ขอสอบถามความเห็นครับระหว่าง cbr250กับninjaโฉมเก่า คันไหนเล่นโค้งดีกว่ากัน

[saard]

ได้เวลาเปลี่ยนรถแล้ว ยังคิดๆอยู่ cbrมีฐานล้อที่สั้นกว่า ในโค้งและเวลาออกโค้ง 1ต้นที่จัดกว่ารถที่แรงบิดดีจะดีกว่ารถรอบจัดที่รอรอบไหม 2และการพลิกรถกับโค้งต่อเนื่องง
3.ความมั่นคงและการแก้ไขอาการผิดพลาดในโค้ง  อยากทราบจริงๆ ครับ ขอบคุณครับ

[๐ก๊อบทูโก๐]

 ??? จากที่ผมอ่านในหนังสือมาจำได้ว่าถ้าเป็นรถเดิมๆ การเข้าโค้งของ CBR จะทำได้ดีว่า Ninja แต่เรื่องทางตรง Ninja จะทำได้ดีว่า อืมมม..... ถ้าเป็นสนามโค้งเยอะ อย่าง ไทยแลนด์เซอร์กิส CBR มีโอกาสชนะมากกว่า แต่ถ้าเป็นที่โบนันซ่าที่มีทางตรงยาวให้ซัด Ninja ก็มีโอกาสมากว่า ทั้งนี้ทั้งนั้นก็อยู่ที่ฝีมือผู้ขับขี่ และ การปรับจูนรถของช่าง ประจำรถด้วยน๊ะครับ >%REDD ผิดพลาดประการใดก็ขออภัยด้วย ผมจำได้ว่าอ่านมาจากนิตยาสารซุปเปอร์ไบค์ จำเดือนไม่ได้แต่น่าปกสีแดงอ่ะครับ แถวเค้ายังบอกว่าท่านั่งของCBR จะให้ความรู้สึกที่สปอร์ตกว่า แต่นินจาจะให้ความสบายกว่าเพราะออกไปแนวทัวร์ริ่ง เฉพาะท่านั่งน๊ะครับไม่เกี่ยวกับลักษณะของรถ

[Herulaya]

ช่วงล่างพอกันทั้งคู่ แต่ท่านั่งเมื่อลงสนามหรือเล่นโค้งอะไรแล้วเนี่ย เดิมๆNinjaมันจะทำให้รู้สึกแปลกอย่างบอกไม่ถูก
ต่างกับCBR ฟีลลิ่งมันจะได้มากกว่า แต่ถ้านินจาตัวใหม่ ไม่รู้สิรู้สึกว่า ช็อคหลังดีกว่าเดิม
การออกโค้ง CBRจะขับออกได้สบายกว่า ในระดับสำหรับผู้ใช้งานทั่วๆไป ทอร์คจัดและมาในรอบต่ำ
Ninjaเองหากผู้ขับรู้และเข้าใจลักษณะทางกายภายของรถตัวเอง ก็ไม่CBRหรอก
Thailand circuit ถึงโค้งจะเยอะแต่ทางตรงยาวก็มีมากราว2/3ของสนาม ใครบอกว่าโค้งเยอะนินจาจะแพ้cbr ก็ลองไปขับกันดูใหม่กับสนามนี้ ลองรถเดิมเหมือนกันฝีมือพอกัน
Bonanzaก็เช่นกัน หากไม่เคยขับมาเองก็จะไม่รู้ฝึกรายละเอียดสนาม ทางตรง822mหน่ะ นินจาเดิมๆปั่นรอบครื่องได้ไม่สุดด้วยซ้ำ เกียร์ห้อยอีก ต่างกับCBR ถึงจะปั่นไม่สุดเหมือนกัน แต่ในช่วงกลาง-ปลายทางตรง มันเป็นเนินขึ้นเขา รถที่มีทอร์คจะไปได้ดีกว่า ทางตรงยาวตรงนี้ CBRเดิมๆแซงขาดNinjaเดิมๆ มากมายหลายคันนะครับ

ทั้งนี้ทั้งทั้งนั้นรถมันก็มีดีคนละแบบนะครับ
CBRสนุก Ninja มันส์ เร้าใจ 
ก็อยู่ที่จะเลือกครับ ดีทั้งคู่ ชอบอันไหนจัดอันนั้นเลย