D.I.Y วงจรหน่วงไฟหน้า CBR250/150

[prarit1234]

<a href="http://www.youtube.com/v/Mfeod-1gS40" target="_blank">http://www.youtube.com/v/Mfeod-1gS40</a>
ไฟหน้า cbr150/250 จะติดค้างตลอดเวลาครับ  รถสองรุ่นนี้ไฟหน้าถูกออกแบบให้ใช้ไฟจากแบตเตอรรี่โดยตรง  เวลาสต๊าทรถ ไฟหน้ายังคงติดอยู่ นั่นหมายถึงกระแสไฟที่เข้ามอเตอร์สต๊าทถูกไฟหน้าดึงไปด้วย
ลองสังเกตุรถยนต์หรือมอเตอร์ไซด์บิ๊กไบค์นะครับ  เวลามอเตอร์สต๊าททำงาน ไฟหน้าจะต้องดับ เพื่อให้กระแสดไฟเข้ามอเตอร์สต๊าทเต็มที่ จึงเป็นที่มาของ diy รอบนี้ครับ
วงจรนี้ผมใช้ร่วมกับ วงจรเพิ่ม side stand switch นะครับ เพิ่อไม่ให้ไฟกวนกัน จึงมีไดโอทมาทำหน้าที่กำหนดทิศทางไฟครับ วงจรนี้เราให้รีเรีย์ 2 ตัวครับ ตัวนึงเป็นจะตัดไฟหน้าเมื่อทำการสต๊าทรถ อีกตัวจำทำให้เวลาเปิดสวิท ไฟหน้าจะยังไม่ติด ต้องกดสต๊าทก่อนไฟถึงจะติดค้าง
ตำแหน่งสายไฟที่ใช้มี 2 ที่ครับ โดยตัดต่อจากสายปะกับ ซ้าย และขวาครับ  ประกับซ้ายเราจะตัดต่อสายไฟหน้านะครับ  ถ้าเป็น cbr250 จะเป็นสีน้ำเงินขาวครับ  ส่วนประกับขวาเราจะตัดสายไฟที่ไปคุมรีเรย์สต๊าทครับ โดยจะเพิ่มไดโอท 1 ตัวไปคั่นกลางสายครับ

ประโยชน์ที่ได้เพิ่มอีกอย่างคือ  ระบบไฟ cbr250 ออกแบบมาไม่ค่อยดีครับ มีการตัดอุปกรณ์ที่จำเป็นออกไปหลายอย่าง  เวลาสต๊าทรถเสร็จ ไฟจะ drop ลงไปมากครับ ถ้าเอามิเตอร์ไปวัดจะพบว่ามันเเหลือไม่ถึง 11 โวลท์ หลังสต๊าท  สังเกตุง่ายๆคือ จังหวะนี้รอบเครื่องจะตกครับ  หลังจากติดตั้งวงจรนี้เพิ่ม โหลดในจังหวะสต๊าทจะลดลงไปมาก (อย่างน้อยไฟก็ลดไป 3 amp)  ทำให้รอบเครื่องราบเรียบมากกว่าเดิมครับ

[prarit1234]

อุปกรณ์ที่ใช้
relay 12 v 2 ตัว  ตัวนึงใช้เป็น NO  ตัวนึงเป็นแบบ NC  (แนะนำให้ซื้อแบบ 5 ขาดีกว่าครับ)
ไดโอท เบอร์อะไรก็ได้ (1n4007 ก็ได้ครับ)
ถ้าใช้ร่วมกับวงจร side stand switch ต้องใส่ diode ทั้งสองตัวครับ แต่ถ้าใช้แค่วงจรหน่วงไฟ สามารถตัดตัวที่อนุกรมกับสายไฟจาก starter switch ออกได้ครับ

[prarit1234]

ตอนนี้ได้ปรับปรุงวงจรเพิ่มเติมเสร็จเรียบร้อยแล้วครับ ทั้งวงจรสวิทขาตั้งและหน่วงไฟหน้ารถ
เงื่อนไขไฟหน้าติด คือ ต้องติดเมื่อไดสต๊าททำงานแล้วเท่านั้น  กดสวิทสต๊าท แต่ไดรฟ์ไม่ทำงาน ไฟก็ยังไม่ติดครับ
และในขณะสต๊าทไฟหน้าต้องดับด้วย
จากเงื่อนไขที่กำหนดมาทั้งหมด การที่ไฟหน้าจะติดได้ คือ
1. เข้าเกียรว่าง ขาตั้งขึ้นหรือลงก็ได้
2. ไม่ใช่เกียร์ว่าง ขาตั้งขึ้น ต้องบีบครัชก่อน
และสามารถทำให้ไฟหน้าดับได้ โดยมีเงื่อนไขคือ
-ขาตั้งลง และไม่ได้อยู่ในเกียร์ว่าง โดยไฟหรี่ยังทำงานอยู่
ทำให้ต้องเพิ่มรีเรีย์เข้าไปถึง 3 ตัว จึงจะได้ผลลัพท์ตามนี้  ตอนนี้วงจรถูกต่อแบบ hard wire ในรถต้นแบบครับ 
เดี๋ยวผมจะรวบรวมวงจรที่สมบูรณ์ แล้วลงให้อีกรอบนะครับ
แต่ขอบอกว่ายากเอาเรื่องเลย กว่าจะไล่วงจรบนรถจริงเสร็จครับ

ถ้ามีพื้นฐานเรื่องไฟหน้า และมีความรอบคอบ บอกเลยว่าไม่ยากครับ เพราะจุดที่เข้าไปตัดต่อสาย เข้าถึงง่ายครับ ตัววงจรให้ต่อภายนอกให้เสร็จ แล้วค่อยไปต่อกับรถ แต่ของผมตอนแก้ ต้องไปทำที่รถเลยลำบากหน่อย :(

[prarit1234]

วงจรชุดสมบูรณ์

[prarit1234]

ตอนนี้วางแผนปรับปรุงใหม่ครับ
จะเอารีเรย์ทั้งสองวงจรใส่กล่อง ไปเก็บใต้เบาะแทน 
ส่วนวงจรหน่วงไฟ ก็ปรับไปใช้รีเรย์แบบ 8 ขาแทน แล้วเอารีเรย์ลง PCB อเนกประสงค์แทน
เสร็จแล้วจะเอามาอัพเดทให้ชม

ส่วนเพื่อนคนไหนที่อยากลองใช้ ผมสั่งอะไหล่เผื่อมาด้วยนะ

[prarit1234]

พรุ่งนี้อะไหล่มาล่ะ เตรียมตัวประกอบวงจรใหม่
- เพิ่มหน่วงไฟหน้าหลังสต๊าทเครื่องสัก 3-5 วินาที
- off run แล้วให้ไฟหน้าหรี่ลงเพื่อประหยัดแบต
  :-[

[HS0PJX]

สุดๆเลยครับ ชอบมาก ...รอครับ !pingping

[prarit1234]

<a href="http://www.youtube.com/v/-tFdO60sWsk" target="_blank">http://www.youtube.com/v/-tFdO60sWsk</a>
หน่วงได้ประมาณ 1 วินาที เดี๋ยวลองปรับปรุงดู อยากหน่วงให้นานขึ้นอีกนิดนึง

[prarit1234]

[prarit1234]

relay ในกล่องเป็นตัวควบคุมเงื่อนไขครับ ไฟหน้าจะติดต่อเมื่อมอเตอร์สต๊าททำงานเท่านั้น
ในวงจร รวมวงจรสวิทขาตั้งเข้าไปแล้ว
- เข้าเกียร์ว่างสต๊าทติด ไม่มีเงื่อนไข
- ถ้าไม่ใช่เกียร์ว่าง ต้องบีบครัชและเอาขาตั้งขึ้น ไม่งั้นสต๊าทไม่ติด
- เอาขาตั้งลง ไฟดับ เครื่องดับ

[prarit1234]

reley ในกล่องทนไฟได้ไม่เยอะ  เลยออกแบบให้มันมาขับ relay ตัวนอกแทน มีหางปลาไว้เสียบ ถ้า relay เสียก็เปลี่ยนได้สะดวก
ตัวหน่วงไฟ ลองต่อ capa ตรงๆ ไฟอาร์คที่สายไฟแรง เลยให้ผ่าน r ก่อน แต่เหมือนค่าจะเยอะไป ไฟเข้าไม่เต็มคับ

[prarit1234]

ปรับ r ที่พ่วงในวงจรจาก 100 โอห์ม เป็น 15 โอห์ม
c ที่พ่วงกับ relay 4700+2200 uf เท่าเดิม สามารถหน่วงเวลาได้นานกว่าเดิมน่าจะได้ 2 วินาที
<a href="http://www.youtube.com/v/niM_9e_Sm6Q" target="_blank">http://www.youtube.com/v/niM_9e_Sm6Q</a>

[prarit1234]

ติดตั้งเก็บงานแล้วครับ
มีอุปกรณ์เล็กๆน้อยๆหลายชิ้น
-คาปาชุดใหม่พ่วงแบต ยืดอายุแบต
-G-glp รุ่นใหญ่ของ glp เจ้าสำนักความแรง
-Lamda display แสดงค่า o2
-กล่องเพิ่มไฟหัวเทียนจาก 12 v เป็น 16 v

[prarit1234]

วันนี้พบจุดผิดพลาด 1 จุด เอาขาตั้งลง เข้าเกียร์ว่าง ไฟหน้าไม่ติด เอาขาตั้งขึ้นไฟติด นอกนั้นปกติหมด
แก้ไขวงจรล่ะ น่าจะสมบูรณ์แล้วล่ะ
เดี๋ยวจะลงรูปวงจรตัวสมบูรณ์ครับ  ตั้งขาตั้งและหน่วงไฟนะครับ

[guponiiz]

สู้ๆครับ ถ้ารับทำผมไปอุดหนุน  ;) ;)

[prarit1234]

ตอนนี้เสร็จสมบูรณ์จริงๆแล้วครับ
รับทำคงจะไม่ไหว เพราะอยู่ไกลครับ

ส่วนสำคัญจริงๆคือ ในจังหวะกดสวิทสต๊าท ต้องให้ไฟหน้าดับเท่านั้นเองครับ  ถ้าเอาแค่ตรงนี้วงจรจะง่ายมาก

อีกส่วนที่ควรจะติดตั้งกัน คือ สวิทขาตั้งครับ  ตัวนี้อุปกรณ์มีแค่รีเรย์ กับไดโอทตัวเดียวเท่านั้น

แต่รายละเอียดของวงจรทั้งหมด จะลงให้อีกรอบนะครับ  เผื่อมีใครสนใจ

ตัว 150 จะง่ายกว่า เพราะจะเชื่อมต่อสามารถเปิดถังทำตรงนั้นได้เลย
ผมมีนัดทำสวิทขาตั้งตัว 150 ครับ ประมาณสิ้นเดือน ตอนทำจะถ่ายรูปมาให้ชมกันล่ะกันครับ

[cnsr2556]

ยังไงขอวงจร 150 ด้วยนะครับ ว่าสีไหนต่างจาก 250 บ้าง หรืออันบนนะใช่เลย  เยี่ยมครับ จะได้ทำบ้าง ขอบคุณมากๆสำหรับสิ่งดีๆครับ

[cnsr2556]

วงจรบนสุดต่อเข้ากับรีเล่ย์ ขาไหนบ้างครับ เพราะไม่มี ขา บอก จะลองต่อ 150 ดู

[cnsr2556]

เอ ผมว่าจะลองใช้ Timer  Omron  H3Y-2    12VDC  ตั้งเวลาได้ 0-30 วินาที ราคา 290 บาท 55555..
ข้อดีหน่วงเวลาได้ตามใจเลย...ได้ผลไงจะมารายงานนะครับ..ตอนนี้รถอยู่ไหนประกัน จะหาวิธีก่อนนะ..ไม่กล้าตัดสายจะหมดประกัน

[cnsr2556]

ลองทำแล้วครับ ผมตั้งไว้ 5 วินาทีครับ เปิด ปุ๊บ รอ 5 วินาที ติด ปั๊บ...
<a href="http://www.youtube.com/v/mLzz5pWEfc4" target="_blank">http://www.youtube.com/v/mLzz5pWEfc4</a>