CBRSCLUB.COM

เป็นรีวิว cbr500 กับninja 250  2013 นะครับ ทางเข้าของ500บอก top speed 195 ยังไม่สุด แล้วข่าวลือ170 ตัดรอบมาจากไหนหว่า
ยังไงลองเข้าไปอ่านกันก่อนนะครับ

credit  http://www.honda500thai.com/index.php/topic,1139.0.html   

ตอนไปทดสอบผมได้คำตอบจากเจ้าหน้าที่ว่าล๊อคความเร็วที่ 180
นี่ถ้าวิ่งได้ 195 จริง แซง CBR1000 ของ Bigwing เลยนะครับ

งงเหมือนกันครับ ผมยังเชื่อครึ่งไม่เชื่อครึ่ง ยกเว้นเจ้าของจะทำคลิปมาให้ดูอันนี้ถึงจะเถียงไม่ออก  l11

อย่าเพิ่งเชื่ออะไรที่ยังไม่เห็นกับตาครับ

195   l3  น่าคิด

ขอ primary ratio / final ratio มาครับ ผมคำนวณให้  195 ถ้ารอบ 8500 อัตราทดต้องต่ำกว่า 250 ซึ่งเป็นไปได้ยาก

 กินน้ำมันน้อยกว่า 250   nooooo nooooo

super4 ..400cc..53แรงม้า  180 km/h    cbr500 ........47แรงม้า จะถึงได้งัย 180 km/h

ไมค์มันสุดแค่นั้นครับ super4วิ่งจมไมล์ได้เลย อีกอย่าง500 ccเยอะกว่านะครับ จะช้าก็แค่รอบเพราะมีสองสูบ

รอผู้รู้ต่อไปคับ

 muummm muummm

งี้cbr1000 ก็โดนcbr600rr แซงสิครับเพราะ600แกวิ่งได้ตั้ง280+

ปล่อยไปเลยครับตัวพันเพราะพี่เค้าตัวจริง หกร้อย ห้าร้อย สี่ร้อย คนละเรื่องกัน พี่ตัวพันเค้าแจ่มอยู่แล้ว

ถ้าเป็นผมขอสุดที่600พอแหละครับ ไม่มีตัง !wanwan

เวป อเมริกาทดสอบมา ได้ 167 กม/ชม  ลองหาดูพี่เคยเจอ  เวป อินโด ทดสอบ ได้ 165 กม/ชม

ทดสอบแล้วโดย  เวป อมรกา  167km/h  เวป อินโด 165km/h

ผมอ่านใน Superbike เล่มล่าสุดที่มีทดสอง CBR500R โดยฟีม...เค้าบอกว่าเร่งในสนามได้ทางตรงสูงสุด 180 กว่าๆ เลย...  l6

งั้นอยู่ที่ฝีมือคนขี่แล้วมั้ง ว่าจะเค้นสมรรถนะรถได้แค่ไหน  >%REDD  หรือรถที่เอาไปให้ลองเป็นอีกสเปคนึงหว่า ก็ได้แต่เดากันไป    l9

อ่านเจอมาเหมือนกันครับ  dance

ผมว่าวิ่งได้ ราว 190 นะครับ เพราะ แรงมาเกือบๆ cbr400 เลยทีเดียว เพียงแต่กล่องมันตัดรอบ อีกอย่างการทดสเตอจากโรงงาน อัตราทดเพื่อให้มีกำลังในทุกเกียร์ครับ จริงๆ แล้ววิ่งได้แน่ๆ 190
cbr 150 คาบู ได้ 160-----17 แรงม้า
cbr 250 ได้ 165 เร่งดีกว่า--------23 แรงม้า (ถ้าจำไม่ผิดนะ)
ขนาดนินจา 250  ยังวิ่งได้ 170+ เลย ครับ

เพราะ จริงๆ วิศวกร ออกแบบให้ อัตราเร่งเหมาะสมกับระบบ พาราเรล และรอบเครื่องครับ
รุ่นนี้แน่นอนว่า เกียร์ 2 เกิน 100 ชัว

สำหรับผม 120km/h ก็เร็วแล้วววก๊าฟ

เออ.....................หน้าม้าเพียบเลย................แล้วแต่..................

กรุณาชัดเจนกับบทความของคุณด้วยนะครับ กระทบหลายฝ่าย

 >:( >:( >:(

เกียร์ 2 เกิน 100 จริงๆ เทสที่สนามฮอนด้า เกียร์ 3 ไม่ได้ขึ้นเลย

หน้าม้ายังไงหนอ.. :-\

 dance

อย่างที่พี่หลายท่านบอกอย่าเชื่อในสิ่งที่ไม่เห็นด้วยตา เรื่องความเร็วเคยตอบไปหลายกระทู้ละเดี๋ยวโดนพี่ๆว่าอีก เอาเป็นว่า l11

สำหรับคลับเรามีสมาชิกหลายท่านได้ไปร่วมทดสอบรถหลังจากวันส่งมอบ 12 คันแรกของโลกเพียง 3 วัน รวมทั้งผมด้วย มีโอกาสได้ลองสมรรถนะของรถรุ่นนี้แล้วรู้สึกพอใจกับมันในระดับหนึ่ง ถึงจะไม่ได้รีดมันออกมาทุกเม็ด แต่ CBR500 มีดีเกินตัวแน่นอน กำลังของ pararell line ช่วงต้นไม่กระโชกโฮกฮากเหมือนพวก 4 inline แต่ก็ให้ความสนุกเร้าใจเป็นอย่างดี เกียร์ 2 ก่อนจะต่อเกียร์ 3 ความเร็วที่ผมทำได้อยู่ที่ 103 กม./ชม น่าเสียดายที่เชนจ์เกียร์  3 ได้ไม่ถึงอึดใจก็ต้องเชนจ์กลับมาเกียร์ 2 เพราะสุดแทร็กของสนามศูนย์ฝึกเซฟตี้หัวหมาก จากทางตรงเข้าสู่การสาดโค้งกว้าง สนุกใช้ได้ครับแต่พอมาโค้งแคบๆที่ต้องยกลึกๆ engine brake น้อยไปหน่อย ผลคือบานออกมาแต่ก็ไม่ถึงกับหลุด ก่อนเปิดคันเร่งออกโค้งต้องกรอรอบรักษาสมดุลแต่ก็ไม่ได้วิ่งเข้าไลน์ที่ตาเล็งแม่นยำนักด้วยอาการยุบเยอะคืนไวของโช้คอัพหน้า สมรรถภาพเบรกดีใช้ได้ครับ เบรกหน้าเดี่ยวที่หลายๆคนตั้งคำถามว่าจะเอาอยู่มั้ย สำหรับผม พอแล้วครับ สำหรับการทดสอบถ้าคะแนนเต็ม 10 ผมให้ 9 ครับ 1 แต้มขอหักท่อไอเสียอย่างเดียว....โบราณซะ

ความเร็วสูงๆมันก็ทำได้ครับอ่ะเทียบกันขำๆ ให้มองภาพง่ายๆนะครับ

sonic 125เดิม สามารถวิ่งได้ความเร็วสูงสุดอ่ะ (สมุตินะ) 150 เเต่วิ่งได้เเปปเดียววิ่งนายเครื่องพังฉิบหายเเน่
เเต่ cbr250 สามารถวิ่ง 140-150 ได้ยาวๆๆๆๆ

ก็เหมือนกันอ่ะ 500 ก็สามารถวิ่งที่ความเร็วสูงกว่า 250 ได้ในรอบเครื่องที่ต่ำกว่า เครื่องทำงานไม่หนักมากอย่างน้อยๆในย่าน 160-170 สบายๆเเน่นอน
เพราะฉะนั้นเเล้ว เวลาเทียบรถผมว่าอย่าไปโฟกัสที่ top speed เเบบเด็กเเว็นซ์เค้าครับ เอาที่เเง่การใช้งานดีกว่า เพราะการใช้งานจริงคงไม่มีใครตะบี้ตะบันวิ่ง 170 190 200 ตลอดเวลาหรอก กล่องอาจจะมีล๊อคบ้าง อย่างเช่น blackbird 1100 ในเมืองไทยถ้าไม่ปลดล๊อคกล่องก็วิ่งได้เเค่ 180 ครับ เเต่พอปล็ดเเล้วก็280 300 สบายๆ

เเล้วที่บางท่านบอกว่านินจา 250 วิ่งได้ 170+ นี้เดิมๆรึเปล่าครับ เพราะพี่ในกลุ่ม เเละเพื่อนๆในกลุ่มผมเดิมๆ ได้160-170 ลากเเล้วนะครับ เเต่ถ้าจะเอาความเร็วมาเทียบ CBR150 ผมสามารถหาคลิปมายืนยันได้นะครับว่ารถเดิมๆเปลี่ยนเเค่ท่อกับหัวเทียนสามารถวิ่งได้ 168(แต่ลากไกลหน่อย) ของผม หก็วิ่งถึง 160 อ่ะ เเต่เหนื่อย สรุปนะครับ cc เยอะวิ่งในความเร็วสูงๆ ใช้รอบเครื่องน้อยเพราะว่ากำลังเยอะ cc น้อยก็สามารถทำความเร็วสูงๆได้เหมือนกัน เเต่โคตรจะทรมานเครื่อง

จบ นะครับ >konan

วิ่งแซงรถเก๋งได้ ก็พอแล้วครับ  :P 120 นี้แซงไม่พ้นซักที

ของผม ตัวสองแรงครึ่ง   15-36   เต็มที่ 140 ตามไมล์ครับ  วันก่อนไล่แซงโซนิค เห็นโซนิคบอกว่าของเขาก็ 140 เหมือนกัน    5555

!goodjob

ได้ความรู้ครับ  ;)

super4 น้ำหนักตัวเยอะนะครับพี่

ใช่ครับ อย่าไปเทียบที่ top speed เพราะแต่ละค่ายออกแบบมาตอบสนองลูกค้าต่างๆกันไป  cc เยอะ แต่ top น้อยกว่ารถ cc น้อยก็ อาจพบเห็นได้ แต่ cc เยอะกว่ารอบมันมาเร็วกว่านะครับ

 l6

ทางเดียวกันไปด้วยกัน  !wanwan

http://www.youtube.com/watch?v=yXr0A7vFOzs
 !goodjob

>coooool >coooool

คุณจะมาเอาคลิปเป็นที่ตั้งไม่ได้หรอกว่าคลิปนี้วิ่งได้เท่านี้ คนอื่นจะวิ่งได่เท่ากันหมด ปัจจัยที่เเตกต่างก็มีผล เช่นน้ำหนักคนขับ ลมส่ง ลมต้าน ทางลาดทางชัน อยากรู้ไปลองเองครับ อย่าเชื่อเเต่คนอื่น ^^

>yes ใช่ครับกรุณาชัดเจนด้วย หน้าม้าตรงไหน ผมก็คนทั่วไปที่ใช้รถมอเตอร์ไซต์ผมมี ทุกยี่ห้อครับ RGV FINO  CBR250 ZX12R(รถพี่ชาย) ผมไม่เเบ่งค่ายครับ รถทุกคันดีหมดอยู่ที่ว่าเหมาะกับการใช้งานแบบไหนมากกว่า   <%6

 :-[ :-[ :-[ เข้ามาอ่านแล้ว ก้อเจอทั้งถูกทั้งผิด  ??? ??? ถูกที่เขาว่าอย่าไปวัดที่ความเร็วสูงสุดดูหลายอย่างเปนองค์ประกอบนะคร้าบ รถดีไม่ดีอยู่ที่เราใช้มากกว่านะ ฮอนด้าทำรถมาไว้ใช้งานครับประหยัดดี กำลังเลยไม่สูงมากเท่าไหร่นอกจากซุปเปอร์ไบ  !pingping !pingping !pingping อย่างcbr1000 แต่นั้นคงแพงไป  cryyyyy cryyyyy อยากได้ดิบๆ ผมแนะนำให้ไปลอง er6n ครับติดไม้ติดมือจนแอบกลัวเลย  >jakkkk >jakkkk !>>) !>>) !>>)  นินจาคัยบอกวิ่ง 170+ ผมว่ารถไม่เดิมแน่นอน ผมตัวเล็กหนักแค่ 56 มันยังพาผมวิ่งแค่ 160 หน่อยเองนะครับ  l8 l8 l8 พอๆกันกับ cbr 250 นะครับ ในความรู้สึกผม ส่วน cbr500 ผมไม่มีโอกาสได้สัมผัสเลย แต่ผมมั่นใจว่ามันจะดีกว่าแน่นอนทั้งอัตราเร่งและความเร็วปลาย  >A@$%^^ >A@$%^^ >A@$%^^

ทำไมมีแต่คนสนใจเรื่อง top speed ล่ะครับ

ผมว่าขับ 120 ใจก็วูบๆแล้วนะ..  :(

 l11