CBR150i 23กิโล:ลิตร ว๊ากกกก

[yocbr150]

พอดีว่าผมจับมา 3 รอบแล้วครับ เติมเต็มถัง จับกิโล เฉลี่ยๆ แล้ว 1ถังผมได้ประมาณ 300,310,314 เฉลี่ย 23-24 กิโลเมตร ต่อ 1 ลิตร ที่ความเร็ว 100-110 ผมหนัก 95

เห็นพวกพี่ในคลับทำกันได้ 35 37 40 ต่อลิตร  @#%$(เลยส่งสัยว่า รถผมมีปัญหาใช่มั้ยครับ ควรทำอย่างไรหรอครับ (เป็นรถซื้อมือสอง เลขไมล์ตอนนี้อยู่ที่ 16,XXX)

รบกวนด้วยครับ  >jakkkk

[หมาเฝ้าบอร์ด]

ยิ่งขับเร็วก็ยิ่งกินน้ำมันอ่ะ >%REDD >%REDD >%REDD

[p_com]

ไม่แปลกนะ ผมว่า ผมหนัก 96 กิโลกรัม ออกต่างจังหวัด ตัวเก่า ลาก 9000-10000 รอบตลอดทาง ยังหล่นเหลือ 21-25 กิโลเมตรต่อลิตร  พอมาขี่ในเมือง ขี่ช้าลง  ได้ 32-35 กิโลเมตร ต่อ ลิตร  เราต้องดูน้ำหนักด้วยครับ ท่านอื่น อาจจะตัวเล็ก  ใช้คันเร่งนิ่มนวล หรือ ขี่ช้า กว่า  มันมีหลายองค์ประกอบ

[darkkorpong]

ลองเปลี่ยนไส้กรองอากาศดูคราบ ผมเคยเป็น

[Pongpang]

กินไม่กินอยู่ที่ข้อมือจ้า..............

แล้วมาไล่อีกทีว่าส่วนไหนต้องมาปรับแต่ง หรือปรับปรุงให้มันดีขึ้น

ตามความเห็นข้างบนเลยจ้า เรื่องไส้กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง โซ่ขับเคลื่อน ลมยาง น้ำหนักผู้ขี่ สภาพถนนที่วิ่งอยู่ สภาพอากาศในขณะนั้น อูย เยอะ55555

[poipoi]

ลากรอบทุกเกียร์เปล่าเอ่ย ??

[ขี้เมาใจดี]

รถน่าจะปกตินะครับ คงเปนเพราะแบกน้ำหนักเยอะน่ะครับ

[yocbr150]

อ๋อ ขอบคุณครับ  ลืมคิดไปว่า น้ำหนักตัวเยอะ แล้วต้องลากรอบตลอด ฮ่าๆ ขอบคุณครับๆ

[Moo]

อย่าไปซีเรียสครับ รถผมถังนึง ได้ประมาณ 250 โล +- l11 l11

[communise]

กินเยอะจังอ่าคับ  l11 l11

[setupza]

ผมหนัก100 ก็ประมาณนี้อะครับ พี่

[Suddteen]

ผมก็หนัก 92 ครับ สูง 187

แถมล้อโตอีก นน รวมรถหนักมากก็อาศัย ทดเสตอร์ ช่วยเอา ครับ
ผมใช้โซ่ 520 หน้า 13 หลัง 40 ครับ
อัตราทด 3.07 ครับ  !goodjob
วิ่งดี ออกตัวไม่อื่น แถม ปลายไม่หดมากเกินไปครับ เพิ่ม อัตราเร่งขึ้นไปอีกหน่อย ก็ช่วยประหยัดน้ำมันได้อีกระดับนึง

เพราะปัญหาที่เคยเจอคือ เวลา ยกคันเร่งจากรอบ ที่ 10000 แล้ว จะดึงกลับอีก นี่ใช้เวลามาก แถมต้องลากขึ้นเยอะ เลยทดเสตอร ช่วยเอาครับ
ลองดูครับ

[paladincyber]

น่าเกี่ยวกับน้ำหนักนะครับแล้ว รถก็ไช้รอบเยอะด้วย
น้ำหนัก 95 บิด 110 ก็เกือบหมดปลอกชิมิครับ  :D

[Baana]

 :-\

[p_com]

ผมก็หนัก 92 ครับ สูง 187

แถมล้อโตอีก นน รวมรถหนักมากก็อาศัย ทดเสตอร์ ช่วยเอา ครับ
ผมใช้โซ่ 520 หน้า 13 หลัง 40 ครับ
อัตราทด 3.07 ครับ  !goodjob
วิ่งดี ออกตัวไม่อื่น แถม ปลายไม่หดมากเกินไปครับ เพิ่ม อัตราเร่งขึ้นไปอีกหน่อย ก็ช่วยประหยัดน้ำมันได้อีกระดับนึง



เพราะปัญหาที่เคยเจอคือ เวลา ยกคันเร่งจากรอบ ที่ 10000 แล้ว จะดึงกลับอีก นี่ใช้เวลามาก แถมต้องลากขึ้นเยอะ เลยทดเสตอร ช่วยเอาครับ
ลองดูครับ

ของผมเคยใช้ 42/14 อัตราทดสเตอร์ 3.0 ไม่ไหว ลากเป็นหมื่นแล้ว ยังไม่เร็วพอ กินกำลังเครื่องเหลือกำลัง  พอมาใช้  42/15 ก็ เหี่ยว พอควร แต่ไหลปลาย 140 กว่าได้ gps จับ 126    จากเดิมเคยใช้ 44/15 เดิมๆ  gps ได้  123  แต่ต้องแลกกับการที่ต้องใช้คันเร่งส่งลึกๆ ตั้งแต่ เกียร์ต้นๆ  แต่ถ้าลอยตัวก็ รอบต่ำดี  บางที่ขี่ไปไม่ยอมใส่ 6 ซะงั้น ยกเว้น ส่งมา 10000 ในเกียร์ 5  แล้วถึงสับ 6 อันนี้ไหลครับ

[Suddteen]

ผมก็หนัก 92 ครับ สูง 187

แถมล้อโตอีก นน รวมรถหนักมากก็อาศัย ทดเสตอร์ ช่วยเอา ครับ
ผมใช้โซ่ 520 หน้า 13 หลัง 40 ครับ
อัตราทด 3.07 ครับ  !goodjob
วิ่งดี ออกตัวไม่อื่น แถม ปลายไม่หดมากเกินไปครับ เพิ่ม อัตราเร่งขึ้นไปอีกหน่อย ก็ช่วยประหยัดน้ำมันได้อีกระดับนึง



เพราะปัญหาที่เคยเจอคือ เวลา ยกคันเร่งจากรอบ ที่ 10000 แล้ว จะดึงกลับอีก นี่ใช้เวลามาก แถมต้องลากขึ้นเยอะ เลยทดเสตอร ช่วยเอาครับ
ลองดูครับ

ของผมเคยใช้ 42/14 อัตราทดสเตอร์ 3.0 ไม่ไหว ลากเป็นหมื่นแล้ว ยังไม่เร็วพอ กินกำลังเครื่องเหลือกำลัง  พอมาใช้  42/15 ก็ เหี่ยว พอควร แต่ไหลปลาย 140 กว่าได้ gps จับ 126    จากเดิมเคยใช้ 44/15 เดิมๆ  gps ได้  123  แต่ต้องแลกกับการที่ต้องใช้คันเร่งส่งลึกๆ ตั้งแต่ เกียร์ต้นๆ  แต่ถ้าลอยตัวก็ รอบต่ำดี  บางที่ขี่ไปไม่ยอมใส่ 6 ซะงั้น ยกเว้น ส่งมา 10000 ในเกียร์ 5  แล้วถึงสับ 6 อันนี้ไหลครับ

เหอๆ ผมใช้หน้า 13 ครับ ไม่ใช่  14 แค่นี้ก็เห็นผลเยอะแล้วครับ ลองดู แต่ถ้าแบกน้ำหนักน้อยๆ นี่เปลืองรอบมากเลยนะครับ
ลองดูนะครับ หึหึ 

[p_com]

 l6 จัดมากมาย

[peetery]

เท่ารถผมเลย

[sorn39]

103 kg
วิ่งเฉลี่ยเร็วปานกลาง 100km/h
ทำได้เฉลี่ย 36 km/l
รถเดิมๆทุกอย่าง เก็บข้อมูลมา2ปี

เป็นข้อมูลครับ  l14

[littlered]

ตอนผมขี่ 150 ตัวคาบู ผมหนัก 95 ซัดๆเลยนะ ถังนึง 10 ลิตร ยังได้ 300+ เลย