isara
ขออภัย...มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
กระทู้: 9
|
 |
« เมื่อ: 26, มกราคม 2010, 09:59:34 PM » |
|
cbr150 ใส่เครื่องcbr250ได้ไหมครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
S-CHAI
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 26, มกราคม 2010, 10:39:53 PM » |
|
รถเล็กในบ้านเรา ขนส่งไม่รับแจ้งเปลี่ยนเครื่องนะครับ
ผิดหูผิดตามา โดนตรวจ ไม่ผ่านแน่นอน
>yes
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
beluga
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 27, มกราคม 2010, 05:39:53 AM » |
|
<cry <cry
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
novelty
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 27, มกราคม 2010, 03:27:13 PM » |
|
รถเล็กในบ้านเรา ขนส่งไม่รับแจ้งเปลี่ยนเครื่องนะครับ น่าจะรับนะครับ เพราะเห็น sonic ก็ใส่เครื่อง cbr ได้นะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
meengineer2004
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 27, มกราคม 2010, 04:49:32 PM » |
|
ใส่ได้ครับ แต่ทนไม่ทน วิ่งได้ไม่ได้อีกเรื่อง
ส่วนขนส่ง ผมว่าได้นะครับเคยเห็น LS วางเครื่อง FTR ในหนังสือนักเลงมอไซค์ เล่นไหนไม่รุ้จำไม่ได้นานแล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
isara
ขออภัย...มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
กระทู้: 9
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 27, มกราคม 2010, 07:07:27 PM » |
|
แล้วใส่เครื่อง250รุ่นอื่นๆได้ไหมครับหรือ2สูบได้ไหม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
p_com
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 27, มกราคม 2010, 08:37:28 PM » |
|
2 สูบคงเหนื่อย ขนาด สูบเดียว ยัง ทำอะไรยากขนาดนี้ สงสัยต้อง เครื่อง nsr 250 อิ l6 เอากันให้ตาย l6
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
jetlee
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 28, มกราคม 2010, 09:01:34 PM » |
|
ใส่ลูกโตจิ
แค่นี้ก็วิ่งจะแย่แร้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
  ความกลัวไม่เคยหยุดพวกเราได้ |
|
|
|
Kim_Monkey
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 28, มกราคม 2010, 09:30:05 PM » |
|
l8
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
เทอร์โบอยู่ในใจ มอไซค์อยู่ในสายเลือด!!!
|
|
|
|
beer08
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 28, มกราคม 2010, 09:41:24 PM » |
|
l12 l12
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
teera611
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 28, มกราคม 2010, 09:46:46 PM » |
|
มีคนคิดแบบผมด้วยยยยย
ท่าจะใส่น่าจะเป็นพวกสูบvแบบ2สูบ
ผมเห็นเครื่องน่าจะเข้ากับโครงเราได้ <%6
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Arruk
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 28, มกราคม 2010, 10:02:55 PM » |
|
ดัดแปลงเยอะแน่ๆ มันจะคุ้มเหรอครับ ความแข็งแรงอีกล่ะ
ผมว่าเครื่องแรงเกินโครงไปหรือเปล่าครับ พอเครื่องแรงต้องเปลี่ยนล้อเปลี่ยนยางเปลี่ยนระบบเบรก ให้รับกับน้ำหนัก/กำลังทีเพิ่มขึ้นอีก
เอาที่เขาออกแบบมาดีๆจากโรงงาน มาขี่เลยไม่ง่ายกว่าเหรอครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
VTEC
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 29, มกราคม 2010, 10:20:15 PM » |
|
>yes >yes
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
surasit574
เริ่มติดใจในการขับ CBR
ออฟไลน์
กระทู้: 31
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 29, มกราคม 2010, 10:26:12 PM » |
|
ถ้าเป็น CBR150 จะเอาไปเปลี่ยนเครื่องอันนี้ไม่เคยคิด แต่ตอนนี้ผมวางโปรเจค เอา NSR150 Proarm ยัดเครื่อง crf250 อันนี้กับลังวางโครงการอยู่ จะได้เปลี่ยนจาก 2 จังหวะเป็น 4 จังหวะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
oneand191
555555
หักซ้าย หักขวา ไม่มีล้ม
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 218
888
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 29, มกราคม 2010, 11:05:56 PM » |
|
!weedwiew
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Chaiyatus
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 01, กุมภาพันธ์ 2010, 06:49:04 AM » |
|
มันจะไม่คุ้มดิครับผมว่า >@#%GD >@#%GD
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Kim Lubricants Shop จำหน่ายน้ำมันเครื่องสังเคราะห์100% Ptt , Shell , Valvoline , Motul , Gulf , Sunoco , ผลิตภัณฑ์หล่อลื่นโซ่และล้างโซ่ ราคาพิเศษ สนใจสั่งซื้อสินค้าหรือสอบถามรายละเอียดเพิ่มเติมติดต่อ 086-335-8330 คิม ขอบคุณครับ
|
|
|
|
visit
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 01, กุมภาพันธ์ 2010, 08:01:54 PM » |
|
ทำอะทำได้ครับแต่มันจะไม่คุ้มเอาน่ะครับเหมือนขี่ช้างจับตุ๊กแกเอ๋ยไม่ใช่ขี่ช้างจับตั๊กแตนครับ !wanwan
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
werteam
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 08, พฤษภาคม 2016, 07:22:31 PM » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
