ระบบหัวฉีดจะ"จูน"ตัวเองได้มั้ยเมื่อเราเปลี่ยนท่อสูตร และกินเวลานานเเค่ไหนครับ

[sexserry]

   คือเรื่องขอเรื่องผมเพิ่งไปเปลี่ยนท่อมาโดยใช้วิธี Slip-on เนี้ยหล่ะครับ พอเปลี่ยนได้สัก 1 วันพอวันต่อมารู้สึกเครื่องเรารอบตั้งเเต่ 8000 รอบขึ้นไป ขึ้นยากเหลือเกินเเต่ก้อขึ้นได้นะครับเเต่มันตื้อๆๆๆๆ !hoehoe

ที่นี้เลยสอบถามผู้รู้ท่านหนึ่งพี่เค้าบอกว่าหัวฉีดมันกำลังปรับตัว

ผมเลยอยากถามท่านผู้รู้ท่านอื่นๆด้วยครับว่าเป็นอย่างนั้นจริงรึเปล่า เเล้วถ้าจริงมันจะปรับตัว หรือ จูน ตัวมันเอง ประมานกี่วัน หรือ ว่านับเป็นกิโล กี่กิโลครับ รบกวนด้วยนะครับพี่

เเล้วถามอีกนิด

CBR150I ใส่ ปลายนินจา250 เดิมๆไม่ผ่าไม่ไรเลยจะวิ่งดีขึ้นเยอะมั้ยครับ >%REDD ตอบทีน้าา ;) ;) :'( :'( :'(

[jakkit1990]

เอาสูตรผมไปใช้ ที่จริงมันก็ไม่เชิงสูตรนะ
คือ สตาร์ทปกติ รอซักนาทีนึงนะ จากนั้นก็บิดคันเร่งจนรอบมันตัดเองซัก 3 วิ
เพื่อทำการเช็ค o2 senser ครับ
จากนั้นก็ดับเครื่อง แล้วก็ใช้งานตามปกติครับ

[Golf410spk]

เอาสูตรผมไปใช้ ที่จริงมันก็ไม่เชิงสูตรนะ
คือ สตาร์ทปกติ รอซักนาทีนึงนะ จากนั้นก็บิดคันเร่งจนรอบมันตัดเองซัก 3 วิ
เพื่อทำการเช็ค o2 senser ครับ
จากนั้นก็ดับเครื่อง แล้วก็ใช้งานตามปกติครับ

ลองวิธีนี้แหละครับ  เพื่อนๆในกลุ่มผมถ้ามีการเปลี่ยนท่อจะทำแบบนี้แหละครับ

[Herulaya]

จูนเองได้เฉพาะการปรับ A:F ratio
ที่เปลี่ยนมาแล้วมันขึ้นช้าก็เพราะมันสู้ของเดิมไม่ได้ไง
slip-onเปลี่ยนแล้วแรงมันไม่มี อัตราเร่งสู้ของเดิมไม่ได้ แต่ความเร็วปลายเพิ่มขึ้น งงไหม

การจอดรถเกียร์ว่างเบิ้ลเครื่องจนรอบตัด รถไม่พังก็ถือว่าบุญมากแล้วครับ
คนที่เข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์ไม่มีใครทำกันครับ
รถไม่ได้ใส่โหลดลงไป เบิ้ลขนาดนั้นเหอะๆ
การจูนรถก็ไม่เห็นมีใครเขาจะเบิ้ลจนสุดสักคน
มีแต่บิดปล่อยๆ เพื่อดูอัตราเร่งเท่านั้น
หากต้องการจนรอบตัดจริงๆก็ออกไปวิ่งเกียร์1ก็รู้เรื่องแล้วรอบมันก็ตัดเหมือนกัน โหลดหนักด้วยเครื่องไม่มีพัง
ผลเสียมีมากกว่าผลดี ไม่รู้ไปเอากันมาจากไหนน่ะวิธีนี้
O2 มันส่งข้อมูลเข้าหัวฉีดตลอดเวลาแหละ ใช่ว่าทำทีเดียวแล้วใช้ได้ยันลูกบวชซะเมื่อไหร่
วิ่งตอนเช้าO2มันก็ส่งข้อมูลเข้าแบบนึง สายๆมันก็ส่งเข้าอีกแบบนึง
เหอะๆๆๆๆ

[artigonCBR]

จูนเองได้เฉพาะการปรับ A:F ratio
ที่เปลี่ยนมาแล้วมันขึ้นช้าก็เพราะมันสู้ของเดิมไม่ได้ไง
slip-onเปลี่ยนแล้วแรงมันไม่มี อัตราเร่งสู้ของเดิมไม่ได้ แต่ความเร็วปลายเพิ่มขึ้น งงไหม

การจอดรถเกียร์ว่างเบิ้ลเครื่องจนรอบตัด รถไม่พังก็ถือว่าบุญมากแล้วครับ
คนที่เข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์ไม่มีใครทำกันครับ
รถไม่ได้ใส่โหลดลงไป เบิ้ลขนาดนั้นเหอะๆ
การจูนรถก็ไม่เห็นมีใครเขาจะเบิ้ลจนสุดสักคน
มีแต่บิดปล่อยๆ เพื่อดูอัตราเร่งเท่านั้น
หากต้องการจนรอบตัดจริงๆก็ออกไปวิ่งเกียร์1ก็รู้เรื่องแล้วรอบมันก็ตัดเหมือนกัน โหลดหนักด้วยเครื่องไม่มีพัง
ผลเสียมีมากกว่าผลดี ไม่รู้ไปเอากันมาจากไหนน่ะวิธีนี้
O2 มันส่งข้อมูลเข้าหัวฉีดตลอดเวลาแหละ ใช่ว่าทำทีเดียวแล้วใช้ได้ยันลูกบวชซะเมื่อไหร่
วิ่งตอนเช้าO2มันก็ส่งข้อมูลเข้าแบบนึง สายๆมันก็ส่งเข้าอีกแบบนึง
เหอะๆๆๆๆ

 l13 l13 l13 l13 l13

[nambigbike]

ผมเพิ่งได้ท่อตัว250 มาพร้อมกับคอท่อ   ผมทำแบบในคลิปนี้อ่ะครับ  เห็นคุณน้าเค้าสาธิตให้ดูแบบนี้   l2
<a href="http://www.youtube.com/v/_aXlkyDuFiU" target="_blank">http://www.youtube.com/v/_aXlkyDuFiU</a>

[iceswat]

ผมเพิ่งได้ท่อตัว250 มาพร้อมกับคอท่อ   ผมทำแบบในคลิปนี้อ่ะครับ  เห็นคุณน้าเค้าสาธิตให้ดูแบบนี้   l2
<a href="http://www.youtube.com/v/_aXlkyDuFiU" target="_blank">http://www.youtube.com/v/_aXlkyDuFiU</a>

เห็นบิดแล้วกลัวพังจัง  !sadsad

[THE BLACK CBR]

จูนเองได้เฉพาะการปรับ A:F ratio
ที่เปลี่ยนมาแล้วมันขึ้นช้าก็เพราะมันสู้ของเดิมไม่ได้ไง
slip-onเปลี่ยนแล้วแรงมันไม่มี อัตราเร่งสู้ของเดิมไม่ได้ แต่ความเร็วปลายเพิ่มขึ้น งงไหม

การจอดรถเกียร์ว่างเบิ้ลเครื่องจนรอบตัด รถไม่พังก็ถือว่าบุญมากแล้วครับ
คนที่เข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์ไม่มีใครทำกันครับ
รถไม่ได้ใส่โหลดลงไป เบิ้ลขนาดนั้นเหอะๆ
การจูนรถก็ไม่เห็นมีใครเขาจะเบิ้ลจนสุดสักคน
มีแต่บิดปล่อยๆ เพื่อดูอัตราเร่งเท่านั้น
หากต้องการจนรอบตัดจริงๆก็ออกไปวิ่งเกียร์1ก็รู้เรื่องแล้วรอบมันก็ตัดเหมือนกัน โหลดหนักด้วยเครื่องไม่มีพัง
ผลเสียมีมากกว่าผลดี ไม่รู้ไปเอากันมาจากไหนน่ะวิธีนี้
O2 มันส่งข้อมูลเข้าหัวฉีดตลอดเวลาแหละ ใช่ว่าทำทีเดียวแล้วใช้ได้ยันลูกบวชซะเมื่อไหร่
วิ่งตอนเช้าO2มันก็ส่งข้อมูลเข้าแบบนึง สายๆมันก็ส่งเข้าอีกแบบนึง
เหอะๆๆๆๆ

  !goodjob แจ่มครับ คนที่รู้เรื่องเครื่องยนต์จริงๆจะตอบแบบนี้

[sexserry]

ขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ แต่ใจเย็นกันนิดนึง อิอิ

ยังคงรอคำเสนอแนะจากท่านอื่นๆอีกนะครับ คริคริ

[sexserry]

จูนเองได้เฉพาะการปรับ A:F ratio
ที่เปลี่ยนมาแล้วมันขึ้นช้าก็เพราะมันสู้ของเดิมไม่ได้ไง
slip-onเปลี่ยนแล้วแรงมันไม่มี อัตราเร่งสู้ของเดิมไม่ได้ แต่ความเร็วปลายเพิ่มขึ้น งงไหม

การจอดรถเกียร์ว่างเบิ้ลเครื่องจนรอบตัด รถไม่พังก็ถือว่าบุญมากแล้วครับ
คนที่เข้าใจการทำงานของเครื่องยนต์ไม่มีใครทำกันครับ
รถไม่ได้ใส่โหลดลงไป เบิ้ลขนาดนั้นเหอะๆ
การจูนรถก็ไม่เห็นมีใครเขาจะเบิ้ลจนสุดสักคน
มีแต่บิดปล่อยๆ เพื่อดูอัตราเร่งเท่านั้น
หากต้องการจนรอบตัดจริงๆก็ออกไปวิ่งเกียร์1ก็รู้เรื่องแล้วรอบมันก็ตัดเหมือนกัน โหลดหนักด้วยเครื่องไม่มีพัง
ผลเสียมีมากกว่าผลดี ไม่รู้ไปเอากันมาจากไหนน่ะวิธีนี้
O2 มันส่งข้อมูลเข้าหัวฉีดตลอดเวลาแหละ ใช่ว่าทำทีเดียวแล้วใช้ได้ยันลูกบวชซะเมื่อไหร่
วิ่งตอนเช้าO2มันก็ส่งข้อมูลเข้าแบบนึง สายๆมันก็ส่งเข้าอีกแบบนึง
เหอะๆๆๆๆ

แล้วพี่พอจะมีคำแนะนำบ้างมั้ยครับว่าทำยังไงดี

[darkslapz]

ใช้ไปเรื่อยๆครัย เหมือนตอนเปลี่ยนท่อนินจา ผมแรกวิ่งไม่ค่อยดีเลย
ตอนนี้รถเริ่มปรับตัวเข้ากับท่อได้แล้ว
แต่ท่อนินจาเดิมๆไม่ผ่าวิ่งไม่ต่างกับท่อเดิมเท่าไหร่ครับ(เพราะยังมีแคทอยู่)
แต่ผมชอบทรงเฉยๆเลยใส่

[Herulaya]

แนะนำเรื่อง??
อยากจูนไปหากล่องที่จูนได้มาใส่ จบ หาที่ไหนไม่รู้ไม่ใช่พ่อค้า
และกลับไปอ่านที่เขียนใหม่ แล้วพิจารณาเอง หวังว่าคงเข้าใจนะ

[sexserry]

แนะนำเรื่อง??
อยากจูนไปหากล่องที่จูนได้มาใส่ จบ หาที่ไหนไม่รู้ไม่ใช่พ่อค้า
และกลับไปอ่านที่เขียนใหม่ แล้วพิจารณาเอง หวังว่าคงเข้าใจนะ

อารมไม่ดีผ่านกระทู้ผมไปก้อได้ครับ ผมก้อเเค่คนไม่รู้ไม่เห็นต้องใส่อารมกันเลย

[darkslapz]

แนะนำเรื่อง??
อยากจูนไปหากล่องที่จูนได้มาใส่ จบ หาที่ไหนไม่รู้ไม่ใช่พ่อค้า
และกลับไปอ่านที่เขียนใหม่ แล้วพิจารณาเอง หวังว่าคงเข้าใจนะ

อารมไม่ดีผ่านกระทู้ผมไปก้อได้ครับ ผมก้อเเค่คนไม่รู้ไม่เห็นต้องใส่อารมกันเลย

ใจเย็นๆครับ ขับCBR เหมือนกัน @#%$(

[Herulaya]

ผมไม่ได้อารมณืเสียอารมณ์ไม่ดีอะไรนะครับ
ตัวหนังสือมันมีน้ำเสียงออกมา
ทำอะไรไม่ถูกใตขอโทษด้วยและกัน

ท่านถามผมว่ามาว่าแนะนำหน่อยผมก็ถามว่าแนะนำเรื่องอะไรหล่ะครับ ผมผิดหรือ ก็ไม่ได้บอกหนิ จะให้แนะนำเรื่องที่เขียนไว้ต้นกระทู้
ก็แนะนำไปหมดแล้วครับ
แล้วผมก็บอกว่าอยากจูนก้ไปหากล่องที่จูนได้มาใส่ มันถึงจะจูนได้ ส่วนมันจะหาได้ที่ไหนผมไม่รู้เพราะผมไม่ใช่พ่อค้า แบบนี้ผิดหรอ
ก็ไม่รู้จริงๆหนิครับ มันมีตั้งหลายยี้ห้อ ท่านจะเอายี้ห้อไหนหล่ะ
แล้วเรื่องหัวฉีดกับท่อใหม่ถ้าท่านไม่เข้าใจให้กลับไปอ่านที่เขียนลงไปใหม่ แล้วพิจารณาถึงสาเหตุและปัญหาเอง
แบบนี้ผมหรือครับ งั้นขอโทษด้วยแล้วกัน และผมก็ไม่เข้ามาตอบกระทู้นี้แล้ว
ถ้าหากท่านเจ้าของกระทู้ไม่พอใจในสิ่งที่เขียนไปครับ

เหอะๆๆๆๆ

[rb20only]

มาตอบเฉพาะเรื่องลากรอบเครื่องแบบไม่มีโหลดนะครับ ระวังก้านขาดทะลุเสื้อนะครับ :-\

[sexserry]

มาตอบเฉพาะเรื่องลากรอบเครื่องแบบไม่มีโหลดนะครับ ระวังก้านขาดทะลุเสื้อนะครับ :-\

งานงอกเลยงั้น 55

[ChefBlack]

เปลี่ยน เฉพาะปลาย ไม่วิ่งเ่ท่าไหร่หรอกครับ // แต่ผม เปลี่ยนทั้งเส้นยังไม่วิ่งเลยฮ่าๆๆๆๆ

ผมเน้นสวยงามไม่เน้นแรง ไม่เน้น ดัง  > > > >

[ChefBlack]

อ่อ ลืม บอก ผมใส่ปลายดูคาติ ผ่าเอาแคทออก ได้รอบต้น รอบปลายหายเข้าป่า ค้าบ <%6 <%6 <%6

[Zobehun]

อย่าไปคาดหวังกับเครื่อง 150 CC มากนักเลยกั๊บ >%REDD