สายครัช แข็ง ฝืด!! แก้ยังไง?มาดูกัน (ลื่นปรื้ด ลื่นปรื้ด)

สวัสดีครับ ห่างหายตั้งกระทู้ไปนานเลย มัวแต่เล่น Facebook kikiki

ว่าด้วยเรื่องของสายครัช สายครัชเนี่ยเป็นหนึ่งในส่วนสำคัญในการขับขี่เลย ใช้งานบ่อยมาก ซึ่งพอใช้ไปนานๆ ฝุ่นละอองมันก็เข้าเยอะ น้ำมันหล่อลื่นที่อยู่ในสายก็เสื่อมสภาพลง บีบทีก็แข็งปวดนิ้ว ยิ่งถ้าใช้ไปจนชิน (บีบแข็งจนชิน) ใช้ไปเรื่อยๆ สายขาดกลางอากาศนี่งานงอกเลยล่ะครับ oh no

วันนี้เรามาดูวิธีซ่อมบำรุงสายครัช กันครัช!! ใช้เวลาแค่ 10 นาที นอกจากจะช่วยให้กำครัชดีขึ้นแล้ว ยังช่วยยืดอายุสายครัชของเราไปได้อีกนานเลย good

อุปกรณ์ใช้มีดังนี้
- ถุงแกง 1 ใบ
- หนังยาง 1 เส้น
- น้ำยาอเนกประสงค์
- น้ำมันหล่อลื่น

***มาเริ่มกันเลย

1. ปลดสายครัช ด้านบน (หมุนตัวปรับระบบให้ตรงรู แล้วดันออกมา)

2. พอปลดด้านนแล้ว ด้านล่างจะหย่อนล่ะ ปลดสายครัช ออกมาเลย

3. นำพระเอกของเราออกมา ถุงแกง!! ตัดมุมด้านล้างออก 1 มุม (ไม่ต้องใหญ่มาก เอาแค่ให้พอดีใส่หัวสายครัชเข้าไปได้) สอดสายครัชเข้าไป...แล้วเอาหนังยางรัดหลายๆรอบ

4. ได้ที่แล้ว ฉีดน้ำยาอเนกประสงค์เข้าไป ปื๊ดๆ ให้พอท่วมๆ

5. ไปที่สายครัชด้านล่างครับ แล้วโช้คเลย ดันเข้า ดันออก ทำไปเรื่อยๆ เรื่อยๆ เรื่ อ ย ๆ

6. สักพัก พวกเศษฝุ่น ขี้ไคล จะค่อยๆไหลออกมา ก็โช้คไปเรื่อยๆ (หมั่นฉีดน้ำยาข้างบนอย่าให้พร่องนะครับ เอาให้ไหลออกมาสะดวกเลย)

7. ใสกิ๊ง!! พอน้ำมันอเนกประสงค์ไหลออกมาหมดแล้วก็ หยอดน้ำมันหล่อลื่นต่อเลยครับ แล้วก็โช้คๆเหมือนเดิมให้น้ำมันไหลลงก็เป็นอันเสร็จสิ้น ประกอบกลับใช้งานต่อได้เลย

***เสร็จแล้วครับ ไม่ต้องถอดอะไรออกเลย สะดวกมากๆ อ่านจบกลับไปลองทำได้เลยครับ รับรองว่าลื่นปรื๊ดๆๆ
good