ว่าด้วยเรื่องวาล์วตอนจบ

[xcalibercbr]

 ;) ;)

ขอบคุณมากครับ

[cbr-150shooter]

 !goodjob

[VaVaX2]

 !goodjobทุกเม็ด ทุกขั้นตอนความรู้ทั้งนั้น

[tennirva]

ผมสงสัยครับว่า ทำไมตัวดันโซ่มันถึงไม่เด้งกลับพอเอาไขควงออก อ่านในคู่มือซ่อมจะเป็นอย่างนั้นครับ เพราะว่าจะต้องทำกุญแจล็อกด้วย หรือว่าถ้าเราไม่ได้หมุนไขควงให้มันร่นสุดมันจะไม่กระเด้งกลับพอเอาไขควงออกครับ

ผมว่าที่ในคู่มือซ่อมบอกอย่างนั้นน่าจะมีเหตุผลอะไรสักอย่างนะครับ

[varayut]

สุดยอด :)

[tennirva]

เรื่องที่ว่าใช้ไขควงขันตัวดันโซ่ให้หมุนเข้าสุดนั้น ผมลองแล้วครับ ถ้าหมุนสุดมันจะไม่กระเด้งออกมาเองอย่างที่ผมบอกไว้
ที่ในคู่มือบอกให้ทำกุญแจล็อค อาจจะทำให้เกิดความแน่นอนที่ว่ามันจะไม่หลุดออกมาเอง ก็คงจะอย่างนั้นครับ

[pagpaomc]

อย่างเยี่ยมมากครับพี่ >coooool

มีภาพด้วย <%6

[josonam]

สวดยอดๆๆๆๆๆ handsom

[siriwatt1]

อยากจะทำมั้งแต่กลัว ทำไม่เปะอะครับ

[josonam]

อยากจะทำมั้งแต่กลัว ทำไม่เปะอะครับ

    ไม่ลองแล้วจะรู้เหรอครับ <%6

[tarzan1983]

 >coooool >coooool

[tennirva]

เครื่องมือวัดแผ่นชิม ไม่ว่าจะเป็น micrometer vernier caliper หรือจะใช้อะไรวัดก็ตาม ขอให้แม่นยำนะครับ ตามคู่มือบอกไว้ +- ได้ 0.3mm ตรงนี้ยึดตามคู่มือ แต่ถ้าจะให้ถูกต้องกว่านี้ก็ต้องดูเรื่อง valve timing ลองหาอ่านกระทู้ของคุณ ได้ครับ

[siriwatt1]

เครื่องมือวัดแผ่นชิม ไม่ว่าจะเป็น micrometer vernier caliper หรือจะใช้อะไรวัดก็ตาม ขอให้แม่นยำนะครับ ตามคู่มือบอกไว้ +- ได้ 0.3mm ตรงนี้ยึดตามคู่มือ แต่ถ้าจะให้ถูกต้องกว่านี้ก็ต้องดูเรื่อง valve timing ลองหาอ่านกระทู้ของคุณ ได้ครับ

เนี่ยละปันหา ไม่มีเวอร์แบบมิตเตอร์อะจิ เดวค่าออกมาคาดเคลื่อน

[tennirva]

ก็พอมีวิธีนะครับ ถ้าสมาชิกท่านใดมีเครื่องมือที่เชื่อถือได้ อาจจะนัดเจอกันเอาตัวที่ซื้อมาถูกๆ มาเทียบกัน
ไม่เท่ากันไม่เป็นไร แต่ต้องรู้ว่าที่ไม่เท่ากัน คลาดเคลื่อนไปเท่าไหร่
ผมซื้อ micrometer มาแค่ 350 บาทเองครับ ของจีน ความละเอียด 0.01mm ทดลองวัดแผ่นฟีลเลอร์เกจ มันก็ค่อนข้างใกล้เคียงมากนะครับ เพี้ยนไปแค่ +-0.01mm เป็นส่วนใหญ่เท่ากันเป๊ะๆ กับที่เขียนก็มี (หมายความว่า อาจจะ error จาก micrometer หรือแผ่นฟีลเลอร์เกจทำมา error หรือรวมๆกันทั้งคู่)
ข้อดีของ micrometer คือมันจะใช้วัดถ้วยวาล์วได้ (แต่ปกติเราอาจจะไม่วัดกัน วัดแต่แผ่นชิม)
ถ้าเป็นเวอร์เนียคาลิปเปอร์มันติดขอบถ้วย อาจจะใช้วิธีอ้อมๆ คือ เอาแท่งเหล็กที่หน้าเรียบๆ ต่อ วัดรวมกันได้เท่าไหร่ จดไว้แล้วลบออกด้วยค่าความยาวแท่งเหล็กนั้นอีกทีหนึ่ง

[tennirva]

ลืมบอกไปครับ
เพราะฉะนั้น feeler gauge เองด้วยก็เป็นส่วนหนึ่งที่จะทำให้ตั้งวาล์วได้แม่นแค่ไหนด้วยครับ
เพราะยี่ห้อต่างกัน ความเที่ยงตรงที่ทำมาก็อาจจะต่างกัน (เช่น 0.27 วัดจริงๆ อาจจะได้ 0.28 อะไรแบบนี้)

ถ้าเป็นไปได้หาซื้อ micrometer หรือ vernier caliper ที่เชื่อถือได้ แล้วเอามาวัด feeler gauge เองด้วยที่จะเอามาใช้ตั้งวาล์ว

แต่ cbr150 เราใช้วิธีเปลี่ยนชิมผมว่ามันแม่นกว่ารถที่ใช้กระเดื่อง แต่ละคนสอดฟีลเลอร์เกจเข้าไปถูไปถูมา ฝืดมากฝืดน้อยแต่ละคนก็อาจจะไม่เท่ากัน พอได้ที่จับน็อตขันยึดตัวกดวาล์วถ้ามือไม่นิ่งพอขันไปก็ทำให้ก้านกดวาล์วลึกลงไปอีก

[ballcbr]

ขอถามเป็นความรู้เพิ่มเติมประดับสมองน่ะครับว่า   วัดถ้วยเพื่อ????

[TheGame]

ผมว่าอาจมาจากการที่ k.tennirva จะเลือกใช้การสลับถ้วย+สลับชิมก่อนแล้วค่อยเลือกฝนชิมหรือเปล่าครับ เพื่อหลีกเลี่ยงการการฝนชิม (คิดในแง่+)
แหะๆ ผมก็ไม่รู้ว่าวักทำไม ผมก็ใช้วิธีฝนชิมเลย จับคู่ใครคู่มันไว้เลย และ ใช้ปากกาเคมีเขียนว่าเป็นของไอดีไอเสียฝั่งซ้ายหรือขาว

[tennirva]

ถ้าถ้วยมันหนาไม่เท่ากันเราก็จะสลับได้ไงครับ
แต่ผมเคยวัดถ้วยของ CBR150 วัดแล้วออกมาเท่ากันเป๊ะทุกตัวเลยครับ แต่รถผมวิ่งแค่ราวๆ หมื่นโลเท่านั้น

ถ้าเป็นรถยนต์มันจะไม่มีเม็ดไงครับ เวลาตั้งวาล์วก็เปลี่ยนถ้วยเอาก็ต้องวัดถ้วย

พอดีผมตั้งกระทู้เกี่ยวกับการสลับชิมลองเข้าไปอ่านเล่นๆ ก็ได้ครับ ใครมีคำแนะนำอะไรรบกวนด้วยครับ
http://www.cbrclubthailand.com/cbrclubthailand-knowledge/t6071/

[ballcbr]

โดยปกติเวลาวัดระยะความห่างของแคม กับถ้วย(ซึ่งมีชิมและอุปกรณควบไปถึงวาล์ว) เมื่อได้ค่าที่ผิดเพี้ยนจึงทำการเปลี่ยนเม็ดชิมหรือจะฝนก็
แล้วแต่สะดวก  จึงเกิดความสงสัยว่าจะวัดถ้วยเพื่ออะไรเพราะในเมื่อเปลี่ยนแผ่นชิมแล้วค่าต่างๆมันก็จะลดทอนไปตามระยะที่ควรจะเป็นไปโดย
อัตโนมัติ 

ปล.ส่วนเม็ดชิมจะสลับเปลี่ยนในตำแหน่งกันระหว่าง 4 เม็ดก็ทำได้หากบังเอิญลงตัวหรือได้ค่าที่ทำให้ไม่ต้องมาฝนทุกเม็ดให้เมื่อยมือ
ส่วนในรถยนต์ก็แ้ล้วแต่รุ่นครับ วีออสก็ีมี ไมตี้X  ฯ...

[tennirva]

มีตัวอย่างรูปให้ดูครับ




แล้วใครเคยวัดถ้วยแล้วไม่เท่ากันบ้างไหมครับ (คงจะต้องใช้ Micrometer ถ้าเป็นเวอร์เนียคงวัดไม่ได้๗