|
Pik-CBR
|
 |
« เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 03:55:43 PM » |
|
เมื่อเช้าขับรถมาทำงานเส้นสรงประภาขับทางตรงๆ ยาวๆ !wanwan
ตอนแรกขับอยู่ที่ 130 Km/hr (ถนนมันโล่งอะวันเสาร์ อิอิ >som) และใกล้ๆ ถึงช่วงที่กลับรถ ผมลดความเร็วลงเพื่อให้รถที่รอจะกลับรถไปก่อน...
ลดความเร็วเหลือ 25 Km/hr ผมก็กำคลัชแล้วตบเกียร์ลง ไปที่เกียร์ 2 และรถก็ดับ เสียงแป๊กกกก.... (เสียงเหมือนตอนบิดกุญแจดับเครื่องละครับ) :-\
ตอนนั้นยังไม่คิดอะไรมาก คงลดความกะทันหันมั่งเลยดับ.... >yes (ยังไม่ได้ปล่อยคลัชเลยนะครับ) <<< เลยสตาทรถเพื่อจะไปต่อ...........
ปรากฎเววว.... สตาทไม่ติด :o งานงอกแล้วครับบบ อยู่กลางถนนเบย ก็รีบตบไฟเลี้ยว เข้าข้างทางทันที สตาทอยู่ 10 กว่ารอบ ไม่ติด
ครั้งสุดท้าย สตาทและบิดคันเร่ง ติดแล้วววว โอ้วสวรรค์ทรงโปรด..... !hoehoe ก็เดินเบาประมาณ 30 วิ และขับไปทำงานต่อ
อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรที่ไหนยังไง หรือเป็นเพราะคนขับครับ จะได้แก้ไข ปรับปรุงวิธีการขับใหม่ <%6
ขอบคุณทุกท่านที่อ่านจนจบนะครับ ;)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Pik-CBR
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 04:06:44 PM » |
|
ข้อมูลเพิ่มเติมครับ ลืมเลย.. รถ 5 เดือน วิ่งไปทั้งหมด 9,200 กิโลครับ น้ำมันเครื่องพึ่งเปลี่ยนเมื่อ 2 วันที่แล้ว >yes
อากาศน่าจะอยู่ที่ 24-27 องศา >konan
เครื่องเย็นไม่น่าจะใช่เพราะผมวอมมาแล้ว 60-80 Km/hr มาประมาณ 7-10 กิโลแล้วครับ >@#%GD
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
หมาเฝ้าบอร์ด
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 04:25:52 PM » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Pik-CBR
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 05:14:57 PM » |
|
อ่านแล้วครับพี่เดย์ สรุปว่า.. มันปกตินะครับที่มันดับ ส่วนสตาทไม่ติดคือเครื่องน็อค ผมเข้าใจถูกไหมครับ ??? ในกระทู้ เห็นบอกว่าดับเพราะ >>> เซนเซอร์ จุดระเบิด <<< แล้วเขาจะบอกว่าเป็นประจำ คือปกติมันเป็นแบบนี้ใช่ไหมครับ กับ อีกท่านบอกว่า รถไม่ได้อุ่นเครื่องพอผ่อนเลยดับ แต่ผมอุ่นมามาแล้วมานะครับ 7-10 โลได้ ที่ความเร็ว 60-80 Km/hr และอีกอีกท่านนึกก็บอกว่าท่าไฟ ไฟเช็ค เครื่องยนต์ (Engine) ติดอยู่ขณะขับคือเครื่องยนต์ส่วนใดส่วนนึงมีปัญหา ตอนลดความเร็วผม ดูหน้าจออยู่นะครับ ไฟไม่ติดนะครับ >yes แล้วก็น้ำมันเครื่องบูดคงไม่ใช่ เพราะพึ่งเปลี่ยนไปเมื่อ 2 วันก่อน ยกเว้นจะโดนหลอกขายน้ำมันเครื่องเก่า :-\ ;) ขอบคุณมากครับพี่เดย์ ;) |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Pongpang
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 05:29:20 PM » |
|
รถดับ ถึงต้องตบไฟเลี้ยวเลยเหรอปิ๊ก... ทำไมนายรุนแรงจัง l11
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Pik-CBR
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 05:48:32 PM » |
|
รถดับ ถึงต้องตบไฟเลี้ยวเลยเหรอปิ๊ก... ทำไมนายรุนแรงจัง l11
ต้องสั่งสอนบ้าง... พี่ปองเดี๋ยวไม่เชื่อง l11 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Pongpang
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 05:56:22 PM » |
|
รถดับ ถึงต้องตบไฟเลี้ยวเลยเหรอปิ๊ก... ทำไมนายรุนแรงจัง l11
ต้องสั่งสอนบ้าง... พี่ปองเดี๋ยวไม่เชื่อง l11 :o |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Pik-CBR
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 06:09:53 PM » |
|
รถดับ ถึงต้องตบไฟเลี้ยวเลยเหรอปิ๊ก... ทำไมนายรุนแรงจัง l11
ต้องสั่งสอนบ้าง... พี่ปองเดี๋ยวไม่เชื่อง l11 :o งั้นขอแก้ไขเป็น ผมจุ๊บเกียร์ กับ จุ๊บไฟเลี้ยวละกันครับ น่ารักดี... (ไม่โหดละนะพี่ปอง) :P |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
StrikeFreedom
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 07:58:01 PM » |
|
เมื่อเช้าขับรถมาทำงานเส้นสรงประภาขับทางตรงๆ ยาวๆ !wanwan
ตอนแรกขับอยู่ที่ 130 Km/hr (ถนนมันโล่งอะวันเสาร์ อิอิ >som) และใกล้ๆ ถึงช่วงที่กลับรถ ผมลดความเร็วลงเพื่อให้รถที่รอจะกลับรถไปก่อน...
ลดความเร็วเหลือ 25 Km/hr ผมก็กำคลัชแล้วตบเกียร์ลง ไปที่เกียร์ 2 และรถก็ดับ เสียงแป๊กกกก.... (เสียงเหมือนตอนบิดกุญแจดับเครื่องละครับ) :-\
ตอนนั้นยังไม่คิดอะไรมาก คงลดความกะทันหันมั่งเลยดับ.... >yes (ยังไม่ได้ปล่อยคลัชเลยนะครับ) <<< เลยสตาทรถเพื่อจะไปต่อ...........
ปรากฎเววว.... สตาทไม่ติด :o งานงอกแล้วครับบบ อยู่กลางถนนเบย ก็รีบตบไฟเลี้ยว เข้าข้างทางทันที สตาทอยู่ 10 กว่ารอบ ไม่ติด
ครั้งสุดท้าย สตาทและบิดคันเร่ง ติดแล้วววว โอ้วสวรรค์ทรงโปรด..... !hoehoe ก็เดินเบาประมาณ 30 วิ และขับไปทำงานต่อ
อยากทราบว่าเป็นเพราะอะไรที่ไหนยังไง หรือเป็นเพราะคนขับครับ จะได้แก้ไข ปรับปรุงวิธีการขับใหม่ <%6
ขอบคุณทุกท่านที่อ่านจนจบนะครับ ;)
รุ่นคาร์บูก็เป็นเหมือนกันครับ :-\ เอ๊ะ!! หรือว่ามันเป็นปกติไปแล้วสำหรับCBR >som |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
digimon
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 09:05:23 PM » |
|
;D ผมก็ดับครับผม รวมยอดได้ 9 ครั้งแล้วครับ คริคริ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Pik-CBR
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 09:09:25 PM » |
|
แสดงว่า..... มันเป็น เอกลักษณ์ของ CBR สินะครับ l11
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
digimon
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 09:29:08 PM » |
|
:-\ สำหรับผม ผมมองว่าไม่ใช่เรื่องปกติหรอกครับ ถ้ามันปกติมันต้องเป็นทุกคัน แต่จากเท่าที่สังเกตุบางคนขับมาเป็นหมื่นกิโลเมตร ยังเคยดับเลย ผมเองปรึกษาศูนย์ที่ซื้อมาเขาก็ตอบไม่ได้ ถามกรีนโซน เขาก็ให้เอารถไปเพื่อลอง (อันนี้ผมเข้าใจนะว่าต้องดูว่าดับจากอะไร) แต่ปัญหาคือนานๆจะมีอาการให้เห็นทีนึง ผมเลยคิดว่าอาจจะเปนที่ปัจจัยภายนอกก็ได้ เช่น ขับรถไม่เป็นเอง น้ำมันเชื้อเพลิงสกปรก รถขับไม่บ่อย ซึ่งผมเองเข้าใจความรู้สึกท่านดีมากๆ เพราะผมดับมาจนชินแล้ว แต่ผมจะบอกว่าไม่ต้องคิดมากครับ หลายๆท่านก็เป็น
ใจเย็นครับผม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
darkslapz
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 09:59:03 PM » |
|
เคยเป็นตอนออกรถใหม่ๆครับ
ประมาณขี่แบบไม่ได้วอร์มเครื่อง
สตาร์ทแล้วอัดลากรอบยาวๆจนถึง100กว่าๆแล้วใส่เกียร์ 2 กำคลัชนี่แหละ
ดับ!!! แต่ทุกวันนี้ไม่เป็นละครับ เพราะไม่บ้าพลัง สตาร์ทปั๊ปค่อยขี่ให้เครื่องมันชินกัน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Pik-CBR
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 09, พฤศจิกายน 2013, 10:11:08 PM » |
|
ก็คงจะเป็นอย่างที่ทุกท่านตอบมา กับอ่านกระทู้เก่าๆ ของสมาชิดท่านอื่นๆ
คงเป็นเพราะผมอัดแรงเกินไปเลยทำให้เครื่องยนต์ ....เกิดอาการน็อค กลางอากาศ >yes
แต่ผมก็ยังสงสัย เพราะผมขับวอมอัพมาตั้ง 7-10 กิโล ความเร็ว 60-80 และขับรอบไม่เกิน 8000 rpm
น่าจะเป็นเวลาสัก 10 นาทีได้ครับ (บ้านถึงที่ทำงานผม ประมาณ 20 กิโลครับ) :-\
ขอบคุณทุกท่านๆ มากครับ ที่มาให้คำตอบ ;)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ton_ruk
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 10, พฤศจิกายน 2013, 03:51:12 AM » |
|
อาจจะเป็นเพราะว่ารถไม่ค่อยได้อัดเร็วด้วยหรือป่าวคับ มันเลยยังจำความเร็วใหม่ยังไม่ได้ l11 l11
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ทะยานไปสู่จุดหมาย..ด้วยใจเราเอง
|
|
|
|
StrikeFreedom
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 10, พฤศจิกายน 2013, 05:03:47 AM » |
|
ก็คงจะเป็นอย่างที่ทุกท่านตอบมา กับอ่านกระทู้เก่าๆ ของสมาชิดท่านอื่นๆ
คงเป็นเพราะผมอัดแรงเกินไปเลยทำให้เครื่องยนต์ ....เกิดอาการน็อค กลางอากาศ >yes
แต่ผมก็ยังสงสัย เพราะผมขับวอมอัพมาตั้ง 7-10 กิโล ความเร็ว 60-80 และขับรอบไม่เกิน 8000 rpm
น่าจะเป็นเวลาสัก 10 นาทีได้ครับ (บ้านถึงที่ทำงานผม ประมาณ 20 กิโลครับ) :-\
ขอบคุณทุกท่านๆ มากครับ ที่มาให้คำตอบ ;)
ผมอัดยาวมา 100กว่าโล แต่พอถึงไฟแดงผมผ่อนมา กำครัชปุ๊บ!! ดับปั๊บ!! เข้าไฟแดงพอดี >%REDD เป็นมาสอง-สามครั้งแล้ว จนเริ่มชินกับเหตุการณ์แบบนี้แล้วครับ เลยคิดในแง่บวกมันคงเหนื่อยมั้งวิ่งยาวที่เดียว 100กว่าโล l11 l11 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Disorder
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 11, พฤศจิกายน 2013, 12:36:00 AM » |
|
ของผมก็เคยเป็นอาการนี้น่ะคับ
แต่นานๆจะเป็นทีน่ะคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
piggaju
เริ่มติดใจในการขับ CBR
 ออฟไลน์
กระทู้: 34
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 12, พฤศจิกายน 2013, 11:47:52 PM » |
|
>eieiเคยเป็นครั้งนึงคับล้างคาบูแล้วหายคับไม่รู้ใช้ได้กับทุกคันเปล่านะคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
