D.I.Y. แปลงบังโคลนหน้า Ninja 250 ใส่ CBR 150 250 By OามากิJ

;)สวัสดีคร๊าฟฟฟฟ...วันนี้มาเสนอ D.I.Y. ตามคำเรียกร้องที่หลายๆ คนอยากได้ อยากเห็น ว่า มันใส่ยากมั้ย แปลงอะไรตรงไหนบ้าง วันนี้ก็เลยจัดมาให้ชมแล้วครับ กับ

D.I.Y. ใส่บังโคลนหน้า Ninja 250

ทีนี้เรามาดูกันก่อนครับว่าต้องใช้เครื่องมือ อุปกรณ์อะไรบ้าง

- บล๊อค หรือ ตัวT เบอร์ 8
- ประแจแหวนข้างปากตาย เบอร์ 10
- เลื่อยตัดเหล็ก หรือ หินเจียร์ไฟเบอร์
- สีสเปรย์ สีดำ ไว้พ่นกันสนิม
- เหล็กรู 2 เส้น
- น๊อตตัวผู้ เกลียวละเอียด ยาว 0.5 นิ้ว พร้อมแหวนรอง 2 ชุด ( สำหรับยึดเหล็กรู เข้ากับกระบอกโช๊ค รูบน )
- น๊อตตัวผู้ เกลียวละเอียด ยาว 1 นิ้ว พร้อมแหวนรอง 2 ชุด ( สำหรับยึดเหล็กรู เข้ากับกระบอกโช๊ค รูล่าง )
- น๊อตตัวผู้ เกลียวละเอียด ยาว 1.5 นิ้ว พร้อมแหวนรอง 2 ชุด ( สำหรับยึดสายน้ำมันเบรคหน้า และ สายไมล์ )
- น๊อตตัวเมีย พร้อมแหวนรอง 9 ตัว

- กรณีที่โหลดหน้าลง มากกว่า 1 นิ้ว ต้องใช้น๊อตตัวผู้ เกลียวละเอียด ยาว 1.5 cm พร้อมแหวนรอง 1ชุด ( สำหรับยึดสายน้ำมันหลบบังโคลนด้านใน )

ลงมือทำกันเล๊ยยยย...!!

- เริ่มแรกก็ให้ถอดบังโคลนเดิม และเหล็กรองตัวในออกเลยครับ จะมีน๊อตยึดด้วยกันทั้งหมด 6 จุด คือ การ์ดบังโคลน 4 จุด ข้างละ 2 จุด ตรงที่ยึดสายน้ำมันเบรคหน้า 1 จุด และ สายไมล์อีก 1 จุดครับ หลังจากถอดแล้ว เหล็กรองตัวในจะใช้ไม่ได้เลยครับ เพราะทรงบังโคลนมันทำมาไม่เหมือนกัน ฉะนั้นเก็บไว้เลยครับ

- บังโคลนเดิม ให้งัดเอา บูทรองและลูกยางออกมาแล้วใส่กับบังโคลนนินจาแทน ( ปรกติของนินจา จะไม่ได้มีบูทและลูกยางรอง )

- หลังจากนั้น ให้ตัดเหล็กรู โดยนับรูให้ได้ 5 รู 2เส้น, 6 รู 2 เส้น และ 3 รู 1เส้น

- ดัดเหล็กรู 6 รู ให้เป็นดังในรูป

** ในรูปผมใช้เหล็กยาว 7 รู เวลาทำจะใช้แค่ 6รู ให้ดัดจากรูที่ 2 และ 3

- จัดการยึดเหล็กรูเข้ากับกระบอกโช๊ค โดย ใช้ 5 รู อยู่ด้านบน ใช้น๊อตยาว 1 นิ้ว เป็นตัวยึด โดยที่รูบนจะต้องใช้น๊อตตัวเมียช่วยยึดด้วย

- ยึดเหล็กรู 6 รู ที่ด้านล่าง โดยใช้น๊อตยาว 0.5 นิ้ว ส่วนรูล่างจะมีเกลียวอยู่แล้ว จึงไม่ต้องใช้ตัวเมียช่วยยึด

** เมื่อยึดเหล็กรูแล้ว อย่าเพิ่งขันน๊อตให้แน่น เอาแค่ตึงมือพอ

- จัดการ สวมบังโคลนเข้าไป แล้วใช้น๊อตบังโคลนเดิมยึดแค่รูบนทั้งสองข้าง แล้วค่อยยึดน๊อตรูล่างอีกสองตัว โดยที่ยังไม่ต้องขันน๊อตให้แน่น

- เมื่อใส่น๊อตทั้ง 4 จุดครบแล้ว ทำการขยับบังโคลนหน้าให้เข้าทรงโดยการโยกไปมาให้ได้ตำแหน่งที่ต้องการ

- เมื่อได้ตำแหน่งที่ต้องการแล้ว ให้ขันน๊อตที่ยึดเหล็กรูกับโช๊คให้แน่น แต่ตรงที่ยึดบังโคลนยังไม่ต้องขันแน่น

- ตรงตำแหน่ง ยึดสายไมล์ และสายน้ำมันเบรค ให้ใช้เหล็ก หรือ ตะปู แทงเข้าไปเพื่อมาร์คตำแหน่งเจาะรูยึด เมื่อมาร์คตำแหน่งได้แล้ว ให้ถอดบังโคลนออกมาเจาะรู (สาเหตุที่ยังไม่ต้องยึดบังโคลนให้แน่นเพราะต้องถอดออกมาอีก ) โดยใช้อุปกรณ์อะไรก็ได้ เช่นตะปูลนไฟ หรือ ไขควง โดยรูที่ได้ต้องมีขนาด 12mm

** เมื่อเจาะรูแล้ว ให้เอาบูทรองจากด้านใน

- เมื่อทำการเจาะรูทั้งสองข้างเรียบร้อยแล้ว ก็สวมบังโคลนกลับเข้าที่เดิม โดยที่รอบนี้ให้ขันน๊อตยึดบังโคลนให้แน่น

- จุดยึดสายน้ำมันเบรคหน้า และสายไมล์ ใช้น๊อตยาว 1.5 นิ้วช่วยยึด

เสร็จแล้วจ้าาาาาาาา...!! ออกมาเป็นแบบนี้คร๊าฟฟฟฟ... >coooool

*** เพิ่มเติมสำหรับบางท่านที่โหลดหน้าลง ต่ำกว่า 1 นิ้ว ต้องทำการยกสายน้ำมันเบรคด้านในหลบด้วยโดยการใช้เหล็กรู 3 รู และน๊อตตัวผู้ยาว 1.5cm 1 ชุด ยึดดังในรูป

กรณีที่จะเปลี่ยนน๊อตยึดบังโคลนจากน๊อตเดิมเป็นน๊อตเลส ต้องใช้น๊อตที่มีความยาว 1 นิ้ว+ นะครับ

หวังว่า คงมีประโยชน์ ไม่มากก็ไม่มีเลยนะครับ อิอิ

ขอบคุณคร้าฟฟฟฟ... ^^ l9