มาถอดเปลี่ยนผ้าเบรค CBR250R กันดีกว่าง่ายนิดเดียว

จะเข้าหน้าฝนแล้วเพื่อนๆได้ตรวจสอบและทำความสะอาดผ้าเบรคกันบ้างหรือยังครับ วันนี้เรามาถอดทำความสะอาดผ้าเบรค CBR250R กันดีกว่าง่ายนิดเดียวครับ
เริ่มเลย อุปกรณ์เครื่องมือที่ต้องเตรียมครับ
1.ประแจแหวนเบอร์ 8
2.จารบีและโซแนค(อาจใช้น้ำมันโซล่าแทนโซแนคก็ได้)
3.ผ้าเช็ดทำความสะอาด
4.แปรงทองเหลือง

ต่อไปเป็นวิธีถอดครับ
1.การถอดผ้าเบรคต้องทำให้ปั้มคาลิเปอร์คลายการกดแผ่นผ้าเบรคก่อนโดยใช้อุ้งมือกดที่ปั้มดันเข้าหาล้อรถผมใช้หัวเข่าดันนวดไปรอบๆตัวปั้มจะรู้สึกว่าลูกสูบปั้มจะค่อยๆหดเข้ากระบอกสูบและตัวปั้มกับผ้าเบรคเริ่มจะหลวมคลอนก็พอครับ
2.เอาประแจเบอร์ 8 คลายน๊อตสลักยึดผ้าเบรคออกค่อยๆดึงออกมาช้าๆจะรู้สึกว่าแผ่นผ้าเบรกจะมีแรงสริงต้านสลักไว้นิดๆเอานิ้วดันผ้าเบรคช่วยหน่อยก็ออกแล้วครับ
3.พอสลักหลุดออกมาก็สามารถชักแผ่นผ้าเบรคออกมาตามแนวยาวของผ้าเบรคก็หลุดแล้วครับและเมื่อถอดผ้าเบรคออกแล้วอย่าให้ใครไปบีบปั้มบนเล่นนะครับเดี๋ยวลูกสูบปั้มคาลิเปอร์หลุดออกมาต้องระวัง
4.เอาแผ่นผ้าเบรคมาตรวจสอบถ้าวัดความหนาของเนื้อผ้าเบรคได้ไม่น้อยกว่า 2 ม.ม.ก็ยังใช้ได้อยู่แต่ถ้าต่ำกว่า 1 ม.ม.ควรจะเปลี่ยนได้แล้วครับ ผ้าเบรคของใหม่ความหนาจะอยู่ที่ 3.8 ม.ม.ครับ
5.ถ้าผ้าเบรคยังใช้ต่อได้เราก็จัดการนำมาล้างโดยเอาโซแนคหรือน้ำมันโซล่าแข่ล้างในอ่างเล็กๆเอาแปรงทองเหลืองขัดให้สะอาดและสุดท้ายใช้น้ำยาล้างจานล้างคราบน้ำมันให้สะอาดอีกทีเช็ดให้แห้งอย่าลืมเอาน๊อตสลักล้างด้วยและทาจารบีบางๆที่สลักด้วยครับ
6.ตอนประกอบกลับให้เอาจารบีทาที่หัวผ้าเบรคด้านที่ไม่มีรูน่ะครับเพราะตรงนี้จะต้องเลื่อนไปมาได้สะดวกเวลาที่ปั้มดันและปล่อยผ้าเบรค
7.เอาผ้าเบรคดันเข้าไปทางเดิมโดยให้หัวผ้าเบรคตรงที่ทาจารบีนั่นแหละให้เข้าไปอยู่ในร่องของตัวปั้มด้านบนของตัวปั้ม ใส่เหมือนกันทั้งสองแผ่นจะสังเกตุว่ารูของผ้าเบรคตรงที่จะร้อยน๊อตสลักมันจะไม่ตรงรูให้เอามือดันยกขึ้นซึ่งจะมีแรงสปริงต้านมือนิดๆพอตรงแล้วก็เอาน๊อตสลักร้อยเข้าไปจนสุดและขันให้แน่น
8.เมื่อประกอบเสร็จแล้วให้กดก้านเบรคปั้มบนเบาๆจะเห็นว่าปั้มล่างจะค่อยๆกดแผ่นผ้าเบรคให้แน่นติดกับจานเบรคพอกดจนแข็งแล้วลองหมุนล้อถ้าไม่มีปัญหาอะไรก็เสร็จแล้วครับ

ตอนถอดผ้าเบรคออกแล้วช่วงที่ปั้มมันคลอนได้ให้ลองเลื่อนตัวปั้มเข้าออกดูว่ามันฝืดมากหรือเปล่าถ้าฝืดมากอาจต้องถอดปั้มมาอัดจารบีที่สลักคาลิเปอร์บริเวณที่มันมียางดำๆหุ้มนั่นแหละครับจะมีสองตัวบนล่างอันนี้จะต้องถอดปั้มล่างออกไว้ผมจะมารีวิววิธีทำให้วันหลังนะครับ