CBRSCLUB.COM

สวัสดีครับ ห่างหายตั้งกระทู้ไปนานเลย มัวแต่เล่น Facebook  kikiki

ว่าด้วยเรื่องของสายครัช สายครัชเนี่ยเป็นหนึ่งในส่วนสำคัญในการขับขี่เลย ใช้งานบ่อยมาก ซึ่งพอใช้ไปนานๆ ฝุ่นละอองมันก็เข้าเยอะ น้ำมันหล่อลื่นที่อยู่ในสายก็เสื่อมสภาพลง บีบทีก็แข็งปวดนิ้ว ยิ่งถ้าใช้ไปจนชิน (บีบแข็งจนชิน) ใช้ไปเรื่อยๆ สายขาดกลางอากาศนี่งานงอกเลยล่ะครับ   oh no

วันนี้เรามาดูวิธีซ่อมบำรุงสายครัช กันครัช!! ใช้เวลาแค่ 10 นาที นอกจากจะช่วยให้กำครัชดีขึ้นแล้ว ยังช่วยยืดอายุสายครัชของเราไปได้อีกนานเลย   good

อุปกรณ์ใช้มีดังนี้
- ถุงแกง 1 ใบ
- หนังยาง 1 เส้น
- น้ำยาอเนกประสงค์
- น้ำมันหล่อลื่น

***มาเริ่มกันเลย

1. ปลดสายครัช ด้านบน (หมุนตัวปรับระบบให้ตรงรู แล้วดันออกมา)

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-1.jpg)

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-2.jpg)

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-3.jpg)

2. พอปลดด้านนแล้ว ด้านล่างจะหย่อนล่ะ ปลดสายครัช ออกมาเลย

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-4.jpg)

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-5.jpg)

3. นำพระเอกของเราออกมา ถุงแกง!! ตัดมุมด้านล้างออก 1 มุม (ไม่ต้องใหญ่มาก เอาแค่ให้พอดีใส่หัวสายครัชเข้าไปได้) สอดสายครัชเข้าไป...แล้วเอาหนังยางรัดหลายๆรอบ

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-6.jpg)

4. ได้ที่แล้ว ฉีดน้ำยาอเนกประสงค์เข้าไป ปื๊ดๆ ให้พอท่วมๆ

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-7.jpg)

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-8.jpg)

5. ไปที่สายครัชด้านล่างครับ แล้วโช้คเลย ดันเข้า ดันออก ทำไปเรื่อยๆ เรื่อยๆ เรื่ อ  ย  ๆ

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-9.jpg)

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-10.jpg)

6. สักพัก พวกเศษฝุ่น ขี้ไคล จะค่อยๆไหลออกมา ก็โช้คไปเรื่อยๆ (หมั่นฉีดน้ำยาข้างบนอย่าให้พร่องนะครับ เอาให้ไหลออกมาสะดวกเลย)

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-11.jpg)

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-12.jpg)

7. ใสกิ๊ง!! พอน้ำมันอเนกประสงค์ไหลออกมาหมดแล้วก็ หยอดน้ำมันหล่อลื่นต่อเลยครับ แล้วก็โช้คๆเหมือนเดิมให้น้ำมันไหลลงก็เป็นอันเสร็จสิ้น ประกอบกลับใช้งานต่อได้เลย

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-13.jpg)

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-14.jpg)

(http://www.cbr150club.com/wp-content/uploads/2016/03/cbr000rr-15.jpg)

***เสร็จแล้วครับ ไม่ต้องถอดอะไรออกเลย สะดวกมากๆ อ่านจบกลับไปลองทำได้เลยครับ รับรองว่าลื่นปรื๊ดๆๆ
 good eiei yeah

 good

ใช่ครับ มันเป็นความคิดที่ดี และผมก็มีความคิดเห็นแบบนั้นเหมือนกันครับ