...รอบไม่นิ่ง/รอบสวิง...ตอ้ง เช็คอะไรบ้าง

[bird_manic]

...รอบไม่นิ่ง/รอบสวิง...ตอ้ง เช็คอะไรบ้าง

ปัจจุบันรถวิ่งมา 27800 กม

- ตั้งวาล์ว มาแล้ว ตอน 22800 กม
- ไฟชาร์ต ปกติ
- แบตเตอรี เพิ่งเปลี่ยน ไม่ถึง 2 เดิอน

รถเดิมๆ ....ไม่ได้แต่งอะไรเลย

[bird_manic]

up

[สาวกสองล้อ Yasothon]

เอาตามประสบการณ์ที่เคยเจอนะครับ ถ้าตั้งระยะห่างวาล์ว ได้ไม่ตรงตามมาตรฐาน (ค่าโรงงาน) ก็มีผลต่อรอบเครื่องเหมือนกันครับ
ถ้ามั่นใจว่าสภาพเครื่องปกติอยู่ ลองทำความสะอาด ขั้นต้นก่อนครับ (อย่าพึ่งไปยุ้งกับระบบจ่ายน้ำมัน เดี๋ยวจะไปกันใหญ่)
-ทำความสะอาดถ้วยกรองน้ำมันเชื้อเพลิง
-ทำความสะอาดแผ่นกรองอากาศ ด้วยเผื่อจะหาย

ถ้าไม่หาย รถยังอยู่ในช่วงรับประกันเอาเข้าศูนย์เลยครับ ถ้าหมดประกันแล้ว ให้หาร้านที่มีช่างเก่งๆ น่าเชื่อถือและซ่อม CBR เป็นประจำ จะชำนาญเป็นพิเศษครับ

[kritsada31]

รถผมก็เป็นครับ  แต่เมื่อสัปดาห์ก่อน ผมได้ไปตั้งวาล์วมาใหม่ ช่างบอกว่า วาล์วยัน สี่ตัวเลย (สงสัยตัดปัญหาเปลี่ยนมันหมดทุกตัว) คือตอนนั้นขับมาได้ประมาณ  25000km แล้วก่อนทำคือเวลาสตาร์ทเครื่องแล้วเร่งคันเร่งจะดับทันที ถ้าไม่รอให้รถวอร์มเครื่องสัก 1นาทีจะเร่งแล้วดับเลย แต่หลังจากที่ไปตั้งวาล์วมาแล้วเอามาใช้งานตามปกติช่วง5วันแรก สตาร์ทติดปกติครับเหมือนตอนซื้อใหม่ แต่สิ่งผิดปกติที่เกิดขึ้นคือมีเสียงฟี๊ดๆ ดังบริเวณแผงคอเวลาเร่งรอบ 4000rpmขึ้นไป และทุกการเปลี่ยนเกียร์ ตอนนี้เข้าอาทิตย์ที่สองละครับอาการดับของตัวรถกลับมา และผมลองเอาไปให้ช่างลองดูเบื้องต้น สรุปตอนนี้ยังไม่เจอสาเหตุ มีใครเคนเป็นบ้าง ขอคำแนะนำทีนะครับ (รถผมเครื่องเดิมๆ แต่ใส่ท่อแต่ง กล่องอากาศเปลี่ยนเมื่อ6000 โลที่แล้ว น้ำมันเครื่องถ่ายตามระยะ3000kmตลอด)

[TRAFFICKER]

น้ำมันเชื้อเพลิง  กรองอากาศ  หัวเทียน  ซุดหัวฉีด ถอดออกมาทำความสะอาดได้ครับ ลิ้นปิดเปิดอาจมีคราบ น้ำมัน  ลองไล่ดูทีละอย่าง