ลูกFORGEราคาประหยัด,ท่อDBS FOR CBR150,CBR250 FULL"รับประกันความแรงจากแดงบางทราย"

[GOOD]

วันไหนจะคว้านเดี๋ยวโทรมาคุยกันเรื่องกระบวนการอีกครั้ง
ไม่งั้นงานเข้าแน่ครับถ้าช่างมันมั่วให้

[mayuct]

 :'( :'( :'(69.5 อีกแล้ววววววว

[ONITSUKA]

:'( :'( :'(69.5 อีกแล้ววววววว

70 ไปเลยเมย์อย่าไปยอม ;D ;D ;D

[mayuct]

:'( :'( :'(69.5 อีกแล้ววววววว

70 ไปเลยเมย์อย่าไปยอม ;D ;D ;D

เดี๋ยวรอขายโช้คหน้าได้ก่อน :P :P แต่ไม่ได้จะซื้อลูกน่ะ แต่จะเอามาจ่ายหนี้อ่ะ สิ้นเดือนนี้ บานเลย :-X :-X

[MUNKONG]

 >:( >:( >:( >:( >:( >:(  70 ยืนพื้นกันหมดเเล้วววววว

[visit]

ลูก66มิลมาแล้วครับแต่เป็นแบบใหม่รูปทรงเท่าๆของเดิมแต่หัวลูกไม่มีหลุมเป็นลูกFORGEราคาจะสูงกว่าตัวเก่าครับราคาอยู่2600บาทเดี๋ยวจะลงรูปให้ดูพรุ่งนี้ครับสรุปคือตอนนี้แบบเก่ามีแต่ขนาด69,69.5,70มิลราคา2400บาทส่วนลูก66มิล(ขนาดพิเศษ)อีกยี่ห้อนึงมีขนาดเดียวคือ66มิลราคา2600บาทพรุ่งนี้ถ้าไม่มีไรเปลี่ยนแปลงแกคงส่งรูปมาให้กิมแล้วกิมจะมาลงให้ดูครับและแล้วลูก65,67ก็หายสาบสูณไปแล้วใครที่ได้ไปช่วงแรกก็โชคดีไปครับ  :P

[GOOD]

66ก้อยังดี

6.6 x 6.6 x 4.72 x 0.785 = 161.39cc.

ถ้าหัวลูกสูงเท่าเดิม ถ้าหัวไม่มีหลุม และถ้าไม่หลบวาล์วลึกเกินไป
จะได้ CR แถวๆ 11.8 บวกลบนิดน่อย

[visit]

เรื่องของเรื่องคือปีนี้สายพานกรรมการเปลี่ยนกติกาใหม่คือเป็นลูก66มิลช่วงชักไม่จำกัดคนก็เลยไม่มีของเล่นไปเล่นลูกบอสไซด์100ก็ไม่ทนติดบ้างแตกบ้างก็เลยมีตัวนี้เข้ามาแทนเบ้าฝาเดิมCBRรวมหัวลูกด้วยน่าจะ13.5ccถ้าเป็นตัวนี้แบบที่พี่GOODว่าถ้าหลบวาวไม่มากเกินเทเปอหัวดีๆโดมน่าจะมีccเท่าเดิม กรณีชักเดิมๆก็จะ161.39ccจะมีอัตราส่วนกำลังอัดสูงถึง12.9ต่อ1 จากเดิม11ต่อ1ก็จะมีกำลังมากขึ้นพอสมควรยิ่งถ้ามีแคมองศาสูงขึ้นอีกนิดตามไปด้วยน่ะจูนดีๆไล่เนียนๆองค์ประกอบครบๆลูกใหญ่อาจตามไม่ทัน   :P

ปล.พี่เต้ไหนว่าทำรถเสร็จจะพอน้องไปเลี้ยงไงพี่เดี๋ยวนี้มีพี่แอนลืมน้องหมดแล้วพี่อะ :-X

[itoo1842]

66 มาแว้ววววววววววววววววววววววววว :-[


นอนรอดูรูปอย่นะครับกิม :)

[GOOD]

ปล.พี่เต้ไหนว่าทำรถเสร็จจะพอน้องไปเลี้ยงไงพี่เดี๋ยวนี้มีพี่แอนลืมน้องหมดแล้วพี่อะ :-X

กับพี่เค้าก็ลืม :'(

[tae_cbr_dragster]

ปล.พี่เต้ไหนว่าทำรถเสร็จจะพอน้องไปเลี้ยงไงพี่เดี๋ยวนี้มีพี่แอนลืมน้องหมดแล้วพี่อะ :-X

ยังไม่ลืม....แค่ยังไม่มีเวลาไปเลี้ยงแค่นั้นเอง...............แฮ่ะๆ โทษที แต่จัดแน่นอน........แล้วจะรวมพลคนลูก 69.5 UP ไปกินหมูกระทะกัน ..... ดีม่ะ

ส่วนวันเวลาเดียวว่ากันอีกที........................... :D :D

[visit]

 ;) แหล่มเลยว่าแต่จะมีใครกล้าแสดงตัวบ้างอะครับใครๆก็บอกว่าตัวเองSTDทั้งนั้น :P

[tae_cbr_dragster]

นั้นซิ............

 ??? ???

 ;D ;D ;D

[GOOD]

ยังไม่ลืม....แค่ยังไม่มีเวลาไปเลี้ยงแค่นั้นเอง...............แฮ่ะๆ โทษที แต่จัดแน่นอน........แล้วจะรวมพลคนลูก 69.5 UP ไปกินหมูกระทะกัน ..... ดีม่ะ

ส่วนวันเวลาเดียวว่ากันอีกที........................... :D :D

ผิดสัญญาขอให้.............อะไรดีหว่า? :P

;) แหล่มเลยว่าแต่จะมีใครกล้าแสดงตัวบ้างอะครับใครๆก็บอกว่าตัวเองSTDทั้งนั้น :P

ไม่ใช่ผมละกัน
69.5อย่างภาคภูมิครับ ไม่มีแอ๊บ ;D

[visit]

แน่นอนพี่ของพี่แสดงตัวคนแรกเลยครับ ;)

[tae_cbr_dragster]

อย่าขอเลยพี่ ช่วงนี้.............แกร็บ ครับ แกร็บ....................... :-\ :-\ :-\ :-\

[itoo1842]

ผมไงครับ ลูกเดิมจริงๆไม่มีเม้ม ;D

[GOOD]

ก้อเดิมอีกไม่นานล่ะว้า

[itoo1842]

รอดู 66 ตัวใหม่ของกิมก่อนครับ

ถ้าแหล่ม.....พี่กู๊ดจัดให้อีกซักรอบนะครับ ;)

[visit]

รูปมาแล้วครับตัวนี้คนละตัวกับที่กิมบอกไปเมื่อวานว่าขนาด66มิลราคา2600บาทคือความเข้าใจผิดส่วนตัวครับตรงที่ว่าตัวนั้นรูสลักขนาดถึง17มิลใส่กับพวกก้านMONOหรือพวกTS185(ใช้กับสายพาน)แต่ตัวนี้เป็นตัวที่ใส่CBRขนาดรูสลัก15มิลพอดีเป็นงานFORGEของtaiwanหัวลูกมีหลุมแต่ขอดีคือความสูงจากรูสลักถึงหัวลูกสูงถึง14.5มิลของเดิม11.5มิลเท่ากับเราสามารถกลึงหัวลูกให้หลุมหายไปได้โดยง่ายโดยการกลึงหัวลูกสูบลงให้เท่ากับของเดิมๆหลุมนั้นก็จะหายไปโดยธรรมชาติหรือจะทำหัวเทเปอ(หัวนูน)ก็ทำได้โดยง่ายสรุปคือราคาถูกลงเหลือ2500บาทความทนทานพอๆกับรุ่นที่แล้วครับแต่รุ่นที่แล้วจะได้เปรียบเรื่องความสวยงามตัวนี้สีจะออกแนวลูกNOUVO135หรือSPARK135สีจึงไม่เงางามเหมือนตัวเก่าแต่ความแข็งรับประกันว่าเท่าๆกันครับ