|
visit
|
 |
« ตอบ #1900 เมื่อ: 12, มกราคม 2009, 08:24:23 PM » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
eak_sao
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1901 เมื่อ: 12, มกราคม 2009, 09:15:55 PM » |
|
ราคาเดิมมั๊ยครับ น้องกิม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
eak_sao
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1902 เมื่อ: 12, มกราคม 2009, 09:16:57 PM » |
|
แล้วยังต้องหลบวาล์วอีกมั๊ยครับ หรือใช้ปะเก็นเสริมเอาครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
HAREM
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1903 เมื่อ: 12, มกราคม 2009, 10:15:27 PM » |
|
แล้วลูก69.5มีไมครับพี่กิม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
tae_cbr_dragster
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1904 เมื่อ: 13, มกราคม 2009, 12:16:55 AM » |
|
:) :) :)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
black sheep
|
|
« ตอบ #1905 เมื่อ: 13, มกราคม 2009, 12:18:23 AM » |
|
!pingping !pingping !pingping !pingping |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
visit
|
|
« ตอบ #1906 เมื่อ: 13, มกราคม 2009, 12:41:26 AM » |
|
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 13, มกราคม 2009, 12:43:31 AM โดย visit »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
tae_cbr_dragster
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1907 เมื่อ: 13, มกราคม 2009, 12:43:09 AM » |
|
นี้ครับผลงานที่ออกมาทำเป็นลูกหัวนูนไปเลยครับกำลังอัดสูงมากๆ   และแล้วลูกนี้ก็มาอยู่ในกำมือ ของเรา........... :P :P :P |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TOP
|
|
« ตอบ #1908 เมื่อ: 13, มกราคม 2009, 12:55:22 AM » |
|
นี้ครับผลงานที่ออกมาทำเป็นลูกหัวนูนไปเลยครับกำลังอัดสูงมากๆ และแล้วลูกนี้ก็มาอยู่ในกำมือ ของเรา........... :P :P :P เต้จะเปลี่ยนมาเล่นลูก66 หรือ ทำใจได้หรือ อิอิ70 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
tae_cbr_dragster
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1909 เมื่อ: 13, มกราคม 2009, 04:08:05 AM » |
|
โมใส่รถน้องๆในคลับน่ะ...พิกัดลูก 66 MM
:P :P :P
NO OPEN............THIS IS A ซุ่ม..................... ;D ;D ;D
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
HAREM
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1910 เมื่อ: 13, มกราคม 2009, 05:39:35 AM » |
|
มีแบบลูก69.5บางไมอะพี่กิมครับ จะได้สั่งพร้อมท่อเลยทีเดียว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
Dewz
|
|
« ตอบ #1912 เมื่อ: 13, มกราคม 2009, 06:55:33 AM » |
|
น่าสนจังเลยค๊าบบบ !pingping !pingping !pingping |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
itoo1842
|
|
« ตอบ #1913 เมื่อ: 13, มกราคม 2009, 07:37:49 AM » |
|
อยากได้ อยากได้ !pingping
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
trancemaster
|
|
« ตอบ #1914 เมื่อ: 14, มกราคม 2009, 06:39:14 AM » |
|
???รบกวนถามกิมหน่อยนะครับ ว่าคอท่อDBSของปิงกับคอปกติของDBSเนี่ยsizeเดียวกันไหมครับ
เเล้วก็ตอนนี้ปลายcarbonราคาเท่าไรครับ เเล้วก็เครื่องเดิมสนิทใส่คอปิงได้ไหมครับ เเละก็ถ้าใส่คอของปิงเเล้วเนี่ยควรจะต้องทำอะไรเพิ่มบ้างครับ รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับความรู้ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 Uploaded with ImageShack.usI am the master of my faith; I am the captain of my soul, I’ll build my own destiny |
|
|
|
ONITSUKA
|
|
« ตอบ #1915 เมื่อ: 14, มกราคม 2009, 03:27:15 PM » |
|
กิมส่ง PM ราคาปลายคาร์บอนมาให้พี่หน่อยนะกิม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
THE_MIN
|
|
« ตอบ #1916 เมื่อ: 14, มกราคม 2009, 03:29:50 PM » |
|
???รบกวนถามกิมหน่อยนะครับ ว่าคอท่อDBSของปิงกับคอปกติของDBSเนี่ยsizeเดียวกันไหมครับ
เเล้วก็ตอนนี้ปลายcarbonราคาเท่าไรครับ เเล้วก็เครื่องเดิมสนิทใส่คอปิงได้ไหมครับ เเละก็ถ้าใส่คอของปิงเเล้วเนี่ยควรจะต้องทำอะไรเพิ่มบ้างครับ รบกวนด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับความรู้ครับ
อยากแรงซะแร้วไงเพื่อนเรา ผมว่านะเอาปลายของ DBS มาลงเลย ใส่นมหนูน้ำมันเบอร์ 130 อากาศเบอร์ 40 หากล่องดีๆซักใบ(ตัวของ API Step ไอ้ตู้ก็ได้ครับสุดยอด) ป.ล. ที่บอกมาเนี่ยรถผมนะลูกเดิมด้วยครับ อัตราเร่งดีขึ้นเห็นๆ !wanwan !wanwan !wanwan |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ถ้าคิดที่จะไป...
ถ้าคิดที่จะแรง....
ถ้าคิดที่จะแซง.....
แรงที่ใจไปกับ CBR 150 R........THE_MIN
|
|
|
|
|
MODEL
มันอยู่ที่ใจ...ไม่ใช่วัย
I'm CBRsCLUB
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 608
เส้นทางลูกผู้ชาย...
|
|
« ตอบ #1918 เมื่อ: 14, มกราคม 2009, 05:47:01 PM » |
|
:'(.....I want .......อย่างแรง..
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Kim_Monkey
|
|
« ตอบ #1919 เมื่อ: 14, มกราคม 2009, 09:39:36 PM » |
|
ปลายอย่างเดียว เท่าไหร่อ่าคับ แล้วเครื่องเดิมใส่แล้วเป็นไงอ่าคับวิ่งขึ้นหรืออืดลง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เทอร์โบอยู่ในใจ มอไซค์อยู่ในสายเลือด!!!
|
|
|
|
