|
sunin
|
 |
« เมื่อ: 17, มกราคม 2011, 07:31:04 PM » |
|
สงสัยครับ ทำไมช่องเติมน้ำมันcbr250ต้องมีเหล็กมากั้นตรงรู เวลาเติมน้ำมันแล้วกระเด็นออกมา เด็กปั๊มบ่นว่าเติมยาก สงสัยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
k7588k
ขออภัย...มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
กระทู้: 16
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 17, มกราคม 2011, 08:40:08 PM » |
|
ใต้แผ่นเหล็กที่กั้น เป็น ชุดปั้มติ๊กครับ ถ้าไม่กั้น หัวจ่ายจะไปกระแทกโดนให้เสียหายได้ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
Devil Kazuya
ขออภัย...มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 29
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 17, มกราคม 2011, 08:42:47 PM » |
|
ตัวคาร์บูก็มีนะครับ ผมเองยังสงสัยเลย ว่ามีแกนเหล็กทำไม....งง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arthitpinkaew
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 17, มกราคม 2011, 08:45:57 PM » |
|
เคยสงสัยเหมือนกันแต่ตอนนี้ไม่สงสัยและ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
oNuTo
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 17, มกราคม 2011, 11:38:32 PM » |
|
ผมก็งงครับ เด็กปั๊มบ่นเหมือนกันเลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
RedFire
ดับเพลิงไทย ก็ใช้ cbr
ตามมาเร็ว เดี๋ยวจะพาไปออกทริป
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 474
ขับ CBR เพราะว่าใจรัก
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 18, มกราคม 2011, 12:06:26 AM » |
|
ใช่เด็กปั๊มบอกเติมน้ำมันยาก รถก็สูง เด็กปั๊มดันเตี้ยอีก :P
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 แม้ไม่ใช่ตำรวจหรือทหาร ที่มีหน้าที่ปกป้องพสุธาก็หาไม่ ตัวข้าดับเพลิงไทย ก็พลีกายตายเป็นเช่นเดียวกัน |
|
|
GENESIS
เริ่มติดใจในการขับ CBR
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 66
อยากให้คนทั้งโลกรักกัน
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 18, มกราคม 2011, 12:13:10 AM » |
|
ถ้าไม่มี รอบๆขอบปากถังอาจจะถูกหัวจ่ายกระทบทำให้สีกระเทาะก็ได้นะครับ :D :D :D
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
HYME637
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 18, มกราคม 2011, 12:35:22 AM » |
|
น่าจะมีกรองน้ำมันอีกชั้นนะครับ แบบของเครื่องสูบน้ำฮอนด้าสมัยก่อน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
plo
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 18, มกราคม 2011, 01:56:59 AM » |
|
น่าจะมีกรองน้ำมันอีกชั้นนะครับ แบบของเครื่องสูบน้ำฮอนด้าสมัยก่อน
l11 l11 l11 l11 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มึน....งง
|
|
|
|
oNuTo
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 18, มกราคม 2011, 03:04:05 AM » |
|
น่าจะมีกรองน้ำมันอีกชั้นนะครับ แบบของเครื่องสูบน้ำฮอนด้าสมัยก่อน
:P :P :P |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
raymetal
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 18, มกราคม 2011, 05:09:29 PM » |
|
น่าจะมีกรองน้ำมันอีกชั้นนะครับ แบบของเครื่องสูบน้ำฮอนด้าสมัยก่อน
:P |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ขับไปเห้อ ถึงจะรุ่นเก่า ยังไงก็รถเรา
|
|
|
|
HYME637
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 18, มกราคม 2011, 09:37:23 PM » |
|
สมัยเกือบ 20 ปีก่อน ถ้าเป็นเครื่องสูบน้ำ ต้องยกให้ฮอนด้า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
bingbang cbr
ขออภัย...มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
กระทู้: 26
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 19, มกราคม 2011, 02:24:55 AM » |
|
อืม อืม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
RACEDEE
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 19, มกราคม 2011, 02:40:18 AM » |
|
สงสัยครับ ทำไมช่องเติมน้ำมันcbr250ต้องมีเหล็กมากั้นตรงรู เวลาเติมน้ำมันแล้วกระเด็นออกมา เด็กปั๊มบ่นว่าเติมยาก สงสัยครับ
l13รูมันจะรองรับหัวจ่ายได้เลยครับ จับให้ตรงกับ รูแล้วยังไงไม่กระเด็นแต่ คนเติมอาจ จะเมื่อย หน่อย ยิ่ง ถ้า ตั้วเตี้ย ด้วยละก็ ยิ่งเมื่อย เลย :fdwrt |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
oNuTo
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 19, มกราคม 2011, 04:08:35 AM » |
|
สงสัยครับ ทำไมช่องเติมน้ำมันcbr250ต้องมีเหล็กมากั้นตรงรู เวลาเติมน้ำมันแล้วกระเด็นออกมา เด็กปั๊มบ่นว่าเติมยาก สงสัยครับ
l13รูมันจะรองรับหัวจ่ายได้เลยครับ จับให้ตรงกับ รูแล้วยังไงไม่กระเด็นแต่ คนเติมอาจ จะเมื่อย หน่อย ยิ่ง ถ้า ตั้วเตี้ย ด้วยละก็ ยิ่งเมื่อย เลย :fdwrt ชัดเลย! เจอเด็กปั้มเตี้ยๆ บ่นเมื่อยทุกราย dance |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
nickname2529
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 19, มกราคม 2011, 05:03:41 PM » |
|
>yes >yes
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
sunin
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 19, มกราคม 2011, 09:06:07 PM » |
|
>yes
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
clashlove
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 19, มกราคม 2011, 10:23:12 PM » |
|
ใช่เด็กปั๊มบอกเติมน้ำมันยาก รถก็สูง เด็กปั๊มดันเตี้ยอีก :P
ใช่คับ เด็กปั้มแถวบ้านตัวเตี้ยทั้งนั้น บ่นเกือบทุกครั้งที่เติม บอกว่า เอาใส่ไม่ตรงรู้สักที :P :P :P |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Blueline
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 20, มกราคม 2011, 02:03:08 PM » |
|
ต้องไปจอดขอบๆตู้ปั๊มครับเด็กปั๊มจะได้ขึ้นไปยืนบนขอบปูนเติมได้สะดวกๆ l7
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
super cbr power
เริ่มติดใจในการขับ CBR
ออฟไลน์
กระทู้: 39
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 21, มกราคม 2011, 09:30:57 AM » |
|
>  > |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
