ว่าด้วยเรื่องโช้คหัวกลับ Up side down

อาจจะมีหลายต่อหลายคนมีความสงสัย และอยากจะหามาใส่ ผมไปหามาเลยอยากเอามาแชร์ครับ มันมีอะไรดีนอกจากความสวย และโช้คหัวกลับถ้าเป็นของรถจีน คุณภาพอาจจะด้อยกว่าโช้คเดิมๆของเราก็ได้นะครับ เพราะผมเคยเจอมาแล้ว ทั้งเด้งทั้งกระด้าง ทีนี้เรามาทำความรู้จักกับโช้คหัวกลับกันครับ

โช๊คหัวกลับ หรือ อัพไซด์ดาวน์ Up side down คือโช๊คที่มีห้องแก๊สอยู่ด้านบนครับ แกนโช๊คเป็นตัวเคลื่อนที่ขึ้น-ลงตามภาระที่กระทำตามแนวแกน ส่วนกระบอกจะยึดกับส่วนของตัวรถ ไม่ได้เคลื่อนที่ ตรงข้ามกับการทำงานของโช๊คแบบธรรมดาที่ห้องแก๊สอยู่ด้านล่างครับ กระบอกจะเคลื่อนที่ขึ้น-ลงตามแรงที่กระทำ
ข้อดีของโช๊ค อัพ ไซด์ ดาวน์ คือ มีน้ำหนักใต้สปริงน้อยกว่า (Unsprung weight) ทำให้การควบคุมรถ, ระบบรองรับน้ำหนัก, เสถียรภาพและประสิทธิภาพดีกว่าโช๊คแบบธรรมดาครับ
ข้อเสียคือ ราคาแพงกว่า, แกนโช๊คอยู่ต่ำ ทำให้มีโอกาสโดนหิน หรืออะไรก็ตามทำให้เป็นรอยหรือเกิดความเสียหายกับแกนได้ จึงต้องมีการ์ดปิดแกนครับ
ส่วนโช๊คแบบธรรมดา ข้อดี คือ ราคาถูก แกนโช๊คมีขนาดเล็ก ซ่อมง่ายเพราะกลไกไม่ซับซ้อน
ข้อเสียคือ น้ำหนักใต้สปริงมาก คือ ตัวกระบอกโช๊ค + น้ำมัน + กลไกวาล์ว + ซีล + สปริง ทำให้การควบคุมรถ และประสิทธิภาพของระบบรองรับน้ำหนักไม่ดีเท่าโช๊ค อัพ ไซด์ ดาวน์ ครับ

สรุปแล้ว ง่ายๆเลย โช้คหัวกลับเวลาลงหลุม ล้อมันจะขึ้นๆ ลงๆ ส่วนตัวรถจะนิ่งอยู่กับที่ ทำให้เรามีความรู้สึกว่ารถยางแบนหรือป่าว ส่วนโช้คธรรมดา ล้อจะอยู่กับที่ แต่รถจะขึ้นๆลงๆ เวลาตกหลุม ทำให้การควบคุมรถทำได้ลำบาก ทั้งนี้ทั้งนั้นการหาโช้คหัวกลับของบิกไบค์มาใส่ การเซตน้ำมัน อะไหล่ที่จะหามาซ่อมก็ต้องคำนึงนะครับ อีกทั้งการไปหาซื้อตามเชียงกง พวกนี้สังเกตุอยากเหมือนกันจะรั่วจะซึมจะคด ต้องดูดีๆครับ

ผิดพลาดประการใดขออภัยครับ <%6