ตัวเก่าล้อตัวใหม่ ครับ

ที่ตัวผมยืนถ่ายคู่กับรถอะผมไม่ได้โหลดเตี้ยครับสภาพเดิมๆเลย แต่ตัวผมใหญ่มาก จนทำให้cbrเล็กครับก็เลยดูเตี้ย

หาได้ที่โคราชครับราคานี้ไม่รู้จะมีอีกรึป่าว

การแปลงล้อ

เมื่อได้ล้อมาทั้งหน้าและหลัง การแปลงเริ่มที่ล้อหน้าก่อน ล้อหน้าใส่ยางขนาด100
1.ต้องถอดเอาบังโคลนออกก่อนแล้วก็เอาเหล็กที่อยู่ด้านในบังโคลนออกแล้วก็ใส่เฉพาะบังโคลนกลับคืน
2. จานเบรคของตัวเก่ากับใหม่ไม่เหมือนกันต่างกันหนึ่งรู ต้องซื้อใหม่ และถอดกระปุกไมค์ที่ล้อออกไปเลยไม่ต้องใส่
3.ล้อต้องกลึงด้านกระปุกไมค์อกกจนมาถึงช่วงลิ่มหน้าจะต้องกลึงออกประมาณ 1cm. ส่วนทางด้านจาน ต้องกลึงรูน็อตยึดจาน ลงไปประมาณ 7 มิล ให้โรงกลึงทำรูน็อตให้เหมือนกับของเดิมตอนแรก
4.ทั้งสองด้านของล้อจะต้องใส่บูททั้งสองข้าง เพื่อจะได้สมดุลกัน ส่วนตัวปั้มอาจจะต้องปรับบ้างนิดหน่อย

แปลงล้อหลัง
ต้องมีชุดล้อของมันทั้งหมดเลย แปลงเพียง ทำยังไงก็ได้ให้ใส่กับแกนเดิมได้พอดี อาร์มไม่ต้องเปลี่ยนมันพอดี เพียงแค่ให้โรงกลึง ตีปลอก ของลูกปืน สองข้าง บูทกลางล้อ บูทดุมแสตอ ให้ใส่กับแกนของเดิมให้พอดีเพียงเท่านั้นเอง ก็หล่อได้แล้ว แต่ฝากอีกนิดตรงจานล้อหลังถ้ากลึงรูน็อตออกอีกสัก2มิลคงจะดีครับ ถ้าไม่กลึงมันอาจจะเกิดการเบียดของ ผ้าเบรคกับหัวน็อต แต่ผมก็แก้ปัญหาคือใส่แวนเพิ่มก็ทำให้ระยะมันห่างออกไปอีกก็เลยไม่เบียด