150 ตัวใหม่ หัวฉีดดับบ่อยมากใครเป็นบ้างครับ

[ao_pitbull]

ของผมสีดำวิ่ง1100โลแล้ว ตอนแรกคิดว่าเวลาวิ่งต้องวอร์มเครื่องก่อนแต่พอวิ่งวิ่งไปซักพักแล้วผ่อนคันเร่งกำคลัช..แบบปล่อยไหลมันก็ดับ..ติดไฟเเดงก็ต้องเบิ้ลเลี้ยงรอบไว้ตลอด..แต่พอความร้อนขึ้น3ขีดติดไฟแดงรอบถึง1600ก็ไม่ต้องเบิ้ล..แต่ขับไปเดี๋ยวก็ดับอีกเป็นบ่อยมากไม่ว่าเครื่องร้อนหรือเย็นเกียร์ต่ำหรือสูงปล่อยไหลไม่ได้เลยดับตลอด..มีใครเป็นแบบนี้บ้างครับช่วยแนะนำด้วยผมใช้น้ำมันโซฮอล์95ครับ..น้ำมันเครื่อง4Tของฮอนด้าครับ..  :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'( :'(

[Sunii]

ของผมไม่เป็นเเฮะ ปล่อยไหลมันก็ไม่ดับ รอท่านอื่นมาตอบละกันครับ  :-\

[Cowboy VI]

อาการยังกะตอนผมเปลี่ยนกล่อง ECM เลยอ่ะ...... :-\

[watcharapon_3d]

ของผม เป็น ครับ เมื่อ ว่าน  ดับ สะงั้น 2 รอบ เลย งง

[pong+]

ไม่เป็นครับ ลองเข้าศูนย์ให้เขาเช็คดดูครับ !sadsad

[lawyer]

ของผมเพิ่งถอยมาสามอาทิตย์ วิ่งได้แค่หกร้อยกว่าโลเอง
ก็ไม่เคยมีปัญหาเรื่องดับนะครับ (มีก็แค่เข้าเกียร์ยากนิดหน่อย ต้องออกแรงนิดนึง)
แต่รอบเดินเบาของผมรู้สึกว่าจะอยู่ที่ประมาณ1800 นะครับ
 muummm muummm muummm

[worwear]

ดับจน ชินเลยอ่ะครับ ..ไปที่ 0 ให้ช่างลองขี่ ดันไม่ดับ ...ช่างเลย แก้ให้ ไม่ถูก .. :fdwrt

[kohprimarygate]

ตั้งแต่ซื้อมาจนตอนนี้ 4400 โล แล้วยังไม่เคยมีอาการรถดับเองเลย
นอกจากทำดับเอง 555  >%REDD

[Nock_CBR]

เป็นประจำ จนคิดมากแล้วเนี่ย โอ้ยย - - ใครู้ว่าปัญหามันคืออะไรแก้ที

[Tengneung]

...

[clashlove]

ลองเข้าไปเช็คดูครับ กลองECUน่าจะมีปัญหา

รถผมใช้มา8เดือนยังปรกติไม่เคยดับกลางอากาศเลย

[tarzan1983]

-ของ6พันโลแล้วครับเป็นเหมือนกันครับ <cryแต่นานๆครั้งถึงจะดับส่วนเรื่องเกียร์ออกมาแรกๆเข้าเกียร์ยากครับขับไป100-200โลก็หายครับแต่ถ้าผึ่งเปลียนน้ำมันเครื่องก็เข้าเกียร์ยากครับ
หรือไม่ก็มีอาการเกียร์วืดเหมือนเข้าเกียร์ไม่สุดประมานนี้อะครับเรื่องรอบเครื่องแต่ก่อนมันก็อยู่ 1,800รอบ ครับ แต่ต้อนนี้อยู่ที่ 1,400รอบซะงัน(เดิมๆ)แต่เรื่องดับเองนานๆครั้งจริงๆ
ของผมเติม 91เบนซินครับไม่รุ้เกียวกับน้ำมันหรือป่าวนะครับ muummm

[artskaterz]

ผมใช้มา เกือบ7,000 โลแล้วยังไม่เคยเจออาการแบบนี้เลยนะคับ ผมว่า ลองเอาไปเช็คดูดีกว่านะครับ  l13

[Suddteen]

ผมว่ามันหลายสาเหตุ นะครับ
แต่ ถ้า เปลี่ยน น้ำมัน บ่อยๆ เปลี่ยน ทีหมดถังก็ไม่แน่ อาจจะเกิดจากอาการ O2 censor เอ๋อ ครับ คือรถเรามันเป็น หัวฉีด จะมีตัวนี้ ควบคุมการจ่าย น้ำมันให้ หนาหรือบางครับ
เวลาน้ำมัน หมด เปลี่ยนจาก เบนซิน 91 มา เติม E20 เลย บางทีก้เป็น ครับ เนื่องจาก ค่า อ๊อกเทนมันต่างกันมากๆ

แต่ก็ไม่ได้หมายความว่า ทุกคัน จะเป็นอย่างนี้นะครับ ถ้าจะเปลี่ยนมาใช่ E20 ก็แนะนำให้ ค่อยๆ ถ่ายน้ำมัน นะครับ ค่อยๆ ปรับค่า อ๊อกเทน เอา
ส่วนรายละเอียดใครสนใจ ลองหาดูในนี้นะครับ ตอบกันหลายรอบแล้ว

หวังว่าจะพอมีประโยชน์กับใครสักคนก็ยังดีครับ ถ้าไม่ก็ขออภัยมานะที่นี้ด้วยครับ
 :-\

[Champ]

6800โลละ ไม่เคยดับเอง เคยแต่ทำดับ แต่ตอนนี้ไม่เป็นแล้วคุ้นเคยกับรถแล้ว ไช้E20 ครับ :-[ :-[ :-[

[arsenalamp]

6800โลละ ไม่เคยดับเอง เคยแต่ทำดับ แต่ตอนนี้ไม่เป็นแล้วคุ้นเคยกับรถแล้ว ไช้E20 ครับ :-[ :-[ :-[

ตามนั้นเลยครับ ทำเองตลอดเวลารีบๆ

[kingryu]

ผมเคยเป็นอยู่ครั้งหนึ่งครับ
ขับมาด้วยความเร็วระดับหนึ่ง
กำคลัช-ปล่อยไหล แล้วรถดับ
หลังจากนั้นก็ลองตั้งคลัชให้สูงขึ้นอีกนิดหน่อย
(โดยปกติผมเป็นคนตั้งคลัชต่ำครับ)
หลังจากนั้นก็ไม่เคยเจออาการนี้อีกเลยครับ
ตอนนี้รถ 6 เดือน 6,xxx กิโลเมตรแล้วครับ

[kab5]

ผมว่า ถ้าการควบคุมการจ่ายน้ำมันด้วย O2 สิ่งเดี่ยวที่จะทำให้มันเอ๋อได้ก็ต้องมีเขม่าเกาะอยู่เพราะใช้เบนซิน91เขม่าเยอะมากและเกิดเร็วกว่า เบนซินพืช91 เพราะเวลาสตาดตอนเครื่องเย็นๆมันจะเหม็ดมาก(ผมสังเกตกับมอไซค์นูโวผมนะ) ต่างเบนซินพืชเลย กลิ่นไม่เหมือนกัน ยังไงก็เชื่อศูนย์ดีกว่า  l13

[HK_53]

Uploaded with ImageShack.us ??? ??? ใช้มาหลายเดือนแล้วไม่เห็นมันจะดับเลยนะครับ ลองไป 0  ดูครับ อาจจะมีอะไรเสียป่าวไม่รู้นะครับ ไม่เคยเป็นเลยวิเคราะห์ไม่ได้อ่ะครับ

[SkyNakarate]

ลองเข้าศูนย์ดูครับ ผมออกมา5พันกิโลไม่มีปัญหาเรื่อดับเลย ยกเว้นเติม E85