สอบถามการต่อรีเลย์สตาร์ท

[neo_sattahip]

เนื่องจากว่ารีเลย์สตาร์ทที่มันอยู่ข้างแบตอ่ะครับมันเกิดมีน้ำเข้าเนื่องจากยางกันน้ำมันเปื่อยจนทำให้ตัวรีเลย์เองและปลั้กสีแดงละลายควันขนึ้เลยครับเพราะว่ามันช็อต  ไ !cry!ปถามศูนย์บอกว่าตัว 700- 800 มายก้อดดด....
แพงเว่อไม่ไหว ไปอ่านดูบอดของคลับบอกว่าใช้รีเลย์รถ    ยนต์แทนได้ตัวไม่เกินสามร้อย แต่ปลั้กสีแดงที่ละลายไปผมเสียบกลับไม่ถูกไม่รู้สายไหนเป็นสายไนจะแปลงใส่รีเลย์รถยนต์ก็เสียบสายไม่ถูกขอถามหน่อยครับว่า

สายสีแดง   คือ
สายสีเหลือง  คือ
สายสีเขียว  คือ

ช่วยหน่อยนะครับตอนนนี้สตาร์ทต้องช็อตสายเอาครับ....

[Kanthawit]

CBR จงเจริญ

สายสีแดง  สายไฟบวก จากแบตฯผ่านฟิวส์ 20A ไปหาสวิทช์จุดระเบิด(สวิทช์กุญแจ)

สายสีเขียวคาดแดง ไปหาสวิทช์คลัช (ที่เวลาเข้าเกียร์ไว้ แล้วต้องบีบคลัชถึงสตาร์ทได้)

สายเหลืองคาดแดง ไปหาสวิทช์สตาร์ทที่แฮนรถ

ผิดพลาดประการใดก็ขอให้ผู้รู้ท่านอื่นเสริม เนื่องจากกินแมวลายแช่เย็นไปแล้ว 

ปล.อ้างอิงจากผังไฟ CBR   ;D   ;D

[Natthanand]

CBR จงเจริญ

สายสีแดง  สายไฟบวก จากแบตฯผ่านฟิวส์ 20A ไปหาสวิทช์จุดระเบิด(สวิทช์กุญแจ)

สายสีเขียวคาดแดง ไปหาสวิทช์คลัช (ที่เวลาเข้าเกียร์ไว้ แล้วต้องบีบคลัชถึงสตาร์ทได้)

สายเหลืองคาดแดง ไปหาสวิทช์สตาร์ทที่แฮนรถ

ผิดพลาดประการใดก็ขอให้ผู้รู้ท่านอื่นเสริม เนื่องจากกินแมวลายแช่เย็นไปแล้ว 

ปล.อ้างอิงจากผังไฟ CBR   ;D   ;D

ความรู้คับขอบคุณครับ ;)

[S-CHAI]

ตรงจุดนี้ การดัดแปลงไม่อยากแนะนำครับ เกรงว่าจะไม่ปลอดภัย สักเท่าไร หากคุณไม่มีพี้นฐานเรื่องวงจรไฟ และอิเล็คทรอนิกส์
เพราะตรงจุดนี้เป็นจุดที่ใช้ไฟกระแสสูง ขณะมอเตอร์ดึงกระแสไฟ
หากดัดแปลง + สายไฟเส้นเล็กเกินไม่ได้ขนาด สายไฟอาจะร้อน + ละลายซ๊อตได้
รีเลย์ ตัวหนึ่ง ราคา 7-800 มันไม่ได้แพงเวอร์หรอกครับ เป็นราคาปกติของอะไหล่ชุดนี้อยู่แล้ว
อย่าเสียน้อยเสียมาก เลยใช้อะไหล่ให้ตรงรุ่นไปเลยดีกว่า นะครับ  
 >yes

[neo_sattahip]

 !goodjob  ขอบคุณพี่ๆทุกคนเลยครับได้ความรู้เพิ่มอีกต้องโหลดผังระบบไฟมานั่งอ่านเสริมอีกหน่อยคงไม่เกินความสามารถ อยู่คลับนี้มีแต่ค#มรู้จิงๆขอบคุณครับ

[neo_sattahip]

เอาเป็นว่าเบิกรีเลย์กับชุดสายไฟใหม่สบายใจกว่าแต่ต้องหาวิธีทำอย่างไรให้น้ำไม่เข้าดีกว่าเด๋วงานเข้าอีก...

[Step-Klak]

ไปอัดฉีดป่าวครับ น้ำเลยเข้าน่อ

[หมาเฝ้าบอร์ด]

ปรกติน้ำมันไม่เข้านี่ ไปทำอะไรมาครับ <%6 <%6 <%6