รีวิวชุดโซ่ + สเตอร์ 520 ของ 150i~

[Zobehun]

โซ่ 520 สเตอร์หน้า เต็มที่ เบอร์อะไรคับ 15ยังไหว ปะคับ

เต็มที่ได้13ครับ ใหญ่กว่านี้มันจะสีแคร้งเครื่อง

ผมใส่ 14-36 เบอร์ 520 ไม่ติดแคร้งเครื่อง ^___^ ใจอยากใส่หน้า 15 ด้วยซ้ำครับ อิอิ แต่่หวั่นใจว่าอาาจะต้องปาดแคร้ง.....

[Beam_40]

^
^
ใช่หรอครับ ???
ถ้าไม่เป็นการรบกวนช่วยถ่ายรูปให้ผมดูหน่อยได้ไหมครับ

[aimmy]

^
^
ใช่หรอครับ ???
ถ้าไม่เป็นการรบกวนช่วยถ่ายรูปให้ผมดูหน่อยได้ไหมครับ

ขอรูปด้วยคนครับ  <%6
อยากลอง 14 เหมือนกัน

[Beam_40]

^
^
ถ้าใส่หน้าเบอร์14ได้นี่ฝันเป็นจริงเลยนะครับ ได้อัตราทด2.928พอๆกันกับ15-44ออกปริปสบายไม่กินน้ำมันมาก

[Zobehun]

^
^
ใช่หรอครับ ???
ถ้าไม่เป็นการรบกวนช่วยถ่ายรูปให้ผมดูหน่อยได้ไหมครับ

ใช่ครับ

ถ้าร้านแถวบ้านมีขายผมแนะนำว่าให้ซื้อใส่เพราะมันใส่ได้
วันพุธที่ 8 /8 / 2012 จะถ่ายรูปมาให้ดูนะจ้ะ  l8

[tom_kurb]

ผมใช่ 15-40 428 ก็โอเคนะ ต้นได้ ปลายยาว สำหรับวิ่งทางไกล ความเร็ว100 รอบที่ 7000  รอบจะขนาดกับความเร็วที่เราเร่ง
ผมว่า 13 มันจัดไปหน่อย น่าเหมาะสำหรับพวกรถวิบาก ผมพึ่งทดสอบ15-40 ไปนครปฐม - กาญจนบรี กลับประจวบฯ 600 กิโลกว่า
น้ำมันเบนซิน91 800 บาท อยู่ประมาณ 18 ลิตร กว่าๆ (คาร์บูเอ็นโปร) ความเร็ว120-140 ตามสภาวะ  ถึงบ้านยังเหลือ  l3 l3

[Beam_40]

^
^
ใช่หรอครับ ???
ถ้าไม่เป็นการรบกวนช่วยถ่ายรูปให้ผมดูหน่อยได้ไหมครับ

ใช่ครับ

ถ้าร้านแถวบ้านมีขายผมแนะนำว่าให้ซื้อใส่เพราะมันใส่ได้
วันพุธที่ 8 /8 / 2012 จะถ่ายรูปมาให้ดูนะจ้ะ  l8

ขอบคุณมากครับ ;)
ที่ผมถามคือสงสัยจริงๆ เพราะสเตอร์หน้า520เบอร์13ใส่ไปก็จะเต็มเบ้าสเตอร์อยู่แล้ว
เดี๋ยวเย็นนี้ต้องจัดเบอร์14 l11

[pompam]

^
^
ใช่หรอครับ ???
ถ้าไม่เป็นการรบกวนช่วยถ่ายรูปให้ผมดูหน่อยได้ไหมครับ

ใช่ครับ

ถ้าร้านแถวบ้านมีขายผมแนะนำว่าให้ซื้อใส่เพราะมันใส่ได้
วันพุธที่ 8 /8 / 2012 จะถ่ายรูปมาให้ดูนะจ้ะ  l8

ขอบคุณมากครับ ;)
ที่ผมถามคือสงสัยจริงๆ เพราะสเตอร์หน้า520เบอร์13ใส่ไปก็จะเต็มเบ้าสเตอร์อยู่แล้ว
เดี๋ยวเย็นนี้ต้องจัดเบอร์14 l11

สงสัยเช่นกันครับ...เพราะผมเองก็ใส่ 520 หน้า 15 ฟันอยู่...โซ่แทบจะไปชนเบ้าสเตอร์แล้วครับ~



Uploaded with ImageShack.us

[Zobehun]

ของแบบนี้ต้องลองนะจ้ะ เด๋วจะถ่ายรูปให้ดู อิอิ  l11 ทั้งขนาดโซ่ และสเตอร์ด้วย  l11

ว่าแต่หน้า 15 ขนาด 520 แถวบ้านไม่มีขายเลยไม่ได้ลอง (แต่ไม่รู็ว่าใส่แล้วจะขูดอะไรหรือป่าว)
 มีขายแค่ 14 ขนาด 520 ใส่แก้ขัดไปก่อน สรุปตันไวมาก ๆ 

[Beam_40]

ผมลองแล้วครับ ดูจากภาพกันเลย


สรุปว่าสเตอร์หน้า520เบอร์14 โซ่ขูดเบ่าสเตอร์100%ครับ แต่ก็ไม่มากเท่าไรน่ะประมาณ1mm.
ไอ้เรื่องขูดเบ้าเนี่ยผมพอรับได้ แต่ที่รับไม่ได้คือใส่ฝาครอบสเตอร์หน้าไม่ได้ โซ่ขูดพลาสติกเป็นร่องเลยครับ !hoehoe
ตอนนี้เลยคิดอยู่2ทางเลือก
1.กลับไปใช้13 แต่มันเปลืองรอบมากเกินไป ข้อดีคือแรงสั่งได้ อัตราทด3.153
2.ใช้14ไปนั้นแหละ ไหนๆโซ่ก็ขูดเบ้าเรียบร้อยแล้ว เปลือยฝาครอบสเตอร์หน้าเอา แถมได้อัตราทดใหม่2.928(ใกล้เคียงกับอัตราทดเดิมตัวคาร์บู)

ไว้พรุ้งนี้ผมลองขี่ไปทำงานแล้วจะมาบอกความแตกต่างครับ

[aimmy]

คุณ Beam_40 นี่ทันใจจริง ๆ เลยครับ !goodjob

รอฟังผลอยู่นะครับ ถ้าแตกต่างจากสเตอร์ 13 มาก
เดี๋ยวจัดตามครับ >som

[Zobehun]

สรุปได้นะครับ 100% ส่วนขูด บ่าวสเตอร์นี้ผมไม่ได้สังเกตุว่าโดนหรือป่าว ? เพราะมีแต่คราบน้ำมันเครื่อง หรือเพราะว่าโซ่ 520 ของผมเป็นของแพนท่อม หรือผมตั้งโซ่ดึงก็ไม่รู้มันเลยไม่ขูด
 ส่วนฝาครอบโซ่ไม่มีใครบอกว่าขูดหรือไม่ขูด แต่หวั่นกันแต่แคร้งเครื่องว่าจะติด สรุปว่าตามภาพนะครับ เพราะว่าผมใส่มา 2ปี แล้วขี่มาก็หลายทริป

ส่วน15 ก็อยากลองแต่แถวบ้านไม่มีใครขาย ใครใส่ 15/520 ได้ไม่ติดแคร้งก็ถ่ายรูปมากฝาก (โชคดีพรุ่งนี้ไม่ต้องมือเลอะ  >%^SR)

[pompam]

ผมลองแล้วครับ ดูจากภาพกันเลย


สรุปว่าสเตอร์หน้า520เบอร์14 โซ่ขูดเบ่าสเตอร์100%ครับ แต่ก็ไม่มากเท่าไรน่ะประมาณ1mm.
ไอ้เรื่องขูดเบ้าเนี่ยผมพอรับได้ แต่ที่รับไม่ได้คือใส่ฝาครอบสเตอร์หน้าไม่ได้ โซ่ขูดพลาสติกเป็นร่องเลยครับ !hoehoe
ตอนนี้เลยคิดอยู่2ทางเลือก
1.กลับไปใช้13 แต่มันเปลืองรอบมากเกินไป ข้อดีคือแรงสั่งได้ อัตราทด3.153
2.ใช้14ไปนั้นแหละ ไหนๆโซ่ก็ขูดเบ้าเรียบร้อยแล้ว เปลือยฝาครอบสเตอร์หน้าเอา แถมได้อัตราทดใหม่2.928(ใกล้เคียงกับอัตราทดเดิมตัวคาร์บู)

ไว้พรุ้งนี้ผมลองขี่ไปทำงานแล้วจะมาบอกความแตกต่างครับ

มันขูดแค่ 1mm ก็จริงแต่ระยะยาวมันจะมีปัญหากะโซ่ไหมอ่ะ  ???

[Beam_40]

^
^
ในระยะยาวจะมีผลกับโซ่ไหม......อันนี้ผมตอบไม่ได้เหมือนกัน
ขอลองใช้งานสักระยะนึงก่อนแล้วจะบอกครับ

[Pongpang]

แล้วอายุการใช้งานนี่ ยาวนานมากมั้ยครับ
 ???
รึต้องเอาใจใส่ดูแลมากๆ

1. เช่นการล้างทำความสะอาดโซ่(เช่น sonex เขียว+แปรงขัดผ้าเช็ด)     

2. ฉีดสเปรย์หล่อลื่นโซ่  (เชนลู้ป)เคยฉีดแล้วล้างแม็กยากมาก  & รึจะใช้น้ำมันเฟืองท้ายหล่อลื่น ร่วมด้วยเสมอๆ

ปล.รถผมเป็นรุ่น คาร์บู กำลังอยากเปลี่ยนพอเดี แต่ดูราคาค่อนข้างสูง เลยขอศึกษาไว้ก่อนคับผม  :-\

ขอบคุณ สำหรับ การD.I.Y.แล้วก็ Review ดีๆนะคับ  ;)

[Beam_40]

^
^
อายุการใช้งานยาวนานกว่าโซ่428Hแน่นอนครับ โซ่520รับแรงได้มากกว่า
แต่ข้อเสียคือโซ่520เสียงดังกว่าโซ่428Hมากถ้าขาดการหยอดน้ำมัน หรือโซ่แห้ง
การดูแลรักษาโซ่520ต้องถึงกว่าตอนใช้โซ่428H ใช้น้ำมันเกียร์หยอดโซ่ก็ได้ครับผมว่าดีสุดละ

[aimmy]

คุณ Beam_40 การขับขี่เป็นไงบ้างครับ  !wanwan
แตกต่างจากสเตอร์ 13 อย่างไรบ้างครับ
แล้วค่าสเตอร์เท่าไหร่ครับ

ขอบคุณมากครับ ;)

[pompam]

แล้วอายุการใช้งานนี่ ยาวนานมากมั้ยครับ
 ???
รึต้องเอาใจใส่ดูแลมากๆ

1. เช่นการล้างทำความสะอาดโซ่(เช่น sonex เขียว+แปรงขัดผ้าเช็ด)    

2. ฉีดสเปรย์หล่อลื่นโซ่  (เชนลู้ป)เคยฉีดแล้วล้างแม็กยากมาก  & รึจะใช้น้ำมันเฟืองท้ายหล่อลื่น ร่วมด้วยเสมอๆ

ปล.รถผมเป็นรุ่น คาร์บู กำลังอยากเปลี่ยนพอเดี แต่ดูราคาค่อนข้างสูง เลยขอศึกษาไว้ก่อนคับผม  :-\

ขอบคุณ สำหรับ การD.I.Y.แล้วก็ Review ดีๆนะคับ  ;)


[/quote

ผมใช้น้ำมันเกียร์เบอร์ 90 หล่อลื่นโซ่แล้วฉีดทับด้วยจารบีขาว Bosny เคลือบไว้ครับ

ส่วนล้างโซ่ผมจะใช้ Sonax ฝาเขียว...แต่ต้องระวังนิดนึงนะครับ...เพาะตัวนี้มันไม่กัดยางโอริงแต่มันจะละลายจารบีที่อยู่ในซีลโอริงออกมาหมด...หลังจากล้างด้วย Sonax อย่าลืมหล่อลื่นโซ่ด้วยนะครับ~

[Beam_40]

คุณ Beam_40 การขับขี่เป็นไงบ้างครับ  !wanwan
แตกต่างจากสเตอร์ 13 อย่างไรบ้างครับ
แล้วค่าสเตอร์เท่าไหร่ครับ

ขอบคุณมากครับ ;)

วันนี้ลองแล้วครับ :D
อัตราทดนี้ประสิทธิภาพใกล้เคียงกับ15-44(ตัวคาร์บู)
ความเร็ว100km/h รอบ7200rpm
แต่14-41อัตราเร่งกับความเร็วปลายมันทำได้ดีกว่า15-44นะ
จากที่ลองบิดแป็ปๆความเร็วขึ้น130แบบไม่ยากเย็น ไหลปลายได้ดีมากครับ
ก็งงอยู่เหมือนกัน(เพราะอัตราทดเกือบเท่า15-44) ความรู้สึกผมคือบิดมันกว่า15-44แต่ไม่เท่า13-41

การไต่ทางลาดชัน
จากที่ขึ้นสะพานพระราม3 ตอนใช้หน้า13 เกียร์6ความเร็ว90km/hสบายๆ
แต่พอเป็นหน้า14ต้องลากเกียร์5ขึ้นถึงจะไม่อืด เกียร์6มีแรงส่งน้อยลงไปพอสมควรครับ

ราคาสเตอร์หน้า75บาทครับ ถือว่าเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าจริงๆ
เพราะผมอยากให้โซ่520มีอัตราทดนี้มานาน แล้วมันก็ไม่ทำให้ผมผิดหวังครับ !hoehoe

[Pongpang]

แล้วอายุการใช้งานนี่ ยาวนานมากมั้ยครับ
 ???
รึต้องเอาใจใส่ดูแลมากๆ

1. เช่นการล้างทำความสะอาดโซ่(เช่น sonex เขียว+แปรงขัดผ้าเช็ด)    

2. ฉีดสเปรย์หล่อลื่นโซ่  (เชนลู้ป)เคยฉีดแล้วล้างแม็กยากมาก  & รึจะใช้น้ำมันเฟืองท้ายหล่อลื่น ร่วมด้วยเสมอๆ

ปล.รถผมเป็นรุ่น คาร์บู กำลังอยากเปลี่ยนพอเดี แต่ดูราคาค่อนข้างสูง เลยขอศึกษาไว้ก่อนคับผม  :-\

ขอบคุณ สำหรับ การD.I.Y.แล้วก็ Review ดีๆนะคับ  ;)


[/quote

ผมใช้น้ำมันเกียร์เบอร์ 90 หล่อลื่นโซ่แล้วฉีดทับด้วยจารบีขาว Bosny เคลือบไว้ครับ

ส่วนล้างโซ่ผมจะใช้ Sonax ฝาเขียว...แต่ต้องระวังนิดนึงนะครับ...เพาะตัวนี้มันไม่กัดยางโอริงแต่มันจะละลายจารบีที่อยู่ในซีลโอริงออกมาหมด...หลังจากล้างด้วย Sonax อย่าลืมหล่อลื่นโซ่ด้วยนะครับ~

ขอบคุณ คุณตบจูบ ตบจูบ มากเลยคับ..................สำหรับคำแนะนำดีๆ  ;)