หาวิธีแก้ปัญหายางกันกระชากหลวมได้แล้วครับ

[RIMPAC]

เมื่อวานผมลองขยับดุมสเตอร์หลังมันคลอนๆพิกลและดังหอนด้วยเวลาวิ่งเลยลองถอดมาดูปรากฏว่าตลับลูกปืนตรงดุมสเตอร์แตกเลยจัดการเปลี่ยนซะ 1 ชุดใช้ตลับลูกปืนยี่ห้อ SKF ทนดีหน่อยพอเปลี่ยนเสร็จกำลังจะประกอบกลับคืนเลยมาเจอยางกันกระชากหลวมอีก คือยางมันไม่ได้เสียแต่มันมีช่องว่างมากเกินไปจนคลอนเกินมีบางท่านในกระทู้บอกให้เอายางในตัดมาพันแต่ผมใช้วิธีกลับด้านลูกยางเอาครับโดยลูกยางจะมีทั้งหมด 6 ลูกผมจะใส่กลับด้านลูกเว้นลูกคือกลับ 3 ตัวจาก 6 ตัวครับพอลองสวมดูเข้าได้พอดีเลย คือลูกยางแต่ละตัวจะแบ่งเป็นก้อนเล็กกับก้อนใหญ่ปกติจะเรียงในทิศทางเดียวกันทั้ง 6 ตัว พอลองเอามาวิ่งดูเงียบดีมากครับเข้าเกียร์ง่ายและไม่มีเสียงดังตอนเปลี่ยนเกียร์ ใครสนใจลองทำดูนะครับ

[หมาเฝ้าบอร์ด]

มีภาพประกอบให้ดูมั้ยครับ

[RIMPAC]

พอดีนั่งทำอยู่คนเดียวน่ะครับและช่วงที่กำลังทำมือเลอะน้ำมันดำปี๋เลยไม่ทันได้ถ่ายรูปไว้น่ะครับ ไว้คราวหน้าจะลงรูปประกอบนะครับเพื่อนๆจะได้เข้าใจง่ายขึ้น ;)

[monoport]

ตามที่ผมเข้าใจ ถ้าใส่สลับด้านกันแค่ 3 ชุด มันก็จะรับแรงที่ดุมเสตอร์กระทำแค่ 3 ชุดเท่านั้นแทนที่จะเป็น 6 ชุด

ถ้าเป็นแบบนั้นจริงๆ ผมคาดเดาได้ว่า น่าจะใช้ได้ไม่นานนะครับ

แต่ไหนๆก็ถอดออกมาแล้ว ผมว่าเปลี่ยนเลยดีกว่า ราคาไม่แพงอย่างที่คิดครับ

ผมทำไว้ให้แล้ว http://www.cbr150club.com/board/index.php?topic=62754.0

[RIMPAC]

ตามที่ผมเข้าใจ ถ้าใส่สลับด้านกันแค่ 3 ชุด มันก็จะรับแรงที่ดุมเสตอร์กระทำแค่ 3 ชุดเท่านั้นแทนที่จะเป็น 6 ชุด

ถ้าเป็นแบบนั้นจริงๆ ผมคาดเดาได้ว่า น่าจะใช้ได้ไม่นานนะครับ

แต่ไหนๆก็ถอดออกมาแล้ว ผมว่าเปลี่ยนเลยดีกว่า ราคาไม่แพงอย่างที่คิดครับ

ผมทำไว้ให้แล้ว http://www.cbr150club.com/board/index.php?topic=62754.0

ใช่ครับ มันจะรับแรงแค่ 3 ตัวจากทั้งหมด 6 ตัว คือที่จริงจะเปลี่ยนก็ไม่แพงหรอกครับแต่ว่าทางฮอนด้าเค้าออกแบบมามันมีสเปสช่องว่างมากเกินไปทำให้ระยะฟรีมากเข้าเกียร์ยากและมีเสียงดังครับ ผมกำลังหาวิธีแก้ไขอยู่แบบว่าให้มันแน่นขึ้นหน่อยแต่สามารถรับแรงกระชากได้ดีทั้ง 6 จุดครับ