|
NOOMA
|
 |
« ตอบ #80 เมื่อ: 10, สิงหาคม 2014, 07:49:07 AM » |
|
เกืยร์หลุดมี 2 สาเหตุ
1.เข้าเกียร์ไม่สุด อันนี้จะเป็นตอนจะเข้าเกียร์จาก1 ไป 2 เพราะมันต้องผ่านเกียร์ว่างทุกครั้ง ถ้าดันไม่สุดก็จะหลุดมาเกียร์ว่าง
2.หลุดที่เกียร์อื่น เพราะก้ามปูที่ประคองเกียร์สึกหลวม ทำให้หลุดได้เหมือนกัน
ขอบคุณครับ เดี๋ยวจะลองสังเกตุดูว่าหลุดเกียร์ไหน ถ้าหลุดมาจากเกียร สาม สี่ ห้า หก นี่ ผิดปกติแล้วใช่ไหมครับ ลองหาข้อมูลดูในเน็ต ตัวcbr150i เห็นมีหลายท่านอาการเดียวกับผมเลย เกียรหลุด รบกวนท่านสมาชิกท่านใด มีอาการแบบนี้ รบกวนบอกที่ครับ ว่าแก้ไขหายขาดได้ไหม ลองดูท่าน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
phaiboon
|
|
« ตอบ #81 เมื่อ: 11, สิงหาคม 2014, 03:19:00 AM » |
|
งบประมาณในการตั้งวาล์ว 150i เท่าไรครับ รถวิ่งมา 40000โลแล้ว แล้วผมต้องเตรียมอะไรบ้างครับนอกจากเงิน(ราคาเท่าไร) อะไหล่พวกแผ่นชิมต้องโอนเงินไปก่อนเพื่อให้คุณเบิกของก่อนหรือไม่ครับ รายละเอียดจะ PM หรหรือจะตอบในนี้ก็ได้ครับ จะกลับบ้านปลายเดือนตุลาคมครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
NOOMA
|
|
« ตอบ #82 เมื่อ: 15, สิงหาคม 2014, 06:34:07 AM » |
|
งบประมาณในการตั้งวาล์ว 150i เท่าไรครับ รถวิ่งมา 40000โลแล้ว แล้วผมต้องเตรียมอะไรบ้างครับนอกจากเงิน(ราคาเท่าไร) อะไหล่พวกแผ่นชิมต้องโอนเงินไปก่อนเพื่อให้คุณเบิกของก่อนหรือไม่ครับ รายละเอียดจะ PM หรหรือจะตอบในนี้ก็ได้ครับ จะกลับบ้านปลายเดือนตุลาคมครับ
ค่าตั้ง 1000 บาทรวมราคาชิม น้ำยาหม้อน้ำ 200 บาท ถ้าเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง อยู่ที่ราคาน้ำมันคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Zanarkand
|
|
« ตอบ #83 เมื่อ: 17, สิงหาคม 2014, 02:54:41 AM » |
|
ถามนิดนึงนะครับ ตั้งวาล์วมันต้องเปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำด้วยเหรอครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
NOOMA
|
|
« ตอบ #84 เมื่อ: 17, สิงหาคม 2014, 03:58:19 AM » |
|
ถามนิดนึงนะครับ ตั้งวาล์วมันต้องเปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำด้วยเหรอครับ
มันต้องถอดหม้อน้ำ ถึงจะเปิดฝาครอบวาล์วได้สะดวกคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Zanarkand
|
|
« ตอบ #85 เมื่อ: 22, สิงหาคม 2014, 04:16:32 AM » |
|
ถามนิดนึงนะครับ ตั้งวาล์วมันต้องเปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำด้วยเหรอครับ
มันต้องถอดหม้อน้ำ ถึงจะเปิดฝาครอบวาล์วได้สะดวกคับ แล้วเก็บน้ำยาหม้อน้ำเดิมไว้ไม่ได้เหรอครับ แบบว่าเทมาใส่ขวดอะไรประมาณนี้ ผมอยากทราบจริงๆนะเนี่ย สงสัยมานาน ผมเข้าใจมาตลอดว่า ต้องเปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำด้วย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
NOOMA
|
|
« ตอบ #86 เมื่อ: 22, สิงหาคม 2014, 04:35:18 PM » |
|
ถามนิดนึงนะครับ ตั้งวาล์วมันต้องเปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำด้วยเหรอครับ
มันต้องถอดหม้อน้ำ ถึงจะเปิดฝาครอบวาล์วได้สะดวกคับ แล้วเก็บน้ำยาหม้อน้ำเดิมไว้ไม่ได้เหรอครับ แบบว่าเทมาใส่ขวดอะไรประมาณนี้ ผมอยากทราบจริงๆนะเนี่ย สงสัยมานาน ผมเข้าใจมาตลอดว่า ต้องเปลี่ยนน้ำยาหม้อน้ำด้วย ถ้าถามว่าเก็บได้ใหม เก็บได้คับแต่น้ำยาก็มีตวามเสื่อมตามอายุใช้งาน เวลาถ่ายออกมาความสะอาด ปริมาณลดลง ประสิทธิภาพลดลง ถ้าเทียบกับของใหม่ซึ่งร้อยกว่าบาท |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
senomi
|
|
« ตอบ #87 เมื่อ: 06, กันยายน 2014, 05:59:56 PM » |
|
!deadเข็มเร่งหักหาชิ้นส่วนไม่เจอต้องผ่าเครื่องหาเลยป่าวคับ cryyyyy
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
NOOMA
|
|
« ตอบ #88 เมื่อ: 07, กันยายน 2014, 02:47:59 AM » |
|
!deadเข็มเร่งหักหาชิ้นส่วนไม่เจอต้องผ่าเครื่องหาเลยป่าวคับ cryyyyy
เพื่อความสบายใจ แค่เปิดฝาสูบดูก็พอคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
senomi
|
|
« ตอบ #89 เมื่อ: 10, กันยายน 2014, 03:48:33 AM » |
|
ขอบคุนคับเกือบโดนแล้วไง :-\
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
guponiiz
ขออภัย...มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
กระทู้: 16
|
|
« ตอบ #90 เมื่อ: 11, กันยายน 2014, 05:42:55 AM » |
|
รบกวนนิดนึงครับ รถผมเพิ่งเปลี่ยนท่อมา ก่อนหน้านี้ใช้ท่อเดิมมาตลอด7000โล จนมาเปลี่ยนท่อใหม่ตอน7000กว่าๆ ขับได้2-3วันเอารถมาล้างเสียบจุกอุดท่อไว้กันน้ำเข้า พอถอดจุกมามีเขม่าติดมากับจุก เอานิ้วกวาดปากท่อดูมีเขม่าสีดำไม่เหนียว ไม่แฉะ ลักษณะเป็นผง แต่มีกลิ่นเหมือนเบนซิน ก่อนหน้าท่อเดิมก็เคยมีแต่นิดเดียวน้อยมากกกกกกก ผมอยากทราบว่าเขม่าเป็นเพราะสาเหตุอะไร แล้วมันจะมีปัญหาเรื่องเครื่องหรือป่าว เป็นอัตรายมั้ย ขอบคุณครับ
รถผมcbr150i
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
NOOMA
|
|
« ตอบ #91 เมื่อ: 12, กันยายน 2014, 04:44:34 PM » |
|
รบกวนนิดนึงครับ รถผมเพิ่งเปลี่ยนท่อมา ก่อนหน้านี้ใช้ท่อเดิมมาตลอด7000โล จนมาเปลี่ยนท่อใหม่ตอน7000กว่าๆ ขับได้2-3วันเอารถมาล้างเสียบจุกอุดท่อไว้กันน้ำเข้า พอถอดจุกมามีเขม่าติดมากับจุก เอานิ้วกวาดปากท่อดูมีเขม่าสีดำไม่เหนียว ไม่แฉะ ลักษณะเป็นผง แต่มีกลิ่นเหมือนเบนซิน ก่อนหน้าท่อเดิมก็เคยมีแต่นิดเดียวน้อยมากกกกกกก ผมอยากทราบว่าเขม่าเป็นเพราะสาเหตุอะไร แล้วมันจะมีปัญหาเรื่องเครื่องหรือป่าว เป็นอัตรายมั้ย ขอบคุณครับ
รถผมcbr150i
ปกติคับท่าน เพราะท่านทำท่อใหม่ มันไม่มีแค็ตกรองไอเสีย ไอเสียออกมาได้อย่างที่ท่านเห็น ไม่ต้องตกใจคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
senomi
|
|
« ตอบ #93 เมื่อ: 25, กันยายน 2014, 12:29:01 PM » |
|
 ขอคำชี้แนะคับทำ66ชัก3คับแค่ลองบิดคันเร่งให้รอบมันนิ่งๆแต่ช่วงท้ายเลยลอง14,000รอบเสียงดังตุ๊บทีเดียวจบผมอยากรูว่าเป็นเพราะโรงกลึงรึเพราะพวกผมใส่ผิดแคมผมใช้ของแดงกล่องapi
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
NOOMA
|
|
« ตอบ #94 เมื่อ: 25, กันยายน 2014, 03:21:32 PM » |
|
ขอ ขอคำชี้แนะคับทำ66ชัก3คับแค่ลองบิดคันเร่งให้รอบมันนิ่งๆแต่ช่วงท้ายเลยลอง14,000รอบเสียงดังตุ๊บทีเดียวจบผมอยากรูว่าเป็นเพราะโรงกลึงรึเพราะพวกผมใส่ผิดแคมผมใช้ของแดงกล่องapi ขอรูปชัดๆอีกทีคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
NOOMA
|
|
« ตอบ #95 เมื่อ: 26, กันยายน 2014, 07:47:29 AM » |
|
ขอ ขอคำชี้แนะคับทำ66ชัก3คับแค่ลองบิดคันเร่งให้รอบมันนิ่งๆแต่ช่วงท้ายเลยลอง14,000รอบเสียงดังตุ๊บทีเดียวจบผมอยากรูว่าเป็นเพราะโรงกลึงรึเพราะพวกผมใส่ผิดแคมผมใช้ของแดงกล่องapi ขอรูปชัดๆอีกทีคับ มีหลายปัจจัยคับ เช่น ก้านคด ลูกระเบิด(ปัญหาจากลูก หรือ การคว้าน) ลูกปืนข้อติด หรือ แตก การใส่ไม่ดี ฯลฯ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
senomi
|
|
« ตอบ #96 เมื่อ: 01, ตุลาคม 2014, 06:17:52 PM » |
|
ผมยังไม่ยกลงดูเลยคับแต่ขอปรึกษาเรื่องการเอากล่องโซนิกใหม่มาใส่ตัวเก่าขอคำชี้แนะด้วยคับตอนนี้ผมคิดๆซื้อเพสเชอร์ตัวใหม่มาใส่แค่ตัวเดียวจะจบป่าวคับ :)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
NOOMA
|
|
« ตอบ #98 เมื่อ: 01, ตุลาคม 2014, 07:36:49 PM » |
|
ข้อเหวี่ยงขออะไรคับ
ถ้า 5 ขาเป็นcbr ต้องเป็นข้อเหวี่ยงและจานไฟ cbr เท่านั้นคับ องศาไฟมันไม่เท่ากับของโซคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
senomi
|
|
« ตอบ #99 เมื่อ: 02, ตุลาคม 2014, 12:52:35 AM » |
|
ข้อเหวี่ยงขออะไรคับ
ถ้า 5 ขาเป็นcbr ต้องเป็นข้อเหวี่ยงและจานไฟ cbr เท่านั้นคับ องศาไฟมันไม่เท่ากับของโซคับ
ข้อcbrคับงั้นเเสดงว่าต้องยกชุดไฟcbเลยใช่ป่าวคับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
