CBRSCLUB.COM

ตอนนี้ใช้รถมาแล้ว 4x,xxx กิโลเมตรแล้ว พอครบระยะนี้ ยางกันกระชากที่ดุมเสตอร์ก็เริ่มลาโลก

อาการที่ฟ้องว่ายางกันกระชากมันลาโลกแล้วคือ เวลาเราจะออกตัวจากจุดหยุดนิ่ง ค่อยๆปล่อยครัชพร้อมเร่งเครื่อง

มันจะมีอาการกระตุกๆ ไม่ราบเรียบเหมือนการออกตัวทั่วๆไป และดูจากระยะทางที่วิ่งมาประกอบ ให้สันนิฐานเบื้องต้นได้เลยว่า

ยางกันกระชากเริ่มที่จะแข็งตัว ไม่ยืดหยุ่นและเริ่มยุบตัวจนเกิดช่องว่างระหว่างเขี้ยวของดุมเสตอร์และยางกันกระชากแน่นอน

วันนี้ว่างพอดี ได้จังหวะเปลี่ยนซะเลย อ่ะ เรามาดูกันว่า ช่างเค้าทำอย่างไร แล้วเราสามารถทำเองได้หรือไม่กันครับ

ก่อนอื่น เราต้องไปซื้อ ยางกันกระชากมาก่อนเลย นี่ๆๆๆ
(http://image.ohozaa.com/i/23e/PMSKS5.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6nSvV1lDxiN6LB)

ซื้อจากร้านนี้เช่นเคยครับ
(http://image.ohozaa.com/i/17a/WJ3S0W.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xsowfHdVDJchrCJM)

เครื่องมือที่ผมใช้คือ ชุดเครื่องมือที่ให้มากับรถที่อยู่ใต้เบาะรถเรานี่แหล่ะครับ พอแล้ว ยกเว้นเสตนยกล้อหลัง อิอิอิ
มีประแจแหวนหกเหลี่ยมเบอร์ 24
ประแจปากตายเบอร์ 12-14 อยู่ในตัวเดียวกัน(เอาไว้ตั้งโซ่ตอนสุดท้าย) แค่นี้แหล่ะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/e10/qREz8u.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6egBEAGdmDaXzQ)

เอาประแจแหวนเบอร์ 24 คลายน๊อตล๊อคเพลาหลังให้พอหลวมๆก่อนนะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/407/Ur6mCs.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6egXDgXAYSf3d5)

เมื่อน๊อตยึดเพลาหลังหลวมแล้ว ให้เอาเสตนยกล้อหลังให้ลอยขึ้น ก่อนยก ตั้งล้อหน้าให้ตรงก่อนนะครับ ยกคนเดียวได้สบายๆเลย
(http://image.ohozaa.com/i/653/H7hdC8.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ehjBXfkdVzevz)

ที่นี้ก็ใช้มือคลายน๊อตล๊อคเพลาหลังจนหลุดออกมา(มือดำไปหน่อย อิอิอิ)
(http://image.ohozaa.com/i/fb7/NV7qQ5.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ehFADwONuYgzf)

เอาตัวรองน๊อตออกมาด้วยนะครับ พร้อมดันเพลาล้อหลังไปฝั่งตรงข้าม
(http://image.ohozaa.com/i/5e8/KcOLyA.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ei1zjOovPlaP4)

เมื่อเพลาล้อหลังออกมาแล้ว เราก็ออกแรงดึงเลยครับ เอามันออกมาเลย
(http://image.ohozaa.com/i/g66/CyHlAI.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6einy06bnUB7si)

นี่ๆๆๆ ออกมาแล้ว
(http://image.ohozaa.com/i/211/C9nxaR.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6eiJwGnA8tDT0T)

กลับมาด้านซ้าย.... เอาโซ่คล้องสวิงอาร์มไปตามรูป จะได้ไม่เกะกะเวลาเราจะเอาล้อออกมาด้านท้ายรถ
(http://image.ohozaa.com/i/2c2/ZhlaeJ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ej5vmFbAErPgr)

ค่อยๆดึงล้อออกมาทางท้ายรถในแนวเอียงๆล้อหน่อย เดี๋ยวก็หลุดออกมาเอง นี่หลุดมาแล้ว
(http://image.ohozaa.com/i/668/46WZB1.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ejru2WT0UMd1l)

ด้านนี้แหล่ะที่เมื่อแกะดุมเสตอร์ออกมาแล้วก็จะเจอยางกันกระชาก
(http://image.ohozaa.com/i/1b8/mXpAqn.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ejNsJenAK4LqA)

จับวงล้อตั้งขึ้นก็จะเจอรอยต่อระหว่างดุมล้อและดุมเสตอร์จร้าาาา
(http://imagizer.imageshack.us/v2/640x480q90/28/4vs9.jpg)

ลองใช้มือจับดุมเสตอร์หมุนเดินหน้า ถอยหลัง หลวมเชียว
(http://image.ohozaa.com/i/ff1/AWwnz7.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6eopbAUQ9rtsxj)

ใช้มือซ้ายและขวา จับเสตอร์ทางด้าน 9 และ 3 นาฬิกา แล้วดึงเลยจร้า....
(http://image.ohozaa.com/i/13c/8xJ5bZ.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6eoLahcwFHIqiX)

แย้มออกมาแล้ว ง่ายมั๊ยล่ะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/f39/1PgxBz.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ep78XtWqN3o4A)

เห็นตัวปัญหาแล้วล่ะ แหมมมม..นอนเรียงสงบนิ่งเชียวนะ
(http://image.ohozaa.com/i/g05/tUideL.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ept7DLxpgdQti)

ทางซ้ายคือดุมเสตอร์ ทางขวาคือดุมล้อ อย่าสับสนนะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/f39/RLfFWo.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6epP6k3gEjy1LM)

ใช้มือเปล่าๆ หยิบออกมาได้เลยจร้า....
(http://image.ohozaa.com/i/612/GKSyQm.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6eqb50kMcOsQQg)

หมดแล้วววว....
(http://image.ohozaa.com/i/522/CTZ1R4.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6evuLeAzjlwMA3)

นี่ๆๆๆ ห่อใหม่ ของแท้ ราคาถูกมว๊ากกกก 80 บาทต่อ 1 ชุด ใครว่าของแท้ราคาจะแพง ไม่จริงเสมอไปนะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/5a5/xobEFx.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6evQJUSgJRKGGy)

แกะออกจากห่อ เอามาเทียบกันระหว่างทางด้านซ้ายของเก่า  ทางด้านขวาของใหม่
(http://image.ohozaa.com/i/ged/TCSzqS.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ewcIB9ORMqeTn)

ยางกันกระชากแต่ละด้าน ความหนาไม่เหมือนกันนะจ๊ะ ด้านนี้หันออกด้านนอก
(http://image.ohozaa.com/i/709/wWjyiD.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ewyHhrhtrovnC)

นี่อีกด้าน ด้านนี้หันเข้าด้านใน
(http://image.ohozaa.com/i/39b/CPtq8v.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ewUFXIT4ZwW0U)

นี่ๆๆ ชัดๆเลยว่า มันไม่เท่ากัน ด้านนิ้งโป้ง หันไปทางลูกปืนล้อ ด้านนิ้วชี้ หันออกด้านนอก
(http://image.ohozaa.com/i/f28/964cGq.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6ewUFXIIOYHCeh)

เรียงใส่ให้ถูกนะครับ ตามรูปเลยครับ
(http://image.ohozaa.com/i/1e3/0tt6BS.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6exgEE0wciYgy0)

ไหนๆก็ถอดล้อออกมาแล้ว ตรวจเช็คผ้าเบรคด้วยซะเลย ยังหนาดีอยู่ ใช้ได้อีกหลายโล อิอิอิ
(http://image.ohozaa.com/i/791/tAgjrr.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xv6exCDki32vcfVt)

หลังจากนี้ ก็ทำย้อนตามขั้นตอนเดิมไปเรื่อยๆ แค่นี้ก็เสร็จแล้วครับ เห็นมะ ง่ายๆ ไม่ง้อช่าง อิอิอิ

ปล. เมื่อขันน๊อตล๊อคเพลาหลังเสร็จแล้ว แน่นแล้ว อย่าลืมย้ำเบรคหลังด้วยทุกครั้งนะครับ เพื่อความแน่ใจว่าเบรคทำงานปกติจร้าาาา

การ DIY ครั้งต่อไปจะเป็นอะไร คอยติดตามชมได้นะครับ แล้วพบกันใหม่ในโอกาสหน้าครับ

น้าชล คนท่องเที่ยว   ฟริ้ววววววววววว......[/size]

 !goodjob

ขอบคุณครับ น้าชล ;) ;) ;)

เจ๋งเลยครับ  พอเห็นภาพละดูไม่ยากเลย  l13 l13 l13

ยางกระชากถูก...แต่ผ้าเบรกแพงงงงงงงงงงงง... :P :P :P