ระบบ ตัดไฟ

[arssiam42]

ระบบ ตัดไฟ  handsom

คือผมจะทํา สวิทต์ลับ on-off

ระหว่าง แบตขั้ว - ไปลงกราวโดยผ่านสวิทต์ก่อน..

เลยขอถามน้าๆหน่อยครับ ว่าจะมีผลเสียอะไรหรือป่าว หรือต้องใช้ฟิวค่อมด้วย  *^%#

*อยากกันไว้ก่อน ไม่ชอบไปแก้ทีหลังเวลารถหายครับ ปกติก็ ล๊อคดิสตลอดครับเวลาไปจอดในพื้นที่เสี่ยง *

[RIMPAC]

ผมไม่แนะนำให้ใช้วิธีเอาสวิทช์ตัดเส้นไฟลบจากขั้วแบตฯที่ต่อไปลงกราวด์หรือตัดเมนขั้วบวกหลักจากขั้วแบตฯที่ต่อไปยังอุปกรณ์ทั้งหมดครับ แต่แนะนำให้ต่อขั้วลบลงกราวด์ตามเดิมจะดีที่สุดเพราะเส้นนี้ขณะสตาร์ทจะมีกระแสไฟไหลผ่านสูงหลายสิบแอมป์ สวิทช์ของท่านอาจจะเสียได้เร็วมาก และถ้าขั้วลบเส้นนี้ขาดระบบทุกอย่างจะดับหมดแม้กระทั่ง ABS ไม่แนะนำเป็นอย่างยิ่ง วิธีที่ถูกต้องคือต้องดับตัดที่ขั้วด้านไฟบวกที่ต่อไปยังอุปกรณ์ตามนี้ครับ เช่นตัดไฟจ่ายวงจรปั้มติ๊ก,หรือตัดโดยลัดวงจรที่ตัวเซ็นเซอร์รถเอียงเพื่อให้เครื่องดับ (เมื่อรถเอียงจะมีเซ็นเซอร์ตรวจจับและจะตัดการทำงานของปั้มติ๊กเพี่อความปลอดภัยเวลารถล้มเครื่องจะดับแต่จะรีเซทให้ทำงานใหม่ได้โดยการปิดและเปิดสวิทช์กุญแจใหม่อีกครั้ง)หรือการทำสวิทช์อนุกรมกับสวิทช์ดับเครื่องที่แฮนด์ หรือ การเอาเส้นขั้วบวกที่เข้าคอยล์จุดระเบิดต่อเชื่อมผ่านสวิทช์ไปลงกราวด์ตัวถังรถ ตามนี้จะเป็นการหยุดการทำงานของเครื่องยนต์ที่ถูกต้องครับ ไม่ต้องใช้สวิทช์ที่ทนกระแสสูงมากนักแค่ 3-5 แอมป์ก็พอครับ แต่วงจรอย่าที่ท่านบอกตอนต้นก็ดับเครื่องได้แต่จะต้องใช้สวิทช์ที่ทนกระแสได้ 15-30 แอมป์ซึ่งตัวจะใหญ่มาก และเป็นการตัดที่ไม่ถูกวิธีครับ ความคิดเห็นผมมีเพียงเท่านี้ครับ
เชิญท่าอื่นแนะนำต่อครับ

 :D

[arssiam42]

 !goodjob

ขอบคุณมากครับ เด๋วลองคิดดูก่อนครับ

[kittichai0402]

เบ็คเกอไฟบ้านครับ30 แอม  l11แซวเล่น

[ช.อ๊บท่าหลวง]

 !goodjob

[bot2001]

 !goodjob ตัดตรงคอล์ยหัวเทียนเลยครับปลอดภัย ไม่ใช่พระเจ้าสตาร์ทยังไงก็ไม่ติด

[prarit1234]

ถ้าอยากจะตัดจริงๆ ก็ต้องใช้ relay ครับ แต่ต้องถามก่อนว่าจะตัดทำไมหรือครับ

ถ้าอยากทำ switch ลับ แนะนให้ต่อแบบ off run ก็ดีนะ คือมันจะตัดต่อสายไปปุ่ม start ถ้าตัดได้ถูกเส้น มันจะตัดทั้ง start และ coil ครับ