ตัวคาร์บูใครที่อยากเปลี่ยนกล่องไฟเข้ามาครับ

ถ้ามองว่ากล่องไฟ ทำให้ แค่รอบไม่ตัด มันก็ถูก แต่ถูกไม่หมดนะครับ กล่องไฟที่จูนได้ มันมีประโยชน์กว่านั้น แรงบิดที่เพิ่มขึ้น แต่กล่องแต่งบ้านเราที่มีขาย มันเป็นแบบครอบจักรวาลมากกว่า เลยไม่เห็นผลชัดเจน ลองใช้กล่องไฟที่จูนได้เป็น ช่วงๆตามรอบเครื่องยนต์จะเห็นผลกว่า เพราะในแต่ละช่วงรอบเครื่องอาจจะต้องเพิ่ม หรือ ลดไฟ เพื่อแก้อาการ เช่น ออกเทนต่ำ ก็ต้องลดองศาการจุดล่วงหน้าลง ถ้าออกเทนสูง เชื้อเพลิงเผาไหม้ได้ยาก ก็ต้องจุดล่วงหน้า เครื่องยนต์ กำลังอัดสูงมากๆ ไฟแก่ๆ แล้วยังใช่น้ำมันออกเทนต่ำ ก็ เขก ก็ต้องลดองศาจุดล่วงหน้าลง

ถ้าให้สรุป ขี่กล่องแต่งมานานเป็นปี พอถอดมาใส่กล่องเดิม ถ้าบอกไม่รู้สึกก็ แสดงว่าความรู้สึกช้า กล่องเดิมวิ่งได้ ใกล้เคียงกล่องแต่ง แต่ ขึ้นช้ากว่า แถมเดินไปหา 140 ยากกว่า อันนี้เป็นความเห็นส่วนตัว แต่กล่องแต่งยอมรับว่า มันไม่ทน เปลี่ยนปีละกล่องเลยไปไหนมาไหนต้อง พกกล่องเดิมไปด้วยกัน พลาด