CBR 250 ยัดเครื่องCBR 300 ได้หรือเปล่า

[tanin2684]

พอดีว่าขับตอนนี้จะ3หมื่นโลแล้วครับ ขับกลับต่างจังหวัดก็ใช้รอบสูงแช่เป็นเวลานาน

อาการเสียงไม่ค่อยดี คือหลังซื้อรถมาเปลี่ยนท่อหลังจากซื้อไม่กี่วัน เสียงดังหน่อยแต่เพราะไม่มีเสียงแผดๆแทรก
มาหลังๆเวลาเร่งเครื่องมีเสียงแหลมๆแผดแหลมๆออกมาจากปลายท่อ ท่อใช้คอเดิม

ก็เลยมีความคิดว่าจะเปลี่ยนเครื่องใหม่

หากท่านใดเคยเจออาการแบบนี้ก็รบกวนด้วยครับเรื่องเสียงแผดแหลมๆออกมาเวลาเร่งเครื่อง

ก็เลยคิดว่าจะเช็คเครื่องหรือเปลี่ยนใหม่ไปเลยดี อยากอัพcc อีกสักหน่อยด้วยจะได้รอบไม่สูงมากเวลาขับไกลๆ

[หมาเฝ้าบอร์ด]

หัวข้อที่ตั้งกับเนื้อหาในกระทู้นี้ คนละเรื่องเลยแฮะ เรื่องใช้รอบสูงเวลาออกต่างจังหวัด ผมมองว่าแก้ไม่ตรงจุดเท่าไหร่ครับ ต่อให้อัพCCมาก็คงใช้รอบสูงเหมือนเดิม วิธีแก้ก็เพียงขับขี่ให้ช้าลง แค่นี้ก็ช่วยได้เยอะแล้วครับ สาวนเรื่องเครื่อง300ยัดเฟรม250อันนี้ไม่ทราบครับ

[chaiman2]

ว่าแต่ว่าเครื่องที่จะเอามาเปลี่ยนจะไปหามาจากไหนละครับ

[aimmy]

นั่งคิดเล่น ๆ อยู่เหมือนกันว่า  ถ้าเปลี่ยนแต่เพลาข้อเหวี่ยงกับเสื้อสูบ มันจะใช้ได้มั้ย
เพราะดูจากภายนอกชิ้นส่วนพื้นฐานเดียวกัน

คงต้องรอสักพัก ตอนที่เครื่อง 300 พัง แล้วตอนนั้นแหละถึงจะได้รู้ว่าทำได้หรือเปล่า

ถ้าทำได้ ใครเเครื่องพัง คงทำอัพเป็น 300 กันหมด >

[Pongpang]

เปลี่ยนเครื่องใหม่มันลำบากนะ ผมว่า หลายๆเรื่องเลยล่ะ บลาๆ

เอางี้ ทำตามคอมเม้นท์ข้างบนบอกละกันครับ ปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการขับเสียใหม่

แต่ถ้าชอบใช้รอบสูงๆ เวลาเดินทางบ่อยๆ

ผมว่าขยับรุ่นเถอะครับ

อาการไม่พอมือสำหรับคุณ ได้บังเกิดขึ้นแล้ว.....    >konan

[p_com]

ทำไมไม่ทำให้ ซีซี เพิ่มเป็น 300 ละครับ เปลียนลูกสูบให้ใหญ่ขึ้น ถือว่าเป็นการโอเวอร์ฮอลเครื่องไปในตัว ถ้าได้ลูกฟอร์จแท้ ก็น่าจะพอได้ ความทนทานไม่สามารถบอกได้ ไอ้ประเด็นจะเปลี่ยนเป็น 300 คิดว่าจะพอมือท่านหรือ ในเมื่อความเร็วเพิ่มมาหน่อยเดียว  ไม่ลองข้ามไปรู้ที่มีซีซีระดับ 500 ไม่ก็ 650 จะถูกทางกว่า เหมาะกับเดินทางไกลๆ ใช้ซักครึ่งปลอกก็สบายๆ ยังเหลือกำลังไว้เร่งแซงได้อีก

[Relkuz]

อืม.. เสียงท่อที่เปลี่ยนไป อาจจะเกิดจาก ใยแก้วหมดรึป่าวครับ...... เห็นบอกว่าเปลี่ยนท่อ...............

เหมือนจะแก้ไม่ตรงจุด?

[tanin2684]

ใยแก้วเปลี่ยนแล้วครับเสียงก็ยังเหมือนเดิม มีเสียงแหลมๆแทรกระหว่าางเสียงท่อ ตอนเดินเบาแล้วก็4000 รอบขึ้นไป เห็นนินจาตัวใหม่ก็เป็นเหมือนกันบางคัน

[winner987]

จากที่ลองเปรียบเทียบสเปค CBR250 กับ CBR300 ขนาดลูกสูบเท่ากัน

ต่างกันแค่ระยะชัก ตัว 300 ยาวกว่า 8 มิล ได้ปริมาตรเพิ่มมา 36.6 CC

รูปทรงเครื่องก็เหมือนกัน ผมคิดว่ามันน่าจะเป็นเครื่องตัวเดียวกัน เพิ่มแค่ระยะชักนี่ละ ถ้า CBR300 ที่ออกมาใหม่

ตัวเครื่องไม่มีปัญหาอะไรเลยเหมือนที่มีใน CBR250 ก็คาดว่าเขาน่าจะปรับปรุงแก้ไขข้อบกพร่องไปแล้ว

ก็เป็นไปได้ว่าเราจะสามารถแก้ไขเครื่องของ CBR250 ให้เป็นเหมือน CBR300 ได้ครับ รอดูไปสักระยะ

[ohmmie]

แปลงเสร็จ ได้ 500 มาใช้คันนึง  nooooo

[winner987]

ถ้าแค่อยากให้รอบเครื่องมันต่ำลงก็ทดสเตอร์ใหม่ครับ

อย่างเช่น สเตอร์หน้าเพิ่มฟันขึ้น หรือ สเตอร์หลังลดฟันลง