|
Ravy 9
|
 |
« เมื่อ: 15, พฤศจิกายน 2012, 06:45:20 AM » |
|
อาการอย่างหัวข้อเลยครับ เร่งแล้วจะดับตอนเครื่องเย็นแต่พอเครื่องร้อนอาการนี้จะหายไป ขอคำแนะนำด้วยครับได้รื้อแก้ได้ตรงจุด ;) ;)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Herulaya
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 15, พฤศจิกายน 2012, 07:36:28 AM » |
|
ก็เพราะเครื่องเย็นนั้นแหละครับ
เครื่องยนต์ทุกชนิดไม่ได้ออกแบบให้ทำงานในอุณหภูมิต่ำ
แนะนำอุ่นเครื่องสักนิดครับ หรือถ้าขี้เกรียจตั้งรอบเดินเบาใหห้สูงขึ้นครับ อาการจะดีขึ้น
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
GuNnM99
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 15, พฤศจิกายน 2012, 07:40:30 AM » |
|
ดึงโช้คขึ้นคับ ตามคู่มือ วิธีสตารทเครื่องยนต์เย็น
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
type96
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 15, พฤศจิกายน 2012, 08:18:07 AM » |
|
เครื่องเย็นมันก็ได้ง่ายอยู่แล้วนี่ครับ แนะนำว่าอุ่นเครื่องซํกนาทีก่อนขับขี่ก็ดีนะครับ คิดซ้ะว่าอุ่นเครื่องไปด้วยและก้รอให้น้ำมันเครื่องมันขึ้นไปหล่อลืนด้วย เครื่องยนต์จะได้อยู่กับเรานานๆครับ >SAFE$#
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
mans
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 15, พฤศจิกายน 2012, 03:33:40 PM » |
|
ยังไม่ถึง อุณหภูมิ ทำงานของเครื่องยนต์ครับ ยิ่งถ้าอยู่ ในพื้นที่ ที่มีอากาศหนาวอย่าง ภาคอีสาน หรือ ภาคเหนือ ตอนเช้าๆ นี้ อาจได้ดึง โช๊ค หรือเลี้ยงคันเร่งไว้สักพัก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Ravy 9
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 15, พฤศจิกายน 2012, 05:00:03 PM » |
|
ขอบคุณทุกคำตอบนะครับ แต่ว่าอาการนี้เมื่อก่อนไม่เคยเป็นเลย มันจะดับแบบอากการเหมือนน้ำมันจะท่วม ดึงโช็คนี้ดับแน่นอนครับ กรองอากาศเช็คแล้วไม่ตันเพราะเปลี่ยนเป็นตะแกรงเหล็กกรองแบบล้างได้ นมหนูเดิมใช้มา3-4ปีและเบอร์นี้ จูนอากาศไม่
หนาแน่นอน
ตอนนี้สงสัย หัวเทียน, วาล์วไอดีรั่วนิดหน่อย, คาร์บู แต่คาร์บูเพิ่งจะล้างไปกับมือ หัวเทียนยังไม่ได้ถอดเช็ค วาล์วยังไม่ได้เช็คกำลังอัด ที่สงสัยวาล์วรั่วเพราะว่าเข็มเร่งเคยหักเข้าไปในเครื่องเลยเปลี่ยนเข็มแล้วเบิ้ลเครื่องไม่รู้ว่าไปติดบ่าวาล์วหรือมันออก
ท่อไอเสียไปแล้ว (มองไม่ทัน) พอเครื่องมันร้อนเหล็กขยายตัวอุดรูพอดีหรือเปล่า เพราะอาการเหมือนแรงดันมันย้อนกลับเข้าคาร์บู
แต่อยากทราบเผื่อมีคนเคยเจออาการนี้จะได้จับแก้ได้ถูกจุด เพราะคันนี้ไปออกทริปที่ภูผาหมอกกับคลับอากาศเย็นมากมันไม่มีอาการนี้ครับ ;) ;)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
panuv2
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 16, พฤศจิกายน 2012, 05:02:55 PM » |
|
เช็ควาว์ลโลด !goodjob
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Ravy 9
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 16, พฤศจิกายน 2012, 06:56:32 PM » |
|
สงสัยต้องลองเปิดหมุนดูกำลังอัดซ่ะหน่อย สงสัยเหมือนผมใช่มั้ย พี่ภานุ ;) ;)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
เด็กลพบุรี
เป็นคนดีมันแสนมีความสุข
ขออภัย...มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 16
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 20, พฤศจิกายน 2012, 08:19:02 PM » |
|
ลองเช็ค เข็มเร่ง ที่คาร์บูดูด้วยนะครับ อาการนี้ผมเคยเป็นกับ มีโอ ช่างบอกเข็มเร่งมันสึก เปลี่ยนเข็มเร่ง 40 บาทหายเลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เข้มโค้งS
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 21, พฤศจิกายน 2012, 01:02:23 PM » |
|
หายไปนานเลยนะพี่โหน่ง l11 กลับมาพร้อมปัญหาคาใจ อิอิ ลองเช็ควาล์วดูพี่ >yes
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Aek D-Zan
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 21, พฤศจิกายน 2012, 02:02:42 PM » |
|
ยัน มา กรุงเทพเลย โหน่ง อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
รถน่ะ ไม่แต่งอ่ะ เสียใจ แต่แต่งอ่ะเสียตังค์ อิอิ Uploaded with ImageShack.us
|
|
|
|
Ravy 9
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 22, พฤศจิกายน 2012, 04:33:58 AM » |
|
เดี๋ยวว่างๆจะลองรื้อมาเช็คอีกซักรอบ เข็มเร่งเพิ่งเปลี่ยนเลยครับหักมาไม่ถึงเดือน แต่จะลองเปลี่ยนเข็มรุ่นใหม่ลงดูเผื่อมันไม่ตรงรุ่น อิอิ หายไปนานเลยนะพี่โหน่ง l11 กลับมาพร้อมปัญหาคาใจ อิอิ ลองเช็ควาล์วดูพี่ >yes
ยัน มา กรุงเทพเลย โหน่ง อิอิ
หายนานเลยเข้มงานท่วมหัวเอาตัวไม่รอด 555 :-\ :-\ พี่เอกเอา R6 มายันผมไป กรุงเทพหรอ ;D ;D |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Ravy 9
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 14, มกราคม 2013, 05:18:52 AM » |
|
อาการที่ว่าเจอแล้วครับ ปลั๊กหัวเทียนเขี้ยวล็อคสนิมรับประทานเนื่องจากน้ำเข้าไปในเป้าหัวเทียน ทำให้ปลั๊กมันหลวม l12
แก้ไขโดยแปลงห่วงพวงกุญแจมาดัดเข้ารูปคราวนี้แน่นมากยัดแทบไม่ลง ฮาฮา เลยถือโอกาศเลิกงามยามดีเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ซ่ะเลย (เห็นรอยอาร์กที่ขั้วหัวเทียนรู้ได้เลยว่าไฟเดินไม่สะดวก ไปบ้างไม่ไปบ้าง อาการนี้จำกำเนิดมา) :D :D
เพื่อนๆมีอาการแบบนี้ลองเช็คสายหัวเทียนกับปลั๊กหัวเทียนว่ารั่วหรือหลวมบ้างหรือเปล่า เพราะคอยล์เสียอาการน่าจะหนักกว่านี้ อย่าให้เส้นผมบังภูเขาแบบผม ฮาฮา จบการรายงานเพียงเท่านี้ ;D !weedwiew !weedwiew
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nongzone
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 14, มกราคม 2013, 05:35:56 AM » |
|
อาการที่ว่าเจอแล้วครับ ปลั๊กหัวเทียนเขี้ยวล็อคสนิมรับประทานเนื่องจากน้ำเข้าไปในเป้าหัวเทียน ทำให้ปลั๊กมันหลวม l12
แก้ไขโดยแปลงห่วงพวงกุญแจมาดัดเข้ารูปคราวนี้แน่นมากยัดแทบไม่ลง ฮาฮา เลยถือโอกาศเลิกงามยามดีเปลี่ยนหัวเทียนใหม่ซ่ะเลย (เห็นรอยอาร์กที่ขั้วหัวเทียนรู้ได้เลยว่าไฟเดินไม่สะดวก ไปบ้างไม่ไปบ้าง อาการนี้จำกำเนิดมา) :D :D
เพื่อนๆมีอาการแบบนี้ลองเช็คสายหัวเทียนกับปลั๊กหัวเทียนว่ารั่วหรือหลวมบ้างหรือเปล่า เพราะคอยล์เสียอาการน่าจะหนักกว่านี้ อย่าให้เส้นผมบังภูเขาแบบผม ฮาฮา จบการรายงานเพียงเท่านี้ ;D !weedwiew !weedwiew
เอาไว้เป็นความรู้ !hoehoe |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
care
ไม่เล็ก ไม่ใหญ่ ใจเกินร้อยห้าสิบ
หักซ้าย หักขวา ไม่มีล้ม
ออฟไลน์
กระทู้: 150
ไม่เล็ก ไม่ใหญ่ ใจเกินร้อยห้าสิบ
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 14, มกราคม 2013, 06:02:23 AM » |
|
>yes
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
