มาขอความรู้ตรับ DOHC คืออะไรหลอครับรบกวนพี่ๆ ในเว็ปอธิบายให้ฟังด้วยครับ

[SodCheun]

ตามหัวข้อเลยครับ เห็น spec เครื่องยนต์ของรถแต่ละรุ่น (ส่วนใหญ่มันก็เป็นระบบ DOHC เกือบหมดแหล่ะ)

เลยสงสัยว่ามันคืออะไร รบกวนพี่ๆ อธิบายให้ฟังหน่อยนะครับ แบบว่าอยากมีความรู้

 !cry! !cry! !cry!

[fimmaster]

 ???

[ballcbr]

ระบบ  SOHC หรือ Single Over Head CamShaf  เป็นระบบ camshaf ที่เหมาะกับรถระบบ auto มากกว่าเพราะมันสามารถให้กำลังเครื่องยนต์ในรอบต้นๆได้ดี และประหยัดน้ำมัน
คร่าวๆแค่นี้ดีกว่าน่ะครับถือเป็นการแนะนำคร่าวๆ ไม่อยากลงลึกเด่วจะดราม่ากัน



ระบบ DOHC หรือ  DOBLE OVER HEAD CAMSHAF   เป็นระบบที่ให้แรงดีที่รอบ กลางขึ้นไปถึงปลายๆและเปิด - ปิด ได้เที่ยงตรง แม่นยำ





จุดตางที่ชัดเจนของสองแบบนี้คือ แบบ SOHC จะมีเพลาลูกเบี้ยวเพียงตัวเดียว และไปขับกระเดืองวาล์วไอดี  ไอเสียให้ทำงาน   แต่แบบ DOHC มีเพลาลูกเบี้ยวสองตัวขับตรงโดยเฟืองของตัวเอง (คร่าวๆพอน่ะจ๊ะ)

อันนี้ของแถม  OHV เฉยๆ  ระบบนี้เป็นระบบเก่าแก่กว่าเจ้าสองตัวที่ผ่านไป  เนื่องด้วยความจำกัดในการทำงานที่รอบสูงไม่ค่อยดีจึงทำให้ถูกตกอันดับไปด้วยการแทนที่ของเจ้าสองระบบรุ่นน้อง แต่รถยี่ห้อคลาสสิก อเมริกันบางรุ่นก็ยังใช้อยู่
ด้วยที่ว่ามันมีแคมอยู่ด้านล่างของฝาสูบและผ่านการทำงานไปด้านบนด้วย ก้านกระทุ้ง ( คุ้นๆ ไม๊ ก้านตะเกียบในรถบางคัน ) มันจึงยุ้งยากกว่า มีการดึงแรงมากกว่า จึงไม่ค่อยนิยม


 
อันนี้สุดยอดของความคิด DUCATI ที่คิดว่าสปริงวาล์วเนี่ย มันช่างลดกำลังเครื่องยนต์ของค่ายฉันไปเยอะ จึงไม่ง้อสปริงวาล์ว บังเกิดเป็นระบบ  Desmonomic ขึ้นมาก

ชมเป็น youtube จะเข้าในง่ายกว่า
<a href="http://www.youtube.com/v/b4QrYK0gln8" target="_blank">http://www.youtube.com/v/b4QrYK0gln8</a>


อันนี้ของ SOHC  ดูไปจนถึงราวๆ  2 นาทีกว่าก็พอ

<a href="http://www.youtube.com/v/HjGhxGcKXN0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/HjGhxGcKXN0</a>   

<a href="http://www.youtube.com/v/081oaCMG1YM" target="_blank">http://www.youtube.com/v/081oaCMG1YM</a>

อันนี้ DOHC 

<a href="http://www.youtube.com/v/wQPh2OdBGgI" target="_blank">http://www.youtube.com/v/wQPh2OdBGgI</a>



เอาแบบเบาๆพอขำๆเข้าใจกันง่ายๆพอเนอะ อ่านมากจะมึนมากกว่าเข้าใจ

[หมีขั้วโลก]

 !goodjob !goodjob

[eard]

ดูคาติ สุดยอดเลยคิดออกมาได้ ไม่ง้อสปริงวาวล์ มันอยู่ใรรถดูคาติทุกรุ่นเลยใช่ไหมครับพี่บอล  :-*

[panuwat2532]

 !goodjob !hoehoe

[wanniwat99]

 ;) ;)

[mayuct]

ดูคาติ สุดยอดเลยคิดออกมาได้ ไม่ง้อสปริงวาวล์ มันอยู่ใรรถดูคาติทุกรุ่นเลยใช่ไหมครับพี่บอล  :-*

แม่นแล้ว

ตามพี่บอลลงมาเลยครับ ของแบบนี้ลงเยอะก็ไม่ดี เอาแค่พอเข้าใจ เป็นความรู้ประดับตัวดีกว่า ไม่มาก ไม่น้อย เพราะขืนเยอะกว่านี้ ได้มี ดราม่า+ออกทะเล แน่นอน  l11

[VaVaX2]

ระบบ  SOHC หรือ Single Over Head CamShaf  เป็นระบบ camshaf ที่เหมาะกับรถระบบ auto มากกว่าเพราะมันสามารถให้กำลังเครื่องยนต์ในรอบต้นๆได้ดี และประหยัดน้ำมัน
คร่าวๆแค่นี้ดีกว่าน่ะครับถือเป็นการแนะนำคร่าวๆ ไม่อยากลงลึกเด่วจะดราม่ากัน



ระบบ DOHC หรือ  DOBLE OVER HEAD CAMSHAF   เป็นระบบที่ให้แรงดีที่รอบ กลางขึ้นไปถึงปลายๆและเปิด - ปิด ได้เที่ยงตรง แม่นยำ





จุดตางที่ชัดเจนของสองแบบนี้คือ แบบ SOHC จะมีเพลาลูกเบี้ยวเพียงตัวเดียว และไปขับกระเดืองวาล์วไอดี  ไอเสียให้ทำงาน   แต่แบบ DOHC มีเพลาลูกเบี้ยวสองตัวขับตรงโดยเฟืองของตัวเอง (คร่าวๆพอน่ะจ๊ะ)

อันนี้ของแถม  OHV เฉยๆ  ระบบนี้เป็นระบบเก่าแก่กว่าเจ้าสองตัวที่ผ่านไป  เนื่องด้วยความจำกัดในการทำงานที่รอบสูงไม่ค่อยดีจึงทำให้ถูกตกอันดับไปด้วยการแทนที่ของเจ้าสองระบบรุ่นน้อง แต่รถยี่ห้อคลาสสิก อเมริกันบางรุ่นก็ยังใช้อยู่
ด้วยที่ว่ามันมีแคมอยู่ด้านล่างของฝาสูบและผ่านการทำงานไปด้านบนด้วย ก้านกระทุ้ง ( คุ้นๆ ไม๊ ก้านตะเกียบในรถบางคัน ) มันจึงยุ้งยากกว่า มีการดึงแรงมากกว่า จึงไม่ค่อยนิยม


 
อันนี้สุดยอดของความคิด DUCATI ที่คิดว่าสปริงวาล์วเนี่ย มันช่างลดกำลังเครื่องยนต์ของค่ายฉันไปเยอะ จึงไม่ง้อสปริงวาล์ว บังเกิดเป็นระบบ  Desmonomic ขึ้นมาก

ชมเป็น youtube จะเข้าในง่ายกว่า
<a href="http://www.youtube.com/v/b4QrYK0gln8" target="_blank">http://www.youtube.com/v/b4QrYK0gln8</a>


อันนี้ของ SOHC  ดูไปจนถึงราวๆ  2 นาทีกว่าก็พอ

<a href="http://www.youtube.com/v/HjGhxGcKXN0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/HjGhxGcKXN0</a>   

<a href="http://www.youtube.com/v/081oaCMG1YM" target="_blank">http://www.youtube.com/v/081oaCMG1YM</a>

อันนี้ DOHC 

<a href="http://www.youtube.com/v/wQPh2OdBGgI" target="_blank">http://www.youtube.com/v/wQPh2OdBGgI</a>



เอาแบบเบาๆพอขำๆเข้าใจกันง่ายๆพอเนอะ อ่านมากจะมึนมากกว่าเข้าใจ

:-*แปลตรงๆแบบบ้านๆก็ เพลาลูกเบี้ยว 2 ตัว อยู่ด้านบนฝาสูบ... l5

[SodCheun]

ขอบคุณพี่บอลและพี่ๆ ท่านอื่นมากครับที่ให้ความรู้ เข้าใจขึ้นเยอะเลย

 !hoehoe !hoehoe !hoehoe

[eard]

ช่วงนี้ เห็นฮิตออกทะเลกันไม่ใช่หรอ  >

[SodCheun]

ช่วงนี้ เห็นฮิตออกทะเลกันไม่ใช่หรอ  >

คงจะไม่ค่อยดีซักเท่าไหร่ทั้งครับ  :-\ :-\ :-\

[Zobehun]

อ่อ เข้าใจง่ายเลย  !goodjob

[elec48]

 !goodjob !goodjob

[Chaiyatus]

 >coooool >coooool >coooool >coooool

[fimmaster]

 !goodjob !goodjob

[Out_DooR]

 !goodjob

[KaEEE]

ระบบ  SOHC หรือ Single Over Head CamShaf  เป็นระบบ camshaf ที่เหมาะกับรถระบบ auto มากกว่าเพราะมันสามารถให้กำลังเครื่องยนต์ในรอบต้นๆได้ดี และประหยัดน้ำมัน
คร่าวๆแค่นี้ดีกว่าน่ะครับถือเป็นการแนะนำคร่าวๆ ไม่อยากลงลึกเด่วจะดราม่ากัน



ระบบ DOHC หรือ  DOBLE OVER HEAD CAMSHAF   เป็นระบบที่ให้แรงดีที่รอบ กลางขึ้นไปถึงปลายๆและเปิด - ปิด ได้เที่ยงตรง แม่นยำ





จุดตางที่ชัดเจนของสองแบบนี้คือ แบบ SOHC จะมีเพลาลูกเบี้ยวเพียงตัวเดียว และไปขับกระเดืองวาล์วไอดี  ไอเสียให้ทำงาน   แต่แบบ DOHC มีเพลาลูกเบี้ยวสองตัวขับตรงโดยเฟืองของตัวเอง (คร่าวๆพอน่ะจ๊ะ)

อันนี้ของแถม  OHV เฉยๆ  ระบบนี้เป็นระบบเก่าแก่กว่าเจ้าสองตัวที่ผ่านไป  เนื่องด้วยความจำกัดในการทำงานที่รอบสูงไม่ค่อยดีจึงทำให้ถูกตกอันดับไปด้วยการแทนที่ของเจ้าสองระบบรุ่นน้อง แต่รถยี่ห้อคลาสสิก อเมริกันบางรุ่นก็ยังใช้อยู่
ด้วยที่ว่ามันมีแคมอยู่ด้านล่างของฝาสูบและผ่านการทำงานไปด้านบนด้วย ก้านกระทุ้ง ( คุ้นๆ ไม๊ ก้านตะเกียบในรถบางคัน ) มันจึงยุ้งยากกว่า มีการดึงแรงมากกว่า จึงไม่ค่อยนิยม


 
อันนี้สุดยอดของความคิด DUCATI ที่คิดว่าสปริงวาล์วเนี่ย มันช่างลดกำลังเครื่องยนต์ของค่ายฉันไปเยอะ จึงไม่ง้อสปริงวาล์ว บังเกิดเป็นระบบ  Desmonomic ขึ้นมาก

ชมเป็น youtube จะเข้าในง่ายกว่า
<a href="http://www.youtube.com/v/b4QrYK0gln8" target="_blank">http://www.youtube.com/v/b4QrYK0gln8</a>


อันนี้ของ SOHC  ดูไปจนถึงราวๆ  2 นาทีกว่าก็พอ

<a href="http://www.youtube.com/v/HjGhxGcKXN0" target="_blank">http://www.youtube.com/v/HjGhxGcKXN0</a>  

<a href="http://www.youtube.com/v/081oaCMG1YM" target="_blank">http://www.youtube.com/v/081oaCMG1YM</a>

อันนี้ DOHC 

<a href="http://www.youtube.com/v/wQPh2OdBGgI" target="_blank">http://www.youtube.com/v/wQPh2OdBGgI</a>



เอาแบบเบาๆพอขำๆเข้าใจกันง่ายๆพอเนอะ อ่านมากจะมึนมากกว่าเข้าใจ

เอออ...พี่บอลครับ มันคร่าวๆ ตรงไหนอ่ะก้าบบบ...
ชัดแจ่มแจ้งเลยก้าบบบพี่...เยี่ยมไปเยยยย.. l13

[Asus]

 !goodjob

[dandy]

 !goodjob !goodjob