มาทำความรู้จักกับ สิ่งเล็กๆที่เรียกว่า "ปั๊มติ๊ก" กันเถอะ

Uploaded with ImageShack.us
หลายๆคน ได้เป็นเจ้าของเจ้าCBR ตัวใหม่กันไปแล้วค่อนข้างเยอะ ไม่ว่าจะเป็น150หรือ250ก็ตาม แต่คงมีอีกหลายคนที่ยังไม่ทราบถึงระบบการทำงานที่มีเพิ่มมาอีก1อย่าง

ในรถระบบหัวฉีดรุ่นนี้ นั่นก็คือ ปั๊มติ๊ก นั่นเอง มันคืออะไร? มีหน้าที่ทำอะไรหว่า? ??? เอาง่ายๆนะครับ ตามนี้..

ปั๊มติ๊ก เป็นชื่อเรียกอย่างไม่เป็นทางการของ ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงในรถเก๋งที่ใช้น้ำมันเบนซิน และสาเหตุที่มีชื่อเรียกอย่างนั้นก็เพราะ แต่เดิมลักษณะการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง ใช้หลักการของการตัดต่อกระแสไฟที่ป้อนให้กับขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ทำให้แผ่นไดอะเฟรมขยับตัวเข้าออก เมื่อประกอบเข้ากับชุดลิ้นปิดเปิด การขยับตัวของแผ่นไดอะเฟรมจะเกิดแรงดูดและแรงดันทำให้สามารถดูดน้ำมันเชื้อ เพลิงจากถังป้อนให้กับระบบเชื้อเพลิงได้ การทำงานของแผ่นไดอะเฟรมดังกล่าวจะมีเสียงดัง "ติ๊ก ๆ" เราเลยเรียกปั๊มตัวนี้ว่า "ปั๊มติ๊ก" นั่นเอง
แต่ในปัจจุบันปั๊มชนิดนี้หาได้ยากแล้วครับ

ซึ่งปั๊มติ๊กปัจจุบันนี้ บางรุ่นมันจะเงียบมากหรือไม่ก็จะมีเสียง วิ๊ดดด แบบที่หลายคนสงสัยว่ามันคือเสียงอะไรนั่นเองครับ >konan

ส่วนหน้าที่ของมัน ก็ง่ายๆครับ มันจะดูดน้ำมันในถังไปที่หัวฉีดนั่นเองครับผม ส่วนรูป หาในกูเกิ้ลก็จะเจอครับว่าหน้าตามันเป็นอย่างไร

รวมมิตรของรถยนต์

ของฮายาบูซ่า ปี99-07

คงหายสงสัยกันแล้วนะครับ ถ้าขาดตกบกพร่องประการใดก็ขออภัยไว้ณ.ที่นี้ ด้วยครับผม ;)