ถามความรู้สึกของคนที่ ขยับจาก 150 cc ไปขับ cbr 300 cc

[sakdaduriy]

    ถามความรู้สึกของคนที่ ขยับจาก 150 cc  ไปขับ cbr 300 cc

[หมาเฝ้าบอร์ด]

ฮืม....เราไม่ได้ขยับขึ้นซะด้วยสิ ออกรถใหม่ก็ccเท่าเดิม ว่าแต่คนที่ยังขับ150 แต่ใส่แฟริ่ง300 อารมณ์ฟิลลิ่งการขับขี่น่าจะได้อยู่น้า

[SIGDELTA]

ความรู้สึกแรกที่ได้ขึ้นคร่อม300ความรู้สึกไม่ค่อยแตกต่างจาก150เท่าไหร่ แต่พอขี่ไปซักพักแล้วกลับมาลองคร่อม150จะรู้สึกว่า150มันเล็กลงไปเลยอย่างเห็นได้ชัด เรื่องการขับขี่แน่นอนว่าต้องการกันอยู่300กับ150 300รอบต้นจะมาไวบิดนิดเดียวก็ไปแล้ว ขี่ในกรุงเทพนี่ก็เกียร์1เกียร์2ลากรอบยาวๆที่8,000-9,000รอบ นานๆทีอาจได้ขึ้นเกียร์3ถ้าถนนโล่งๆ เรื่องท๊อปสปีดไม่ต้องพูดถึงต่างแน่นอน ตัว300มีเบรคabsมาด้วย แน่นอนว่าคนที่เสียงเอี๊ยดๆๆๆเวลาเบรค คงหาฟังอยากหน่อยสำหรับ300 นึกออกแค่นี้ อยากรู้ไรเพิ่มเดี๋ยวจะลองนึกมาตอบให้นะครับ ลืม555

[ferrari]

 
ความปราดเปรียวในการแทรกรถติดไม่ต่างกันครับ แต่เวลาถนนโล่ง มันต่างกันสิ้นเชิงด้วย
แรงบิดและน้ำหนัก ที่จะทำให้การขับใช้ความเร็ว ในทางโล่งๆหรือออกทริป รู้สึกปลอดภัย
ทั้งความนิ่งของรถ และเครื่องที่รู้สึกว่าไม่พังแน่ๆเวลาบิดไปนานๆ ผมยืนพื้นที่ 120-140
เวลาออกต่างจังหวัดด้วยทางที่คุ้นเคยครับ กรุงเทฟ หัวหิน แต่ก็มีบางครั้งก็อยากลอง
บิดดูความเร็วช่วงสั้นๆก็ 160 ยังเหลืออีกเยอะ แต่ไม่แนะนำนะครับ มันเร็วไป เคยเช้าไปดู
ท็อปสปีดได้ถึง 173 แต่ไม่กล้าครับ แค่นี้ก็พอใจแล้ว

[GuNnM99]

 . ขอบคุนครับ มาเก็บข้อมูล อยากรู้พอดีเลย. 

[Pongpang]

. ขอบคุนครับ มาเก็บข้อมูล อยากรู้พอดีเลย. 

ท่านพี่จะขยับCCกับด้วยเหรอครับ 

[Ratanan]

1.ฟิลลิ่งในการขี่คล้ายกันครับ แต่แรงบิด 300 มันกว่าเยอะรับ
2.หมดปัญหาเรื่องโซ่ดังครับ อิอิ
3.อัตราสิ้นเปลือง ประมาณ 30 km/l (150 จะอย่าที่ 37-40 km/l)

สรุปแล้วเป็นรถที่ใช้ในชีวิตประจำวันได้ดีเลยครับ แล้วได้อามรณ์ big bike มานิดหน่อย
โดยรวมถึงว่า ดีเลยครับ!!

[johzclub]

ไม่มีให้ลองขับ เลยไปยืมของพี่ตำรวจแถวบ้าน 

บิดติดมือดีครับ 0-100 ขึ้นไวกว่าตัว150 มาก

ส่วนเรื่องบอดี้ พอขึ้นไปนั่งแล้วดูคันใหญ่กว่าอย่างเห็นได้ชัด

[GuNnM99]

อยากรุเปนข้อมูลจ้ะ.   

[mangkazai]

อยากรุเปนข้อมูลจ้ะ.  

หราาาาลุง เดี๋ยวผมไปขับนกแก้วสีขาวให้นะ

ปล.ตอบกระทู้ก่อนครับ ผมขยับ ไปแต่ ไม่ใช่ 300 และไม่ใช่ค่ายนี้ เลยไม่กล้าตอบในเรื่องของ 300 แต่ยังไงกำลังเครื่องมาแน่นอน มีเหลือไว้จังหวะแซงสบายกว่า 150 แน่นอนครับ ค่ายนี้ประหยัดน้ำมันอยู่แล้วครับสำหรับซีรี่ย์ 300 ส่วนเรื่องใช้ในเมืองผมว่ามิติรถไม่ค่อยต่างกันมากเรื่องความคล่องตัวน่าจะพอๆกัน (มองตาทีไรคิดว่า CBR1000 ทุกที)

[pakwan110]

 ( ผมปล่อย CBR150R 2013 ไปครับแล้วมาถูกใจ CBR300R ด้วยปัจจัยที่มีไม่มากบวกกับแฟนชอบก็เลยได้ขับ CBR300R ครับ )

-น้ำหนักตัวรถ อันนี้ชัดเจนครับ หนักกว่าเดิมพอสมควร
-คลัชท์แข็งขึ้น ถึงจะปรับแก้จาก CBR250R ที่ใช้สปริงยาวมาเป็นสปริงสั้นก็ยังดูแข็งๆอยู่พอสมควรครับ (CBR150R ครัชท์นิ่มมาก...)
-โชคหลัง อาจจะผิดหวังนิดๆเพราะมันสู้ความนิ่มนวนของ 150R ไม่ได้ (แต่เป็นข้อดีในช่วงความเร็วสูงๆ)
-ระบบเบรค มันใจกว่าเดิมเยอะครับ ทำให้รู้สึกได้เลยว่า เอารถอยู่แน่นอน (ABSหน้าเนียนๆ แต่หลังยังกระตุกนิดๆ)
-"อันนี้ชัดเจนมาก" ตัวถีบขาตั้งออก มันขยับจากหลังพักเท้า มาอยู่ที่หน้าพักเท้าแทน ผมนี้หลงประจำเลย 555+
*** ส่วนเรื่องความแรง ความเล้าใจนั้น X2 ได้เลยก็ตาม ซีซี. ที่ให้มาครับ ***

[nam_honda]

เก็บข้อมูล  เก็บข้อมูลครับผม       

[eakgchai]

 
 ความรู้สึก แบบว่าจะ เล่าเป็นข้อนะครับ เอาแบบไม่ได้สาระมากครับ จับหาสาระเอาเองนะครับผม....
 
- จับรถครั้งแรก ตอนขึ้นคร่อม อืมๆ รถมันสูง จริงๆ ใหญ่จริงๆ (หรือเราขาสั้น ผมก็ 170 ซม.นะ) อิอิ...ยังต้องใช้ปลายเท่าแตะพื้น
- แรงส่งในการออกตัว ฉุดดีจิงๆ (ทุกวันนี้ต้องออกตัว เกียร์ 2  ครับ เกียร์หนึ่งมันแรงเยอะๆ จิงๆ) ต้องมือแมวนะครับ ไม่งั้นดับเอาดื้อๆ อิอิิอิ
- ความนิ่มนวลในการขับขี่ รู้สึก นิ่มนวลรู้สึกได้ครับ และการ หักเลี้ยวไม่โค้งมากเกิน รู้สึกหนึบดีครับ เอียงเท่าไหร่ไปเท่านั้น
- เรื่องพล่ะกำลังในการ เรียกใช้ อันนี้ตอบสนองได้ดีครับ แซงระยะยาว ส่งคันเร่งต่อได้เลยครับยังมีแรงพอเหลือให้แซงแบบโล่งๆ ได้
  แต่ถ้าจะแซง รถพ่วง สิบล้อ ในความเร็วปานกลาง 70-90 กม./ชม. แนะนำให้ลดเกียร์ครับ แรงได้แบบ หายแว๊บๆๆ.. เลยครับ (เถิกใจข่อยหลาย....*/* )
- เรื่องความคล่องตัว แรกๆ มันใหญ่ ไม่ชินครับ (แต่ทุกวันนี้ จับมาได้ประมาร 1,000 กม. แล้วรู้สึก ไม่ต่างจาก รถใช้งานปกติครับ คล่องตัวดี)
- รวมๆ สำหรับผม เป็นรถที่ cc. กำลังดีครับ (แต่เวลาจอด ความร้อนเครื่องยนต์ พอมีประทะขาบ้างประปลายครับ...) อืมเป็นอะไรที่แปลกใหม่สำหรับ
  300 cc. และสำหรับผมด้วย (ของผมตัว 300F ความร้อนมาปะทะชัดเจนครับ)
- แนะนำครับ ถ้าลองขยับ แล้วมันต้องดีกว่าเดิมครับ (เพราะ อะไรที่ดีกว่าเดิม ย่อมแพงกว่าเดิมครับ ความเห็นส่วนตัวครับ...)
 
 

[Dae289]

อัตราสิ้นเปลือง (ตัว 150 ผมเติม 95 แต่ 300 เติม E20)
กินน้ำมันมากกว่าตัว 150 ตาม CC แต่ไม่มากนัก


กำลังเครื่องออกแนวดิบโหด สั่งได้ดั่งใจ
วัสดุอุปกรณ์ดูแข็งแรงกว่าตัว 150
ที่แน่ๆ มีที่ติดกล้องตรงแฮนด์บาร์ (CB300F อันนี้โดนใจมาก)
ในการจราจรคับคั่งการบังคับก็ไม่ต่างกันเท่าไหร่

แต่ผมเปลี่ยนท่อมาแล้วมีปัญหาตอนเริ่มออกตัวสตาร์ทแล้วปล่อยรอบเดินเบามันจะดับต้องเบิ้ลช่วย แต่พอออกตัวได้แล้วก็วิ่งปกติ

[Carolxs]

ดูแล้วน่าจะขยับไป500 เลยจะดีกว่าครับ