|
yutsoisu
|
 |
« ตอบ #60 เมื่อ: 21, มีนาคม 2010, 10:21:15 AM » |
|
รถเพื่อนผมใส่ 15/42 + คาร์บูโปร คอเลสตลาด+ปลายผ่า+สปริงkr+อย่างอื่นเดิม ๆ เก่า ๆ อีกตะหาก ได้ 180 ครับ >%REDD
ส่วนผมยังไม่ผ่าปลาย+ทดสเตอ์หลัง ได้ 160 :-\
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
popnhamdang
|
|
« ตอบ #61 เมื่อ: 17, พฤษภาคม 2010, 12:55:25 AM » |
|
ขอบคุณครับ
>yes >yes >yes
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
poompk007
|
|
« ตอบ #62 เมื่อ: 18, พฤษภาคม 2010, 01:23:57 AM » |
|
;) ;) ;)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
sawai kamrakai
ขออภัย...มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
กระทู้: 4
|
|
« ตอบ #63 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2010, 05:46:48 PM » |
|
ผมเปลี่ยนท่อแล้วรู้สึกรอบสั้นลง
ควรทำไง >%^SR >%^SR
dance dance
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
svancz
ขออภัย...มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
กระทู้: 9
|
|
« ตอบ #64 เมื่อ: 08, มิถุนายน 2010, 07:19:16 AM » |
|
ถ้า 14/44 แล้วเปลี่ยนกล่องไฟ API Step2 จะเป็นไงครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
jetlee
|
|
« ตอบ #65 เมื่อ: 23, มิถุนายน 2010, 08:03:33 PM » |
|
ผมใช้ 15/49 ครับขี่ไม่เกิน100 เพราะรอบมัน 8000แล้วอ่า
นี้ก็ว่าจะเพิ่มเป็น 14/52อยู่ เน้นยกครับ l11
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
  ความกลัวไม่เคยหยุดพวกเราได้ |
|
|
camizame
'ถาปัตย์ ศาลายา 11
ขับช้า แต่อย่าให้ใครแซง
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 82
Love is everything but ,I don't want it . !!!!
|
|
« ตอบ #66 เมื่อ: 26, สิงหาคม 2010, 10:58:11 AM » |
|
:D :D l6
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 |
|
|
TeCho
ขอให้ได้ทำก็มีความสุขแล้วว..คิดถึงพ่อมากเรยย
ขับช้า แต่อย่าให้ใครแซง
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 137
|
|
« ตอบ #67 เมื่อ: 16, พฤศจิกายน 2010, 05:35:51 AM » |
|
>coooool >coooool
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
tumtumtus
|
|
« ตอบ #68 เมื่อ: 26, พฤศจิกายน 2010, 06:54:30 AM » |
|
nooooo ดูไปดูมา ตา ลาย ซะนี้
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 2T แรงไม่เคยเปรี่ยน |
|
|
|
colt
|
|
« ตอบ #69 เมื่อ: 14, ธันวาคม 2010, 05:38:09 AM » |
|
>coooool
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
MY cbr can take me every where   |
|
|
|
oNuTo
|
|
« ตอบ #70 เมื่อ: 03, มกราคม 2011, 08:43:04 AM » |
|
!goodjob !goodjob !goodjob
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
kab5
|
|
« ตอบ #71 เมื่อ: 20, พฤษภาคม 2011, 09:08:42 PM » |
|
แล้วมันจะหารยังไง???
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
zxcd2554
|
|
« ตอบ #72 เมื่อ: 08, กันยายน 2011, 06:17:38 AM » |
|
อยาก ทราบ ข้อมูล 15 42 หน่อยอ่ะครับ ผมรถวิ่งนอกเมืองเน่น ปลายอ่ะรับตรงยาวๆ
อยากได้ปลายไหลๆอ่ะครับ 15 42 นี้โอเคไหมครับพี่ๆแนะนำทีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
maihack
|
|
« ตอบ #73 เมื่อ: 16, กันยายน 2011, 01:19:39 PM » |
|
ผมว่าทดรอบ ม้าน้อยเน้นช้าๆ ว่ิงยาว (อันนี้เน้นประหยัด) ผมชอบนะ เสียงเครื่องก็ไม่ดังมาก
ม้าเยอะ เน้นเร็ว ระยะ สั้นๆ (อันนี้สงสารเครื่องครับ) แต่มันมือ
แต่สำหรับผมวิ่งไกล ขอเน้นม้าน้อย แต่ว่ิงยาวดีกว่าครับ เพราะไม่ได้แข่งกะใคร แต่ขอไหล
ปลายแบบเงียบๆ l15
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
N.sofa
|
|
« ตอบ #74 เมื่อ: 26, กันยายน 2011, 06:44:54 AM » |
|
:( l11 :( :(
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Atipong
อธิพงษ์ แดงชะอุ่ม
เริ่มติดใจในการขับ CBR
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 61
|
|
« ตอบ #75 เมื่อ: 26, มกราคม 2012, 04:45:36 AM » |
|
พี่ คาบ แล้ว 14-42อะคาบเป็นไงคาบ ขอๆ ความรู้หน่อยคาบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
jams2372
|
|
« ตอบ #76 เมื่อ: 26, มกราคม 2012, 11:25:14 PM » |
|
ผมคิดว่าจะเปลี่ยน 15/38 พอไวไหมครับสำหรับคนชอบความเร็ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
kab5
|
|
« ตอบ #77 เมื่อ: 01, กันยายน 2012, 04:40:38 AM » |
|
สเตอร์ขับ14ฟันต่อสเตอร์ตาม44ฟันได้อัตราทด3.1429 :o แรงบิดโคตรเยอะเลย เวลาแซงนี้เฉียดขาดนำทิ้งฟุ่นเลย >SAFE$# ถ้าคันที่เราแซงไปไม่แซงต่อเรานะ :o
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
nutlll136
ไม่มีเหมือนใครๆ...ไม่ได้ขอใครลำบากชีวี
ขับช้า แต่อย่าให้ใครแซง
ออฟไลน์
กระทู้: 95
ชีวิตจะดี..ที่รู้จัก"ปล่อยวาง"
|
|
« ตอบ #78 เมื่อ: 01, กันยายน 2012, 03:48:59 PM » |
|
;)
ใครเคย ลอง 14/44 ไหมครับ
ขี่ดีไหมครับ เปลืองน้ำมันไหมครับ
;)
จี๊ดสุดยอด (0-100 เร็วมาก ขับสนุก) เปลืองรอบเป็นเยี่ยม(ความเร็ว100ที่เกียร์6 รอบปาเข้าไป8พันกว่า) ขับทางไกลๆ ซดน้ำมันแหลก เครื่องสั่นเพราะใช้รอบสูง ความเร็วสูงสุดที่รอบเครื่อง 12,000 ประมาณ145 ขับในเมืองรถติดๆ กระฉับกระเฉงคล่องแคล่ว รถรุ่นไหนที่ว่าออกตัวเจ๋งๆ เจอ CBR ลงสเตอร์เบอร์นี้เข้าไปก็ใบ้แดก ที่สำคัญ อัตราทด 14/44 หรือ 3.142:1 เมื่อใช้งานในเมือง จะมีอัตราสิ้นเปลืองที่สวยมากครับ ประหยัดจริงๆ 14/44 มันสะเตอเดิมนะครับ ผมใช้ตัวนี้อยู่ ความเร็วสูงสุดอยู่ที่ 150 k/hr รอบเครื่องอยู่ที่ 11,500 รอบ ถ้า145 อยู่ที่11,000รอบ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
nutlll136
ไม่มีเหมือนใครๆ...ไม่ได้ขอใครลำบากชีวี
ขับช้า แต่อย่าให้ใครแซง
ออฟไลน์
กระทู้: 95
ชีวิตจะดี..ที่รู้จัก"ปล่อยวาง"
|
|
« ตอบ #79 เมื่อ: 01, กันยายน 2012, 03:53:05 PM » |
|
ผมคิดว่าจะเปลี่ยน 15/38 พอไวไหมครับสำหรับคนชอบความเร็ว
ไหวหรอ ขนาดผมขึ้น หน้า15 ฟันเดียว จาก 14 มาเเป็น15 ความเร็วได้เท่าเดิม แถมยังขึ้นช้ากว่าเดิม ตามความคิดความรู้สึกผมว่า ลดหน้าลง เป็น14 หลัง ลง สัก 2ฟันก็น่าจะโอนะจะได้ไม่ห้อยมาก |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
