CBRsCLUB
 
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 



หน้า: [1] 2   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: อุทาหรณ์ กับตัวเอง เกี่ยวกับการตั้งโซ่  (อ่าน 10128 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
xlimited
STILL STANDING CBR150
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,727


maybe think but don't sale sure


« เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 08:18:34 AM »

ผมโดนมากลับตัวเอง ชอบตั้ง ตรึงๆ ครับ 

ไปไหนมาไหนก้อ ไม่รู้สึกอะไรมาก

แต่พอแฟนมาซ้อน จากที่คนเดียวขี่ รถ มันก้อตรึงอยู่แล้ว

พอรับน้ำหนักตัวเรากับแฟนเรา มันก้อยิ่งตรึงเข้าไปอีก

จึงเป็นเหตุให้ลูกปืน ในล้อ รับแรงกระชากไม่ไหว พร้อมกับต้องมารับกับน้ำหนักซ้อนอีก

ทีนี้ก้อเลย แตกเลย  เสียเงินอีก   

ก้อเตือนไว้ครับ สำหรับ คนชอบตั้งตรึงๆ   และก้อเกี่ยวกับ คนที่เปลียนอามลงล้อโต ด้วยนะครับ

นี่เป็นตัวอย่างที่ไม่ดี ก้อให้ตั้งพอดีๆ นะครับ อย่าตั้งตรึงเหมือนผม และก้ออย่าลืม หยอดน้ำมันโซ่กันบ้าง

ยิ่งช่วงนี้ น่าฝนด้วย ทราย ดิน หิน มักจะติดตามฟัน ตามร่อง  เช็คกันหน่อยะครับเพื่อความปลอดภัย ไปละครับ

ฝากไว้ด้วยนะครับ  ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า


xlimited
STILL STANDING CBR150
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,727


maybe think but don't sale sure


« ตอบ #1 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 08:21:16 AM »

และที่ หยาบอีกที ก้อการตามหา อะไหล่ ตลับลูกปืน ครับ 

ถ้าไปซื้อเอง หรือฝากใครไปซื้อก้อฝาก ซื้อไปหลายๆตัวนะครับ

เผื่อของมันขาดตลาด 

ขอบคุณครับ
บันทึกการเข้า

powerball
D-ZAN..RACING..อดีตเด็กแว้น หันมาขี่เรซซิ่ง
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 939


bol3s@hotmail.com มันคืออะไรครับ นี่ก็ไม่ได้เล่น
อีเมล์
« ตอบ #2 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 10:01:41 AM »

บอกแล้ว ให้ใส่ล้อเดิม ลูกปืนหาง่าย...555 >%^SR
บันทึกการเข้า

ชมรมคนตัวแตก..อยากรู้มั้ยเป็นไง ซื้อรถยนต์ดิ...
ole 203
แต่งรถ ซดเหล้า เมาหลับ ขยับแดก แต่รักครอบครัว
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,598


แม่ยายบอก..อย่าให้ใครดูถูก


อีเมล์
« ตอบ #3 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 12:48:40 PM »

 >coooool >coooool >coooool
บันทึกการเข้า

artigonCBR
I LOVE CBR +
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 929



« ตอบ #4 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 01:36:51 PM »

กรรม จริงๆ  :-X :-X :-X
บันทึกการเข้า



            @ มาเป็นเพื่อนกันได้ครับผม https://www.facebook.com/artigonclb
เข้มโค้งS
สมาชิกยุคก่อน กับรถเก่าๆ
CBR Commando
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 9,713


คนเข้าใจโลก

kem_hahaha@live.com
เว็บไซต์ อีเมล์
« ตอบ #5 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 02:21:22 PM »

สม l11



 :P  ล้อเล่นนะพี่เอ็ก

บันทึกการเข้า

จงรู้เท่าทันกิเลศ และอารมณ์ของตนเองอยู่เสมอ เพราะมันจะทำให้เราควบคุมตัวเองได้
เจริญพรmsn >>> kem_hahaha@live.com <<< 
เฟสบุ๊ค http://www.facebook.com/profile.php?id=1353005360
แฟนเพจ http://www.facebook.com/pages/%E0%B9%80%E0%B8%82%E0%B9%89%E0%B8%A1-%E0%B9%82%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%87S/254615134601303
เข้มโค้งS
สมาชิกยุคก่อน กับรถเก่าๆ
CBR Commando
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 9,713


คนเข้าใจโลก

kem_hahaha@live.com
เว็บไซต์ อีเมล์
« ตอบ #6 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 03:16:12 PM »

ผมมีเทคนิคเล็กๆน้อยๆ เกี่ยวกับการตั้งโซ่ที่ถูกวิธีมาฝากเพื่อนๆทุกคนนะครับ :D

เทคนิคที่1
- โซ่ควรมีระยะหย่อน ประมาณ1นิ้ว(ในคู่มือบอกไว้ว่า 1.2-1.4 กประมาณ1นิ้วล่ะหน่า :P) คือ เราใช้มือดันโซ่ขึ้นลง ให้ระยะห่างระหว่างจุดบนสุด และจุดล่างสุด ประมาณ1นิ้ว
   บวกลบนิดหน่อย คงไม่มีใครเอาไม่บรรทัดไปนั่งวัดหรอก :P ก็กะประมาณด้วยสายตาเอา

เทคนิคที่2
- เพื่อนๆเคยสังเกตุไหมครับ เวลาเราหมุนล้อขณะตั้งโซ่ จะมีช่วงที่ตึง และช่วงที่หย่อน นั่นคือ เกิดจากสเตอร์ครับ สเตอร์ทุกอันมันคงไม่สามารถกลมได้100%เป๊ะๆทุกอันหรอกครับ
   เพราะพระเจ้าไม่ได้เสกขึ้นมา :P  ตรงช่วงที่ตึง ที่หย่อนนี่แหละ เป็นอีกเทคนิคเล็กๆน้อยๆ ที่เราอาจไม่เคยสังเกตุ :D
   การตั้งให้ได้ระยะตามเทคนิคข้างต้นที่กล่าวมา ควรตั้งในช่วงที่โซ่ตึงครับ เพราะถ้าเราตั้งในช่วงที่หย่อน พอสเตอร์หมุนไปเจอช่วงที่ตึง ที่นี่ล่ะ มันก็จะตึงไปกันใหญ่
   ทำให้เกิดการเสียหายได้  และถ้ามีคนซ้อนด้วย คงไม่ต้องอธิบายนะครับ ถ้าตึงมาก แค่เราคนเดียวก็แย่แล้ว :-\
   
จบและครับ  l11

เครดิต ขอขอบคุณพี่ต้นจอมทอง19(ต้นPANDA) ที่เป็นคนสอนผมให้ลองสังเกตุสิ่งเล็กๆน้อยๆ แต่สำคัญ ขอบคุณครับ ผมจึงได้มีประสบการณ์ดีๆมาเล่าสู่กันฟังครับ ;)
บันทึกการเข้า

จงรู้เท่าทันกิเลศ และอารมณ์ของตนเองอยู่เสมอ เพราะมันจะทำให้เราควบคุมตัวเองได้
เจริญพรmsn >>> kem_hahaha@live.com <<< 
เฟสบุ๊ค http://www.facebook.com/profile.php?id=1353005360
แฟนเพจ http://www.facebook.com/pages/%E0%B9%80%E0%B8%82%E0%B9%89%E0%B8%A1-%E0%B9%82%E0%B8%84%E0%B9%89%E0%B8%87S/254615134601303
tassayu
ถ้าสำนึกดี ---->>>> สังคมมันก็จะดี
CBR Commando
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,199


มหาลัยชีวิตคณะศาสตร์การดื่มสาขาเหล้าและเบียร์


« ตอบ #7 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 03:23:34 PM »

ผมโดนมากลับตัวเอง ชอบตั้ง ตรึงๆ ครับ




คำว่า"กลับ" ในที่นี้ต้องเขียนให้ถูกคือ "กับ"

คำว่า"ตรึง" ในที่นี่ต้องเขียนให้ถูกคือ "ตึง"

 >@#%GD >@#%GD >@#%GD

บันทึกการเข้า



Uploaded with ImageShack.us
เรียบๆ ง่ายๆในที่แจ้ง   แต่มีเยอะมากมาย ในที่มืด
tommylee
รู้จักมั้ยCBRในตำนานอ่ะ
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,484


ไม่ได้ตั้งใจเจ้าชู้ แต่หน้าตาที่มีอยู่มันบังคับ!!!

tommylee_onpa@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #8 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 03:46:38 PM »

 :( แค่ลูกปืนแตก เดะๆเลยเอ็กซ์ นี่เคย"เฟืองเกียร์แตก!!!"  :o เพราะตั้งโซ่ตึงนี่หล่ะ บวกกับโช๊คด้วย ถ้าโช๊คไครย้วยมันจะทำให้ยิ่งดึงให้ตึงกว่าเดิมในช่วงที่โช๊คยุบตัว อย่างตอนขึ้น-ลงคอสะพาน หรือตกหลุม ถ้าขับคนเดียวไม่เท่าไหร่แต่ถ้ามีคนซ้อนด้วย นึกสภาพเอาเองแระกัน พี่ต้นบอก   >:( "กุบอกเมิงแล้ว โช็คมันย้วย เมิงก้อยังเสือกตั้งโซ่ตึง แระเป็นไง" ไอ่แค่ค่าเฟื่องเกียร์อ่ะมันอันล่ะร้อยกว่าๆ สองตัว สองร้อยกว่าๆเอง แต่มันต้องผ่าเครื่องเพื่อเปลี่ยนมันนี่ดิ ค่าผ่าก้อแล้วแต่ช่างแระกัน  cryyyyy  cryyyyy
บันทึกการเข้า

อดีต... ปัจจุบัน...

ถึงแกจะแก่แต่ชั้นก้อรักแกหว่ะ...
เหน่ง
อยากได้คันนี้แต่ม่ายมีตัง
ตามมาเร็ว เดี๋ยวจะพาไปออกทริป
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 343

ใช้ชีวิตให้สุดๆไปกับ cbr 150

neng_lover@hotmail.com
เว็บไซต์
« ตอบ #9 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 03:48:57 PM »

ผมโดนมากลับตัวเอง ชอบตั้ง ตรึงๆ ครับ




คำว่า"กลับ" ในที่นี้ต้องเขียนให้ถูกคือ "กับ"

คำว่า"ตรึง" ในที่นี่ต้องเขียนให้ถูกคือ "ตึง"

 >@#%GD >@#%GD >@#%GD



อยากกด LIke ซัก100ที กดตรงไหนได้หว่า :P :P :P
บันทึกการเข้า

levis702
CBR Szone
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,650


วันที่สมัครสมาชิก: 13 มกราคม , 2009

levis702@hotmail.com
« ตอบ #10 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 04:01:36 PM »

ผมโดนมากลับตัวเอง ชอบตั้ง ตรึงๆ ครับ
คำว่า"กลับ" ในที่นี้ต้องเขียนให้ถูกคือ "กับ"

คำว่า"ตรึง" ในที่นี่ต้องเขียนให้ถูกคือ "ตึง"
 >@#%GD >@#%GD >@#%G

l13
บันทึกการเข้า
Aek D-Zan
ขี้เมาใจดี
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,267


ขี่ CBR หนีเมียเที่ยวประจำ อิอิ

hardnest@hotmail.com
« ตอบ #11 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 04:08:34 PM »

กำนันเป็นอาจารย์สอนภาษาไทยด้วยเหรอออออ  l11

บันทึกการเข้า

รถน่ะ ไม่แต่งอ่ะ เสียใจ แต่แต่งอ่ะเสียตังค์ อิอิ



Uploaded with ImageShack.us
Dewz
น้องกล้วยหอม
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,405


dewzbiggalo@hotmail.com
« ตอบ #12 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 04:36:49 PM »

ควรตั้งโซ่ให้พอดีที่สุดน่ะครับ อย่างของผมเคยตั้งหย่อนมากไป โซ่ก็เลยหลุดถึงกับล้อล็อคเลยครับ อันตรายมากครับ ยังไงก็ตรวจเช็คกันด้วยน่ะครับ โซ่นี่สำคัญมากเลยน่ะครับ
บันทึกการเข้า

Ae87
ตามมาเร็ว เดี๋ยวจะพาไปออกทริป
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 336



อีเมล์
« ตอบ #13 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 04:49:35 PM »

โซ่หย่อน โซ่ตึง
 l2
บันทึกการเข้า

Cowboy VI
CBR NE-Zone
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,286


ChacK KoraT - JoHo

cowboy_vi@hotmail.com
อีเมล์
« ตอบ #14 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 04:59:07 PM »

หย่อนไป...... ก็ถากรางเกียร์ทีเดียว (บิ่นหมด)  cryyyyy
บันทึกการเข้า

Out_DooR
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,253


ไ ป . . . ต า ม อำ เ ภ อ ใ จ


« ตอบ #15 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 05:03:21 PM »

ผมโดนมากลับตัวเอง ชอบตั้ง ตรึงๆ ครับ




คำว่า"กลับ" ในที่นี้ต้องเขียนให้ถูกคือ "กับ"

คำว่า"ตรึง" ในที่นี่ต้องเขียนให้ถูกคือ "ตึง"

 >@#%GD >@#%GD >@#%GD



ชิ ช๊ะ !!!    >som >som >som
บันทึกการเข้า

KAATO
CBR Commando
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,889


เฟี๊ยววววววเง๊าะห์ส์ษ์ศ์ฎ์ฆ์ฑ์ฐ์

to_nemesis@hotmail.com
เว็บไซต์
« ตอบ #16 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 05:06:10 PM »

และที่ หยาบอีกที ก้อการตามหา อะไหล่ ตลับลูกปืน ครับ 

ถ้าไปซื้อเอง หรือฝากใครไปซื้อก้อฝาก ซื้อไปหลายๆตัวนะครับ

เผื่อของมันขาดตลาด 

ขอบคุณครับ

พี่เอ๊ก ผมรู้จักร้านขายตลับลูกปืนสำหรับล้อโต ว่างวันไหนไปกะผมมั้ย

แต่รถผมอยู่ร้านพี่ต้นนะ ลูกปืนล้อหน้าแตก เพราะคอสะพานบางนาตราด

มีทุกเบอร์เลย เยอะมาก สาวกล้อโตไม่ควรพลาด
บันทึกการเข้า

Kenji_NSR
หักซ้าย หักขวา ไม่มีล้ม
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 243

kenjinsr2521@gmail.com
« ตอบ #17 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 05:44:54 PM »

เรื่องลูกปืน หาได้หมดนะครับ สอบถามได้นะ จะเบอร์ ทับ หรือ ปกติ แล้วแต่ ราคา นะ
ส่วนการตั้งโซ่ มีทริป มาแนะนำนะ จากเจ้าของกระทุ้ ปกติ ถ้าไม่ตรึงมากจริงๆๆๆ มีคนมาซ้อน น่าจะหย่อนลงมานะ
การตั้งโซ่ ที่ถูกต้อง ไม่ทราบว่ามีใครเคยใช้ แบบผมไหม นะ ประเภทมาขันๆๆตั้งๆๆๆ มือกดๆๆก้ผิดหลักนะ
ปกติ รถทุกคัน เวลาเรานั้ง โช๊ดมีการยุบตัว ทำให้ดุว่า โซหย่อนๆ ถุกต้องไหมครับ มากน้อย ตามน้ำหนัดคนนะ
ที่ขี่รถคันนั้น ประจำ ปกติ ผมจะลองให้คนน้ำหนักใกล้เคียงนะ แล้วก้ตั้งโซ่ ที่หางปลา เสร้จแล้ว ค่อยมาลีอคล้อนะ
ดุเหมือนจะหย่อน เวลาจอด แต่พอนั้งจะพอดีนะ  l1
บันทึกการเข้า
xlimited
STILL STANDING CBR150
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,727


maybe think but don't sale sure


« ตอบ #18 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 06:15:12 PM »

ผมโดนมากลับตัวเอง ชอบตั้ง ตรึงๆ ครับ




คำว่า"กลับ" ในที่นี้ต้องเขียนให้ถูกคือ "กับ"

คำว่า"ตรึง" ในที่นี่ต้องเขียนให้ถูกคือ "ตึง"

 >@#%GD >@#%GD >@#%GD






แหม มีพี่ชาย ผม จบจากคณะ อักษรศาสตร์ด้วย ขอบคุณมากครับ พี่ยุ ที่แก้ไขให้ครับผม  :-\ :-\ :-\
บันทึกการเข้า

xlimited
STILL STANDING CBR150
I'm CBRsCLUB
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,727


maybe think but don't sale sure


« ตอบ #19 เมื่อ: 30, พฤษภาคม 2011, 06:19:11 PM »

ขอบคุณสำหรับ พลพรรค รักความเร็วทุกท่าน ที่มาตอบและแก้ไขปัญหา ครับ ผม  >%^SR >%^SR
บันทึกการเข้า

หน้า: [1] 2   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  



หน้านี้ถูกสร้างขึ้นภายในเวลา 0.038 วินาที กับ 24 คำสั่ง