|
eric
|
 |
« ตอบ #60 เมื่อ: 15, กันยายน 2009, 04:14:01 AM » |
|
ตอนนี้ CBR 150 คาบูฯขยับตัวไม่ได้เลย
จะเปลี่ยนรุ่นเปลี่ยนโฉมก็ไม่ได้ ต้องขายตัวเก่าไปเรื่อยๆ
กฎหมายมลภาวะไม่อำนวย รถรุ่นใหม่ต้องทำมาตรฐานใอเสียให้ได้ EURO 3 version 6 ซึ่งสูงมาก(สูงที่สุดในโลกแล้วมั้ง)
เครื่องที่จะทำได้ก็มีแต่เครื่องหัวฉีดพนวกกับ cat เท่านั้นครับ คาบูฯหมดสิทธิ
ฉะนั้น ถ้า CBR จะเปลี่ยน รุ่นต่อไปต้องเป็นหัวฉีดเท่านั้น ไม่มีทางเลือก
ทั้งคาบูฯและหัวฉีดมันก็มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน
คาบูฯดูแลง่าย ซ่อมเองได้ ปรับแต่งง่าย แต่แรงม้าจำกัด
หัวฉีดซ่อมเองไม่ได้ เข้า 0 ลูกเดียว ปรับแต่งลำบาก แต่ ซีซีเท่ากันได้กำลังมากกว่า(รถเดิมๆ)
แต่ที่ได้ยินมา ตัวที่จะออกจะเป็น 125 ซีซีนะครับ แรงม้าจะเท่ากับตัว 150 ปัจจุบัน(ข้อมูลไม่ยืนยัน)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
navsliptos
|
|
« ตอบ #61 เมื่อ: 20, มีนาคม 2010, 07:09:58 AM » |
|
??? ยังไงแน่ งง ??? !sadsad
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Dewz
|
|
« ตอบ #62 เมื่อ: 20, มีนาคม 2010, 08:58:52 AM » |
|
ตอนนี้ CBR 150 คาบูฯขยับตัวไม่ได้เลย
จะเปลี่ยนรุ่นเปลี่ยนโฉมก็ไม่ได้ ต้องขายตัวเก่าไปเรื่อยๆ
กฎหมายมลภาวะไม่อำนวย รถรุ่นใหม่ต้องทำมาตรฐานใอเสียให้ได้ EURO 3 version 6 ซึ่งสูงมาก(สูงที่สุดในโลกแล้วมั้ง)
เครื่องที่จะทำได้ก็มีแต่เครื่องหัวฉีดพนวกกับ cat เท่านั้นครับ คาบูฯหมดสิทธิ
ฉะนั้น ถ้า CBR จะเปลี่ยน รุ่นต่อไปต้องเป็นหัวฉีดเท่านั้น ไม่มีทางเลือก
ทั้งคาบูฯและหัวฉีดมันก็มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน
คาบูฯดูแลง่าย ซ่อมเองได้ ปรับแต่งง่าย แต่แรงม้าจำกัด
หัวฉีดซ่อมเองไม่ได้ เข้า 0 ลูกเดียว ปรับแต่งลำบาก แต่ ซีซีเท่ากันได้กำลังมากกว่า(รถเดิมๆ)
แต่ที่ได้ยินมา ตัวที่จะออกจะเป็น 125 ซีซีนะครับ แรงม้าจะเท่ากับตัว 150 ปัจจุบัน(ข้อมูลไม่ยืนยัน)
ป๋าครับ ทำไมรถที่เป็นหัวฉีดถึงมีแรงม้ามากกว่าคาร์บิวครับ สงสัยมาตั้งนานแล้วครับ รบกวนป๋าให้ความรู้ด้วยครับ ขอบคุณครับป๋า ;) ;) ;) |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
tan
|
|
« ตอบ #63 เมื่อ: 20, มีนาคม 2010, 12:30:24 PM » |
|
รอต่อไป dance dance
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
beluga
|
|
« ตอบ #64 เมื่อ: 20, มีนาคม 2010, 02:00:04 PM » |
|
รอมาหลายปีเเละ จนออกมาเเละจ้าาา
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
DSDS
|
|
« ตอบ #65 เมื่อ: 20, มีนาคม 2010, 02:23:23 PM » |
|
muummm >SAFE$# กินข้าวรอต่อไป....อิอิ.....แต่ถ้าออกคงไม่ซื้อ >>no
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
navsliptos
|
|
« ตอบ #66 เมื่อ: 21, มีนาคม 2010, 07:58:44 AM » |
|
??? l4
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
frame-tak
|
|
« ตอบ #67 เมื่อ: 04, กรกฎาคม 2010, 10:27:54 PM » |
|
ขอ ให้ มา ไวๆ ครับ รอ มา นาน แล้ว ครับ อยาก จะ ออก ทริป จะ ตาย ชัก แล้ว ครับ !ohno
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
rambothai
เริ่มติดใจในการขับ CBR
 ออฟไลน์
กระทู้: 61
|
|
« ตอบ #68 เมื่อ: 05, กรกฎาคม 2010, 03:34:39 AM » |
|
ยังไงแน่ ผมว่าคาร์บูดีไปอีกอย่างคือ ทำอะไรก็ง่าย หัวฉีดอะไรก็ยาก ในอนาคตคงหัวฉีดเต็มบ้านเมือง ทำใจ
ความจริงก็อยากได้รุ่นคาร์บูแหละ แต่ตังค์ไม่ถึง ไม่งั้นก็รีบซื้อแล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
อยู่อย่างว่างเปล่า หรือ ตายเพื่อบางสิ่ง
(live for noting or die for someting)
|
|
|
|
GENIUS
|
|
« ตอบ #69 เมื่อ: 09, กรกฎาคม 2010, 06:08:03 AM » |
|
วันนี้ไปถามศูนย์ฮอนด้าใหญ่ๆ มาที่นึง
ทางร้านเค้าบอกว่าวันนี้ได้เข้าไปคุยกับทาง บ.
บอกว่าจะมาเดือน 11 ปีนี้ครับ
เป็นโมเดล เชนจ์ ใหม่หมดทั้งคันครับ
ใครจะซื้อเป็นของขวัญปีใหม่ให้ตัวเอง
รออีกนิดครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
fammoko
เริ่มติดใจในการขับ CBR
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 46
webdevils
|
|
« ตอบ #70 เมื่อ: 15, กรกฎาคม 2010, 11:59:49 PM » |
|
ตอนนี้ CBR 150 คาบูฯขยับตัวไม่ได้เลย
จะเปลี่ยนรุ่นเปลี่ยนโฉมก็ไม่ได้ ต้องขายตัวเก่าไปเรื่อยๆ
กฎหมายมลภาวะไม่อำนวย รถรุ่นใหม่ต้องทำมาตรฐานใอเสียให้ได้ EURO 3 version 6 ซึ่งสูงมาก(สูงที่สุดในโลกแล้วมั้ง)
เครื่องที่จะทำได้ก็มีแต่เครื่องหัวฉีดพนวกกับ cat เท่านั้นครับ คาบูฯหมดสิทธิ
ฉะนั้น ถ้า CBR จะเปลี่ยน รุ่นต่อไปต้องเป็นหัวฉีดเท่านั้น ไม่มีทางเลือก
ทั้งคาบูฯและหัวฉีดมันก็มีข้อดีข้อเสียแตกต่างกัน
คาบูฯดูแลง่าย ซ่อมเองได้ ปรับแต่งง่าย แต่แรงม้าจำกัด
หัวฉีดซ่อมเองไม่ได้ เข้า 0 ลูกเดียว ปรับแต่งลำบาก แต่ ซีซีเท่ากันได้กำลังมากกว่า(รถเดิมๆ)
แต่ที่ได้ยินมา ตัวที่จะออกจะเป็น 125 ซีซีนะครับ แรงม้าจะเท่ากับตัว 150 ปัจจุบัน(ข้อมูลไม่ยืนยัน)
ป๋าครับ ทำไมรถที่เป็นหัวฉีดถึงมีแรงม้ามากกว่าคาร์บิวครับ สงสัยมาตั้งนานแล้วครับ รบกวนป๋าให้ความรู้ด้วยครับ ขอบคุณครับป๋า ;) ;) ;) ก็คงเหมือน wave 125 i กับ wave 125 s หรือ r มั้งครบ ที่ wave 125 i เดิมๆ เห็นมีคนบอกว่า ซื้อมาก็ขี่ได้ถึง 130 กว่า ก.ม./ช.ม. เลยทีเดียว ผิดกับ พวก wave 125 ทั่วๆ ไปที่บิดสุดก็ แค่ 100 110 แค่นั้นอะครับ (รถเดิมๆนะครับ) l13 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
champattaya
ขออภัย...มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
กระทู้: 27
|
|
« ตอบ #71 เมื่อ: 16, กรกฎาคม 2010, 03:37:38 PM » |
|
!weedwiew
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Singburi
|
|
« ตอบ #72 เมื่อ: 08, สิงหาคม 2010, 06:11:56 PM » |
|
>:( >:( >:(
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Pippy
|
|
« ตอบ #73 เมื่อ: 09, สิงหาคม 2010, 08:03:29 PM » |
|
เหนศูนย์เอารถหัวฉีดมาลงแล้วนี่คับ สวยดีคับ !weedwiew
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
lieilotkun
เริ่มติดใจในการขับ CBR
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 60
|
|
« ตอบ #74 เมื่อ: 13, สิงหาคม 2010, 07:10:51 PM » |
|
เมื่อไหร่จะเป็นจริงซะทีมีแต่ข่าวมานานนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนนน มากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก !sadsad
???....มา ไม่มา มา ไม่มา........
คราวนี้น่าจะมาจิงๆคับ แหล่งข่าวคนนี้เชื่อถือได้แน่นอน เขาแหงมากับตาเลย ผมจะรออออ คับบบบบบบ ผมไปหาเเบบ เก่าไม่นะ เลิกผลิต(มาเลิกไรตอนคนเค้ามีตังกำลังจะชื้อ) เลยรอหัวฉีด จะมาจิงๆๆ เเล้วไช่ไมคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
jetlee
|
|
« ตอบ #75 เมื่อ: 13, สิงหาคม 2010, 08:53:21 PM » |
|
ตัว cbr150 i มันมีขายอยู่แล้วไม่ใช่หรอครับแต่ยังไม่เข้ามาขายในไทยเพราะตลาดเค้าเน้นสายพานออโต้
แต่ตัว250นี้มาปีหน้าแน่นอนครับ เอามาชนกับนินจา250 ราคาอาจจะเบากว่าแต่แรงม้าเยอะกว่าแน่ครับ
แต่ส่วนตัวผมประทับใจcbr150 r อยู่แล้ว เพราะความแรงความประหยัดความทนทาน คุ้มราคามากครับ
ไม่ต้องเสียดายเลยครับเชื่อผม
>coooool
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
  ความกลัวไม่เคยหยุดพวกเราได้ |
|
|
|
kang_cbr150
|
|
« ตอบ #76 เมื่อ: 13, สิงหาคม 2010, 11:18:32 PM » |
|
เห็นแถวบ้าน ศูนย์บอกจะเป็น cbr 125 i อ่ะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ขี่ไปไหนไปไหนก็เท่แฮะ
|
|
|
lieilotkun
เริ่มติดใจในการขับ CBR
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 60
|
|
« ตอบ #77 เมื่อ: 14, สิงหาคม 2010, 12:36:00 AM » |
|
เห็นแถวบ้าน ศูนย์บอกจะเป็น cbr 125 i อ่ะครับ
มีข่าวว่า ไม่ใช่ก็ใกล้เคียง CBR125i รอแล้วรอเล่าเฝ้าแต่รอก็ยังไม่มา CBR หัวฉีดของบ้านเรา ก็ดูของเมืองนอกไปพลางๆก่อน CBR125i หัวฉีด หน้าตาเร้าใจดีมากเพราะ เครื่องยนต์แคมเดี่ยว 125cc หัวฉีด หม้อน้ำ แรงม้า 13.4 ตัวที่หมื่นรอบต่อนาที คงเป็นแคร้งก์เดียวกับ CBR150 แต่ลงเสื้อทั้งชุดของ SONIC ติดหัวฉีดเข้าไป มาเมืองไทยบล็อกนี้ขายไม่ได้แน่ต้อง 150 ทวินแคม เท่านั้น!!!! จาก http://www.mocyc.com/board/view.php?idboard=9524 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Singburi
|
|
« ตอบ #78 เมื่อ: 14, สิงหาคม 2010, 01:45:28 AM » |
|
l3 l3
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
rambothai
เริ่มติดใจในการขับ CBR
ออฟไลน์
กระทู้: 61
|
|
« ตอบ #79 เมื่อ: 17, สิงหาคม 2010, 03:15:46 AM » |
|
เอ้า ไงแน่ คนนู้นบอก 150 คนนี้บอก 125 โอย ตายๆ @#%$(
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
อยู่อย่างว่างเปล่า หรือ ตายเพื่อบางสิ่ง
(live for noting or die for someting)
|
|
|
|
